اقتصاد ایرانی: در این گزارش شرایط فروش اقساطی کویک را بخوانید.
اقتصاد ایران:
کوئیک به عنوان یکی از اقتصادی ترین و پرتقاضاترین هاچ بک های بازار خودرو به دلیل مصرف سوخت مناسب، استهلاک پایین و هزینه نگهداری مناسب، همواره یکی از گزینه های اصلی خریداران در بازار خودروهای اقتصادی محسوب می شود.
با توجه به آگهی های فروش اقساطی کوییک در بازار، Quick GXR با پیش پرداخت 850 میلیون تومان و اقساط ماهانه 10 میلیون تومان در قالب 60 قسط به خریداران عرضه می شود.
همچنین کوییک اس با پیش پرداخت 780 میلیون تومان و اقساط ماهانه 24 میلیون تومان در 24 قسط قابل خریداری است. این طرح با بازپرداخت دو ساله گزینه مناسبی برای متقاضیانی است که به دنبال تسویه کوتاه تری هستند.
در طرحی دیگر، Quick SR با کمترین پیش پرداخت در میان گزینه های موجود معامله می شود. در این روش متقاضیان با پرداخت 590 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت و اقساط ماهانه 43 میلیون تومان در 30 قسط، این امکان را دارند که با سرمایه اولیه کمتری وارد بازار شوند، البته متعهد به پرداخت ماهانه اقساط سنگین تری خواهند بود.
در نهایت کوییک جی ایکس با پیش پرداخت 680 میلیون تومان و اقساط ماهانه 43 میلیون تومان در قالب 24 قسط در اختیار خریداران قرار می گیرد.
مقایسه فنی کویک و پژو 206 تیپ 2 / رقابت هاچ بک های اقتصادی در بازار
کوئیک به عنوان ارزان ترین هاچ بک موجود در بازار، مجهز به موتور 1.5 لیتری 8 سوپاپ M15 است که می تواند 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور تولید کند. از طرفی پژو 206 تیپ 2 به عنوان اصلی ترین رقیب کارکرده و هم قیمت این خودرو از موتور 8 سوپاپ معروف TU3 1.4 لیتری با قدرت 75 اسب بخار و گشتاور 118 نیوتن متر بهره می برد. مقایسه ارقام خروجی و گشتاور در دورهای پایین نشان می دهد که کوییک کشش و شتاب اولیه بهتری را در جاده های شهری و شیب دار ارائه می دهد، اما در دورهای بالا موتور با نفوذ صدای موتور بیشتر به داخل کابین همراه است.
هر دو هاچ بک اقتصادی از گیربکس 5 سرعته دستی برای انتقال نیرو به چرخ های جلو استفاده می کنند، با این تفاوت که سیستم انتقال قدرت پژو 206 نسبت به کوییک دقت تعویض دنده بهتری دارد. از نظر کیفیت سواری و سیستم تعلیق، پژو 206 به دلیل پلت فرم ارگونومیک تر و هندلینگ پایدارتر در پیچ ها، عملکرد بهتری از خود نشان می دهد. از طرفی کوییک به دلیل فاصله بیشتر کف خودرو از سطح زمین (ارتفاع تعلیق بیشتر)، عملکرد کارآمدتری برای تردد در ناهمواری ها و دست اندازهای شهری دارد و استهلاک کمتری را به قسمت جلو تحمیل می کند.
با در نظر گرفتن هزینه های تعمیر و نگهداری و مصرف سوخت، Kwik میانگین مصرف ترکیبی حدود 6.7 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت می کند که عملکردی نزدیک به 6.4 لیتر پژو 206 دارد. اما مهمترین مزیت فنی کوئیک در بازار خودروی ایران، ساختار ساده موتور، فراوانی قطعات یدکی با قیمت مقرون به صرفه و سهولت در تعمیرات نسبت به استهلاک و حساسیت های فنی موتور پژو 206 TU3 است. مزیتی که کویک را به گزینه ای کم دردسرتر و اقتصادی تر برای استفاده روزمره شهری تبدیل کرده است.
گفتگو در مورد این post