به گزارش بازار به نقل از فایننشال تایمز، راسل هاردی، مدیر عامل شرکت ویتول، بزرگترین تاجر مستقل نفت جهان، هشدار داد که بحران انرژی ناشی از جنگ خاورمیانه اکنون به یک بحران کشتیرانی تبدیل شده است و کمبود نفتکش، حمل و نقل نفت خام را در جهان دشوار کرده است.
هاردی گفت: با وجود افزایش صادرات نفت از خلیج فارس، تعداد نفتکش های موجود برای جابجایی محموله کافی نیست و این موضوع هزینه حمل و نقل را به شدت افزایش داده است.
به گفته وی، شرایط به گونه ای است که فعالان بازار دیگر نمی توانند هزینه نهایی حمل و نقل نفت را به درستی پیش بینی کنند.
بر اساس این گزارش، طی 7 تا 10 روز گذشته حدود 12 میلیون بشکه نفت خام و 2 میلیون بشکه فرآورده نفتی از خاورمیانه صادر شده است.
هاردی تاکید کرد که تداوم این جریان برای جلوگیری از جهش شدید قیمت ها ضروری است.
وی هشدار داد: در صورت توقف این جریان، سناریوی نفت 200 دلاری محقق می شود، زیرا ذخایر نفت در کشورهای غربی به شدت کاهش یافته و بازار برای ورود به فصل زمستان با حاشیه ایمنی محدودی مواجه است.
بحران کشتیرانی بر پالایشگاه های اروپایی نیز فشار وارد کرده است. افزایش هزینه حمل و نقل نفت باعث شده حاشیه سود برخی از پالایشگاه های اروپایی منفی شود در حالی که پالایشگاه های آمریکایی همچنان حاشیه سود بیشتری دارند.
هاردی گفت: تانکرهای نفتکش برای انتقال محموله در تنگه هرمز با خطرات امنیتی مواجه هستند و گاهی مجبور می شوند پس از عبور از این مسیر، محموله را به کشتی دیگری در دریای عمان منتقل کنند. روشی که زمان زیادی می برد و ظرفیت موثر ناوگان نفتکش را کاهش می دهد.
به گفته مدیرعامل شرکت ویتول، صادرات نفت خاورمیانه به آسیا در حال حاضر برای تامین سوخت زمستانی بسیار حائز اهمیت است، اما مشکل کمبود نفتکشها راهحل فوری وجود ندارد و تداوم اختلالات میتواند فشار بیشتری را بر بازار جهانی نفت و فرآوردههای نفتی وارد کند.

















گفتگو در مورد این post