معرفی سریع ترین خودروی جهان که احتمالا نام آن را نشنیده اید

اکنون چنین خودرویی از ژاپن آمده است. یک هایپرکار تمام الکتریکی که می تواند در مدت زمان بسیار کوتاهی به سرعت 97 کیلومتر بر ساعت برسد و از نظر شتاب یکی از سریع ترین خودروهای تاریخ به حساب می آید. با وجود این، شانس زیادی وجود دارد که بسیاری از علاقه مندان به خودرو هنوز نام آن را نشنیده باشند.

این خودرو برای جلب توجه به غرش موتور احتراقی متکی نیست. تقریباً بی‌صدا به نظر می‌رسد و با دقت چشمگیری در هوا می‌گذرد، و قبل از اینکه ذهن راننده فرصتی پیدا کند که چه اتفاقی می‌افتد، مسافت زیادی را طی کرده است. این محصول متعلق به یکی از خانواده های معروف خودروسازی ایتالیایی و یا شرکت های معروف سوئدی نیست، اما نماینده ای متفاوت و غیرمنتظره از صنعت خودروسازی ژاپن است.

مهندسی ژاپنی در رقابت با سریعترین ها

Aspark Owl SP600 آنقدر سریع، آینده نگر و کمیاب است که ممکن است بیشتر شبیه یک مفهوم واقعی به نظر برسد. با این حال، این خودرو یک مفهوم نیست. Aspark Owl محصول اصیل شرکت ژاپنی Aspark است و استانداردهای جدیدی را در عصر خودروهای برقی تعریف می کند. آسپارک که پیش از این در زمینه خدمات مهندسی فعالیت بیشتری داشت، اکنون با این هایپرکار برقی پاسخگوی رقبایی چون بوگاتی شیرون، ریماک نورا و لوتوس اویجا بوده است. ویژگی مهم Owl این است که فقط در کلاس هایپرکارها به رقابت نمی پردازد، بلکه از نظر شتاب در بالاترین سطح این گروه قرار می گیرد.

شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت ادعا شده آسپارک جغد تنها 1.72 ثانیه است که آن را به یکی از سریع ترین خودروهای تاریخ از نظر شتاب اولیه تبدیل می کند. این خودرو همچنین با ثبت سرعت 438 کیلومتر بر ساعت، عنوان سریع ترین نمونه اولیه هایپرکار برقی باتری دار جهان را در تست سرعت بالا از آن خود کرده است. جغد به جای اینکه فقط شتاب بگیرد، در کسری از زمان خود را به نقطه دیگری منتقل می کند.

مشخصات جغد آسپارک

• درایو: چهار موتور الکتریکی
• قدرت: 1984 اسب بخار
• گشتاور: 1999 نیوتن متر
• شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت: 1.72 ثانیه
• حداکثر سرعت: 400 کیلومتر بر ساعت
• باتری: لیتیوم یون 64 کیلووات ساعت
• برد: حدود 450 کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP
• وزن: 1900 کیلوگرم
• شاسی: مونوکوک کامل کربن
• قیمت: 3.5 میلیون تومان
• تیراژ تولید: 50 دستگاه

تاریخچه جغد آسپارک

داستان شکل گیری Aspark Owl به جاه طلبی و تلاش گسترده مهندسی برمی گردد. آسپارک در سال 2005 در شهر اوزاکا تاسیس شد و فعالیت خود را با ارائه خدمات فنی و طراحی به مشتریان خودرو آغاز کرد. سپس در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال 2017 محصولی را معرفی کرد که توجه بسیاری را به خود جلب کرد. یک هایپرکار تمام الکتریکی که طبق ادعای این شرکت می توانست در کمتر از دو ثانیه از حالت سکون به سرعت 97 کیلومتر بر ساعت برسد. در آن زمان بسیاری از علاقه مندان و خبرنگاران نسبت به این ادعا تردید داشتند، اما این شرکت ژاپنی برنامه خود را با جدیت دنبال می کرد.

توسعه جغد چندین سال طول کشید. نمونه اولیه در ابتدا بیشتر یک پروژه اثبات مهندسی بود و هنوز برای تولید مشتری مدار آماده نشده بود، اما Aspark ادامه داد. همکاری با شرکت ایتالیایی Manifattura Automobili Torino یا MAT سرانجام راه را برای تولید نسخه نهایی هموار کرد و جغد در سال 2020 برای مشتریان آماده شد. این خودرو را می توان یکی از اولین هایپرکارهای واقعی ژاپنی دانست. محصولی که نشان داد یک شرکت ژاپنی کمتر شناخته شده نیز می تواند رقیبی جدی برای بزرگ ترین خودروسازان جهان باشد.

طراحی جغد; ساخته شده برای شکافتن هوا

در نگاه اول، طراحی جغد Aspark هدف اصلی آن را آشکار می کند. ارتفاع بسیار کم که تنها حدود 99 سانتی متر است، در کنار بدنه کشیده و خطوط آیرودینامیکی، ظاهری به این خودرو بخشیده که گویی مستقیماً تحت تأثیر جریان هوا شکل گرفته است. بدنه از فیبر کربن برای کاهش وزن و حفظ استحکام و استحکام بالا در عین حال ساخته شده است. یک بال عقب فعال نیز در حین شتاب باز می شود تا نیروی رو به پایین ایجاد کند و در صورت عدم نیاز به داخل بدنه جمع می شود. درهای پروانه ای که به سمت بالا باز می شوند، جغد را بیشتر شبیه یک شکارچی مکانیکی می کند.

فضای داخلی ترکیبی از لوکس و تکنولوژی پیشرفته است. چرم، فیبر کربن و آلومینیوم صیقلی بخش‌های مختلف کابین را پوشش می‌دهند و نمایشگرهای دیجیتال نیز نقش اصلی را در داشبورد دارند. صندلی های ماشین حس ماشین مسابقه ای دارند، اما طراحی کابین نیز برای حفظ سطح بالایی از راحتی انجام شده است.

تولید این هایپرکار تنها به 50 دستگاه محدود شده است. هر خودرو مطابق با خواست خریدار سفارشی می شود و به همین دلیل نمونه های تولید شده می توانند تفاوت های چشمگیری با یکدیگر داشته باشند. این نسخه محدود انحصاری Owl را از ابتدا تضمین می کند.

منافع

• شتاب عالی و رسیدن به 0 تا 97 کیلومتر در ساعت در 1.72 ثانیه
• سیستم تمام الکتریکی با 1984 اسب بخار قدرت و گشتاور آنی
• تولید بسیار محدود تنها با 50 دستگاه
• طراحی آینده نگر با بدنه فیبر کربن و درهای پروانه ای
• مهندسی پیشرفته و وزن نسبتا کم برای یک هایپرکار الکتریکی
• قابل استفاده در جاده و مسیر

معایب

• قیمت بسیار بالا حدود 3.5 میلیون تومان
• برد محدود نسبت به خودروهای معمولی
• عدم اطمینان از پشتیبانی طولانی مدت از یک سازنده خودروی جدید
• استفاده روزمره به دلیل ارتفاع بسیار کم و طراحی بسیار خاص مشکل است
• حداکثر سرعت پایین تر از برخی از رقبای مستقیم
• عدم سابقه طولانی دوام و قابلیت اطمینان در استفاده واقعی

مقایسه جغد با سایر هایپرکارها

دنیای هایپرکار پر از خودروهای قدرتمندی است که حتی خارج از علاقه مندان به خودروهای حرفه ای نیز شناخته شده هستند. Bugatti Chiron Super Sport 300+، Rimac Nevera، Lotus Evija و Koenigsegg Jesko Absolut همگی در رده خودروهای فوق سریع قرار دارند. در این مقایسه، تسلا مدل S Plaid کنار گذاشته شده است، زیرا با وجود شتاب چشمگیر، از نظر ویژگی های دینامیکی کلی در کلاس هایپرکارهای تخصصی قرار نمی گیرد. در چنین رقابتی Aspark Owl نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد.

خودروی بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300 + حداکثر سرعتی در حدود 489 کیلومتر بر ساعت دارد و شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت آن حدود 2.4 ثانیه است. این خودرو از موتور 1578 اسب بخاری W16 چهار توربوشارژر بهره می برد. Chiron در سرعت ترمینال دست بالا را دارد، اما Owl در شروع سریعتر است.

ریماک نورا به حداکثر سرعت حدود 415 کیلومتر در ساعت می رسد و می تواند در 1.85 ثانیه از صفر به 97 کیلومتر در ساعت برسد. قدرت آن 1914 اسب بخار است و دارای چهار موتور الکتریکی است. Nevera نزدیکترین رقیب واقعی جغد است. فناوری مشابهی را ارائه می‌کند و در حداکثر سرعت کمی سریع‌تر است، اما Owl از صفر تا 60 مایل در ساعت بهتر عمل می‌کند.

لوتوس اویجا حدود 2000 اسب بخار قدرت تولید می کند و حداکثر سرعت آن در حدود 349 کیلومتر در ساعت است. شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت این خودرو کمتر از سه ثانیه است. Evija از نظر اوج قدرت عملکرد چشمگیری دارد، اما در شتاب اولیه یا حداکثر سرعت نمی تواند با جغد برابری کند.

Koenigsegg Jesko Absolut برای دستیابی به حداکثر سرعت بسیار بالا طراحی شده است و حداکثر سرعت تئوری آن بیش از 531 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت آن در حدود 2.5 ثانیه است و دارای موتور V8 توئین توربو با قدرت 1600 اسب بخار است. این خودرو با هدف ثبت رکورد حداکثر سرعت ساخته شده است، اما هنوز تست رسمی حداکثر سرعت مورد انتظار خود را انجام نداده است.

یک روح در دنیای هایپرکارها

آسپارک جغد را می توان یکی از پادشاهان شتاب و یکی از سریع ترین خودروهای برقی جهان دانست. برخی از رقبا در حداکثر سرعت بهتر عمل می کنند، اما جغد ماموریت متفاوتی دارد و تمرکز اصلی آن بر شتاب درخشان در شروع حرکت است. این خودرو قرار نیست در طولانی ترین مسابقه سرعت برنده شود. هدف آن این است که تقریباً از هر چیزی در لحظه شروع حرکت پیشی بگیرد.

Aspark Owl یکی از شگفت‌انگیزترین پروژه‌های خودرویی قرن بیست و یکم محسوب می‌شود. خودرویی که از دل یک شرکت کمتر شناخته شده زاده شد و با مهندسی ژاپنی و همکاری ایتالیایی به مرحله تولید رسید و نیروی خود را از فناوری برق گرفت. شاید این هایپرکار به اندازه رقبای اروپایی خود در کانون توجه رسانه ها قرار نگیرد، اما سرعت و نادر بودن آن جایگاه ویژه ای را برای آن ایجاد کرده است. جغد برای معروف شدن ساخته نشده است. ماموریتش سریع بودن است، آنقدر سریع که اگر یک لحظه حواس شما پرت شد، دیگر آن را نبینید.