لاستیک های دولتی گران می شوند؟

مصطفی تنها روز شنبه اظهار داشت: به طور معمول در ایام نوروز به دلیل تعطیلات و تراکم سفر، تعادل در بازار به هم خورده و اصناف تعطیل هستند اما از امروز بازار به طور رسمی فعالیت خود را آغاز کرده است. بنابراین، نمایندگی ها شروع به تهیه لاستیک می کنند.

وی افزود: سامانه های خاصی از سوی وزارت ایمنی برای ثبت نام عرضه تایر اختصاص داده شده است ضمن اینکه تولیدکنندگان نیز درصدی از تولید خود را به عرضه لاستیک اختصاص داده اند.

سخنگوی انجمن صنعت تایر دلیل وجود صف ها را اعلام کرد لاستیک به دلیل وجود مشکل در زیرساخت های اینترنتی و تایید دستگاه های مربوطه است، وی گفت: ثبت درخواست لاستیک باید در سامانه های اطلاع رسانی وزارت حریم خصوصی و با بارگذاری مدارک هویتی افراد انجام شود که باعث ایجاد مشکل شده است. به دلیل کندی اینترنت

وی تنها با اشاره به سوء استفاده واردکنندگان لاستیک گفت: دولت سیزدهم سال گذشته تعرفه واردات لاستیک را کاهش داد و با تسهیل واردات، ممنوعیت واردات لاستیک های رینگ 13 و 14 را لغو کرد تا نیاز مردم تامین شود. بازار.

وی تاکید کرد: ارز نیز به واردکنندگان تخصیص داده شد، در حالی که واردکنندگان به جای اینکه درصدی از واردات خود را به لاستیک های رینگ 13 و 14 اختصاص دهند، اکنون برای سود بیشتر، رینگ های 15 به بالا وارد می کنند.

سخنگوی انجمن صنعت تایر خاطرنشان کرد: واردات لاستیک با رینگ بالا و سود بیشتر در شرایطی که کشورمان با افزایش تقاضا برای لاستیک دارد، عادلانه نیست.

فقط گفتن تولید داخلی لاستیک در رینگ 13 و 14 کافی نیست، گفت: اکنون فشار بر تولیدکنندگان است، اگرچه تولید طبق روال گذشته ادامه دارد، اما شاهد کمبود در بازار هستیم.

وی افزود: یکی از مهم ترین درخواست های تولیدکنندگان تایر کشور موضوع حذف قیمت دستوری است تا همه این تعرفه ها حذف شود و تولیدکنندگان داخلی با نظارت بر قیمت گذاری اجازه رقابت آزادانه با سایر لاستیک ها را داشته باشند.
منبع: ایرنا