رونمایی از BMW سری 3 2027; فناوری های انقلابی و قیمت پایه 51250 دلار

پیش از این شاهد رونمایی از نسخه الکتریکی باشید BMW i3 مدل 2027 (2027 BMW i3) ما نسل جدید بودیم و الان هستیم BMW سری 3 مدل 2027 (2027 BMW سری 3) به عنوان همتای بنزینی خود وارد میدان شده است. هر دو خودرو ماموریتی مشابه به عنوان سدان‌های اسپرت دیفرانسیل عقب و تمام چرخ محرک سطح پایه را انجام می‌دهند، اما سری 3 بنزینی هنوز یک انتخاب عالی برای کسانی است که حاضر به کنار گذاشتن بنزین نیستند. نسل هشتم سری 3 با فناوری های به روز، طراحی و معماری سخت افزاری کلاس جدید این مدل کاملا مطابق با مدل i3 عرضه شده است.

به گزارش قسمت اخبار خودرو خبرجو به نقل از (موتورترند)، تفاوت بسیار کمی بین مدل بنزینی سری 3 با برادر برقی آن یعنی i3 وجود دارد. علاوه بر برداشتن لوله‌های اگزوز در نسخه الکتریکی، تنها داناترین افراد متوجه سیل‌های عمودی پشت لبه‌های پنجره در مدل بنزینی می‌شوند، در حالی که i3 دارای مهر و موم‌های مخفی است. همچنین بنزین سری 3 نسبت به i3 حدود 0.2 اینچ بلندتر، 0.6 اینچ باریکتر و 1 اینچ پایین تر و نزدیکتر به زمین است. فاصله بین دو محور آن نیز 1.5 اینچ کاهش یافته است. در کل نسل جدید G50 کمی بزرگتر از مدل قبلی خود یعنی G20 است.

ظاهر و طراحی بدنه: زبان طراحی جدید Noe Classe

چراغ های جلو و جلوپنجره معروف بی ام و اکنون به صورت یک واحد طراحی شده اند که تمام صورت خودرو را مانند ماسک می پوشاند. فقط در نسخه های پرفورمنس مانند M Performance M350 xDrive چراغ‌های زرد سفارشی M با الهام از بخش مسابقه BMW ارائه می‌شوند.

در عقب، چراغ های افقی باریک حسی کاملا مدرن به خودرو می دهند. لوله های اگزوز چهارگانه استاندارد و اسپویلر عقب M350 xDrive را از بقیه متمایز می کند. استفاده از دسته های فلاش نمای جانبی را آیرودینامیک تر کرده است. پکیج M Sport که برای تمامی مدل ها (به جز مدل های M Performance) قابل سفارش است، دامن های کناری همرنگ بدنه و سپرهای انحصاری را به خودرو اضافه می کند. چرخ‌های مدل بنزینی بین 19 تا 20 اینچ است و بسته عملکرد سفارشی عرض لاستیک‌های عقب را به 275 میلی‌متر افزایش می‌دهد.

طراحی داخلی و کابین: کاملاً از مدل الکتریکی i3 الگوبرداری شده است

در داخل کابین، سری 3 جدید کاملاً شبیه i3 است. همان صفحه نمایش باریک و همه جانبه، نمایشگر مرکزی بزرگ و فرمان جدید با طراحی سه پره به چشم می خورد. با این حال، تمام مدل‌های سری M پرفورمنس 3 با فرمان سنتی‌تری عرضه می‌شوند و خریداران مدل معمولی نیز می‌توانند آن را از طریق بسته‌های سفارشی انتخاب کنند.

قلب تپنده سیستم اطلاعات سرگرمی، سیستم عامل جدید سیستم عامل BMW X این بر اساس پروژه متن باز اندروید است. این سیستم به‌روزرسانی‌های هوایی (OTA) و خدمات دیجیتالی را ارائه می‌کند و سری 3 را وارد عصر خودروهای نرم‌افزاری می‌کند. علاوه بر قابلیت ذخیره تنظیمات شخصی کاربران، دستیار شخصی BMW AI همچنین به دستورات صوتی پاسخ می دهد و بر اساس محیط داخل و خارج خودرو پیشنهاداتی را ارائه می دهد. پشتیبانی بی سیم از Apple CarPlay و Android Auto نیز استاندارد است.

مشخصات فنی و گزینه های موتور بنزینی

در زمان عرضه، سری 3 بنزینی در دو نسخه ارائه می شود:

• مدل 330: قابل سفارش در نسخه های دیفرانسیل عقب یا xDrive چهار چرخ متحرک. این مدل مجهز به موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژر است 48 ولت هیبرید ملایم 255 اسب بخار قدرت و 295 پوند فوت (400 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت این مدل 5.9 ثانیه است.
• مدل M350 xDrive: قدرتمندترین نسخه تا زمان عرضه M3 جدید. موتور 3.0 لیتری 6 توربو خطی با فناوری هیبریدی ملایم، اکنون 437 اسب بخار و 428 پوند فوت (580 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند (افزایش قابل توجهی نسبت به 386 اسب بخار نسل قبلی). موتور الکتریکی در پوسته گیربکس ادغام شده و تا 17 اسب بخار قدرت اضافی ارائه می دهد.

مدل M350 xDrive نیرو را به هر چهار چرخ می فرستد و تنها شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت دارد. 3.9 ثانیه است BMW این موتورها را با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ به روز کرده و اصطکاک داخلی موتور را تا 66 درصد کاهش داده است تا انرژی بیشتری از باتری 48 ولتی صرفه جویی و مصرف کند.

هندلینگ و سواری مشابه سری 3 اصلی

بی ام و برای حفظ سواری معروف و اسپرت سری 3، فاصله بین دو محور و پهنای چرخ ها (Track Width) را افزایش داده است. توزیع وزن خودرو هنوز نزدیک است ۵۰/۵۰ نگهداری می شود تا هندلینگ کاملاً متعادل باشد. پایه های ضد رول ارتقا یافته نیز حرکات جانبی بدنه را به خوبی کنترل می کنند.

مهندسان BMW سیستم فرمان را برای دقت بیشتر اصلاح کرده اند و سیستم ترمز ارتقا یافته احساس بسیار دقیق پدال را ارائه می دهد. در مدل M350 xDrive سیستم تعلیق M Adaptive، ترمزهای M Sport، دیفرانسیل M Sport و سیستم فرمان متغیر به صورت استاندارد در نظر گرفته شده است.

حالت جذاب “لحظه دریفت”.

مدل M350 xDrive در حالتی به نام لحظه رانش مجهز است این سیستم می تواند 100 درصد نیروی موتور را به چرخ های عقب منتقل کند تا راننده بتواند مانند یک خودروی دیفرانسیل عقب حرکت کند. پس از تکمیل، سیستم به حالت چهار چرخ متحرک باز می گردد. این قابلیت از طریق به روز رسانی نرم افزار ارائه خواهد شد.

معرفی مدل برقی i3 50 xDrive و نسخه M60

مدل تمام برقی i3 50 xDrive با همان عملکرد M3 ارائه خواهد شد: 463 اسب بخار و 476 پوند فوت گشتاور از دو موتور الکتریکی. شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت در 4.5 ثانیه و برد تخمینی 446 تا 468 مایل (717 تا 753 کیلومتر) است.

با تشکر از معماری 800 ولتاین خودرو تنها در 10 دقیقه شارژ با شارژر سریع DC می تواند مسافت 200 مایل (320 کیلومتر) را افزایش دهد. همچنین قابلیت شارژ دو طرفه (Vehicle-to-Home) برای تامین برق خانه در زمان قطع برق وجود دارد. در پایان سال 2027، یک مدل قدرتمندتر i3 M60 xDrive با رینگ های 21 اینچی عرضه خواهد شد.

مدیریت این خودروهای برقی بر عهده واحد کنترل الکترونیکی پیشرفته است قلب شادی تمامی قسمت های شاسی، ارتباطات و سرگرمی را به صورت یکپارچه مدیریت می کند.

قیمت و زمان عرضه به بازار

قیمت نسخه های مختلف بی ام و سری 3 و i3 مدل 2027 به شرح زیر است:

• BMW 330 مدل 2027: 51250 دلار
• BMW 330 xDrive مدل 2027: 53250 دلار
• BMW i3 50 xDrive مدل 2027 (برقی): 62850 دلار
• BMW M350 xDrive مدل 2027: 67250 دلار

این خودروها در کارخانه اصلی بی ام و در مونیخ آلمان تولید می شوند و در سه ماهه اول سال آینده (2027) وارد بازار خواهند شد.

جدول مشخصات فنی بی ام و سری 3 و i3 مدل 2027