به گزارش بازار، سیدمیاد صالحی در آخرین جلسه شورای مدیران ستادی و مناطق راه آهن در سال 1402، افزود: اجرای ماده 12، عملیاتی شدن امتیازات نفتی، انضباط فرآیندهای مالی، اصلاح برخی موارد. فرآیندهای مهم از جمله حذف کامل واگن های بشیر بسته یا معیوب بودن سیستم ترمز، حرکت به سمت تخصیص بهینه ناوگان به چرخه های مختلف مسیر چشمه های بار، تصویب جبران خسارت مسافر از جمله مواردی است که ارائه کرده است. مبنای رشد سریع صنعت ریلی
معاون وزیر راه و شهرسازی با ارائه برنامه این شرکت برای سال جدید تاکید کرد: نهضت مرمت لکوموتیوهایی که مدت هاست متوقف شده اند در سال آینده اجرا می شود و همچنین ATC تمامی لکوموتیوها بر روی خواهد بود. برنامه کار.
صالحی یکی دیگر از اولویت های مهم راه آهن را نوسازی و بازسازی واگن های سواری دانست و بیان کرد: هر سه موضوع به صورت همزمان در سال 1403 پیگیری می شود؛ این موضوع در سال 1394 به صورت همزمان انجام می شود. به طوری که نوسازی و بازسازی خودروهای سواری، بازسازی لکوموتیوهای متوقف و ارتقای ایمنی از طریق ATC مهمترین برنامه معاونت ناوگان در سال 1403 خواهد بود و قاعدتا تمامی شرکت های تولید کننده ناوگان باید این موضوع را مد نظر قرار دهند.
شکستن رکورد تاریخی حمل و نقل مسافر
وی گفت: شکستن رکورد تاریخی حمل و نقل ریلی مسافر نیز در دو سال گذشته اتفاق افتاد و امیدواریم این روند ادامه داشته باشد و سال آینده رکورد جدید در این زمینه به تبت برسد. صالحی خاطرنشان کرد: از آنجایی که شاخص های حمل و نقل برای ما مهم است، در سال آینده علاوه بر افزایش کمیت خودروهای سواری، باید کیفیت آنها را افزایش دهیم تا افرادی که از حمل و نقل ریلی خدمات دریافت می کنند، احترام و حس خوبی داشته باشند. رضایت.
گفتگو در مورد این post