رنج روور دو شاسی بلند ارزان‌تر خود را متوقف می‌کند

برند رنج روور زمانی به عنوان یک تولید کننده خودروهای لوکس برای افراد ثروتمند شناخته می شد. اما در دهه 2010، جگوار لندرور مدل‌های Evoque و Velar را معرفی کرد و گزینه‌هایی را در اختیار خریدارانی قرار داد که نمی‌خواستند هزینه‌ای برای رنج روور پرچمدار پرداخت کنند، اما همچنان می‌خواستند خودرویی از این برند داشته باشند.

حتی در سال 2014 Evoque با فروش جهانی 125364 دستگاه به یکی از موفق ترین محصولات تجاری این شرکت تبدیل شد.

با تغییر شرایط بازار، مارتین لیمپرت، مدیر برند رنج روور در مصاحبه ای با اتوکار تایید کرد که تولید Evoque و Velar متوقف خواهد شد. تولید این دو خودرو تا سال 2027 ادامه خواهد داشت اما این خودروساز بریتانیایی برنامه ای برای معرفی جانشین مستقیم ندارد. در عوض، نقش مدل پایه در خانواده رنج روور به رنجروور GT و رنج روور اسپرت آینده واگذار خواهد شد.

رویکردی متفاوت به رشد و سودآوری

این تصمیم جالب است زیرا رنج روور GT در ابتدا به عنوان پنجمین عضو خانواده رنج روور معرفی شد. خودرویی در کنار مدل های پرچمدار Evoque، Velar، Range Rover Sport و Range Rover. این تغییر احتمالاً نشان دهنده تجدید نظر در برنامه های قبلی شرکت است. تصمیمی که به دلیل تمایل خودروساز به اولویت بندی سودآوری به جای افزایش حجم فروش دور از انتظار نیست.

استراتژی جدید رنجروور بر فروش خودروهای گرانتر با حاشیه سود بیشتر تمرکز دارد نه افزایش تعداد محصولات فروخته شده. این رویکرد می‌تواند این برند را از رقابت مستقیم با خودروسازان چینی که در بخش اقتصادی‌تر محبوب‌تر شده‌اند، جلوگیری کند. فروش خودروهای سفارشی و خاص نیز از دیگر بخش های این برنامه است. این شرکت حتی اعلام کرده است که سقف قیمت مشخصی برای سفارشات انحصاری خود ندارد.

البته اجرای این سیاست هزینه حذف Evoque و Velar را خواهد داشت. در بازار ایالات متحده، قیمت پایه رنجروور ایووک از 49900 دلار بدون هزینه تحویل شروع می شود و Velar با قیمت پایه 61600 دلار به فروش می رسد.

انتظار می رود رنج روور GT تمام الکتریکی با قیمت پایه حدود 135 هزار دلار وارد بازار شود. این خودرو بر روی پلت فرم Electric Modular Architecture (EMA) ساخته خواهد شد. این پلتفرم از نسخه هیبریدی نیز پشتیبانی می کند که طبق گزارش ها از حدود 121000 دلار شروع می شود.

در مقیاس وسیع‌تر، توقف تولید Evoque و Velar می‌تواند رنج روور را به سمت بازار لوکس و سطح بالا سوق دهد. این شرکت قبلاً برندهای Range Rover، Defender و Discovery را به عنوان سه هویت مستقل بازتعریف کرده بود. به همین دلیل، برندهای دیفندر و دیسکاوری به هدف قرار دادن بخش های در دسترس تر بازار خودروهای لوکس ادامه خواهند داد.

در این میان جگوار در حال بازسازی هویت خود به عنوان یک برند تمام الکتریکی و لوکس است و این مسیر را با معرفی مدل Type 01 آغاز می کند. Range Rover و Range Rover Sport نیز نسخه های تمام الکتریکی دریافت کرده اند. تفاوت این است که هر دو هنوز از پلتفرم MLA-Flex استفاده می کنند. این معماری توانایی پشتیبانی از نیروهای محرکه مختلف از جمله موتورهای دیزلی را دارد.