به گزارش بازار، رضا نیک صفات، رئیس تجهیزات و سیستم های فرودگاهی، در خصوص آخرین وضعیت پروژه نصب و راه اندازی و ایرپل فرودگاه های کشور، گفت: پس از خروج یکجانبه آمریکا از برجام و قطع همکاری بین پیمانکار و فرودگاه های کشور. طرف اروپایی با تکیه بر توانمندی ها و ظرفیت های کشور و با انجام روش های مهندسی معکوس و طراحی های لازم، بقیه پل های ساخته شده 100% ساخت داخل بوده و در حال بهره برداری می باشد.
وی افزود: در ابتدای پروژه، پیمانکار مربوطه با همکاری شرکت ADELTE اسپانیا، ساخت مشترک پل های تلسکوپی را آغاز کرد که حاصل آن نصب و راه اندازی دو دستگاه در فرودگاه بندرعباس و دو دستگاه در فرودگاه مهرآباد
نیکوف صفت گفت: پس از خروج یکجانبه آمریکا از برجام، همکاری پیمانکار با طرف اروپایی قطع شد و با تکیه بر توانمندی ها و ظرفیت های کشور و با انجام روش های مهندسی معکوس و طراحی های لازم، بقیه پل های ساخته شده 100 درصد در داخل کشور ساخته شده اند. در حال بهره برداری است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر پنج ایربریج در فرودگاه مهرآباد، سه ایربریج در فرودگاه مشهد و دو ایربریج در فرودگاه بندرعباس نصب شده است، گفت: بیش از 60 درصد این پروژه تکمیل شده و برای تکمیل پروژه در فرودگاه های مشهد و مهرآباد، قرارداد پیمانکار تمدید می شود. برای سال آینده در حال پیگیری است.
رئیس تجهیزات و سیستم های فرودگاهی با اشاره به شرایط نصب ایرپل در فرودگاه های کشور ادامه داد: ساختمان ترمینال باید شرایط لازم برای نصب ایرپل را داشته باشد و عوامل وابسته توجیه کننده نصب و استفاده از پل تلسکوپی باید در فرودگاه ها
نیک صفت بیان کرد: برنامه ریزی لازم در خصوص نصب ایرپل برای برخی فرودگاه ها مشابه شرایط فرودگاه شهید صدوقی یزد برای سال آینده نیز در حال انجام است.
وی گفت: مشاور پروژه پل هوایی فرودگاه یزد مشخص شده و در مراحل نهایی تایید پروژه است. در این راستا از زمان تصویب، مراحل نصب و راه اندازی به مدت شش ماه پیش بینی شده است.
رئیس تجهیزات و سیستم های فرودگاهی در خصوص آخرین وضعیت پروژه نصب پل هوایی فرودگاه گرگان گفت: به منظور نصب پل هوایی مذکور، مراحل اخذ مجوز از هیات مدیره جهت انتخاب مشاور در حال پیگیری است و متعاقبا پس از صدور مجوز و انتخاب مشاور و تایید طرح، مدت زمان نصب و راه اندازی شش ماه پیش بینی شده است.
گفتگو در مورد این post