تعطیلی خودروسازان به نفع دولت! میرسلیم از ماشین چیزی نمی داند

این کارشناس بازار خودرو وی تغییر روش فروش خودرو را ناشی از مدیریت شخص ثالث دانست و ادامه داد: هر فردی که وارد خودروسازی کشور می شود می داند که یکی دو سال میهمان است و به همین دلیل به فکر خود است. منافع خود، و دعوا با شرکت های خودروسازی، مانند نمایندگان مجلس. شخص فقط در یک یا دو سال منافع خود را تأمین می کند و پس از آن به دیگری منتقل می شود.

مدیران عامل شرکت های خودروسازی هیچ اختیاری از خود ندارند

نادری بیان کرد: مسیر از ابتدا به گونه ای بوده که دو شرکت خودروسازی خصوصی نمی شود، روی همان پاشنه قدیمی می چرخد، زیرا فردی که بر صندلی شرکت های خودروسازی تکیه می زند، مسئولیتی بر عهده خودش نیست؛ بلکه باید به این موضوع اشاره کرد که این دو شرکت خودروسازی را به خود اختصاص داده است. هزار روش مختلف مانند تیم های نظارت بر قیمت و کنترل بازار مورد بحث قرار گرفت، اما همه آنها خالی ماندند. از زمانی که این دو خودروساز فروش اقساطی داشتند تا زمان قرعه کشی، بازار خودرو تا به امروز کاملاً به هم ریخته است و همه اینها به خاطر دعوا و لابی است. حالا آب گل آلود است و همه دارند ماهی خود را می گیرند.

نادری در ادامه تصریح کرد: رئیس جمهور می تواند با تعیین فردی برای نظارت بر این بازار ساماندهی بازار خودرو را تکمیل کند. البته همه به خاطر دارند که رئیس جمهور شخصاً برای کنترل بازار اقدام کرد اما نتیجه ای نداشت چون نمی خواهند سیستمی باشد، بازار خودرو اولویت 20 مسئول است و نمی کنند. اصلا بهش اهمیت بده

بازار خودرو در ایران بسیار آشفته است

این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: فروش خودرو در کشور ما با تمام نقاط دنیا متفاوت است، علاقه ای به بازار خودرو که در بین همه وجود دارد در هیچ جای دنیا وجود ندارد. به همین دلیل بازار خودرو بسیار آشفته است. همه سرمایه خود را برای خرید خودرو سرمایه گذاری کردند و گردش مالی عجیبی در آن شکل گرفته است و سوء استفاده های مالی نیز در این بازار وجود دارد پس بهتر است برخی بازار خودرو را تنظیم نکنند.

نادری با بیان اینکه راهکارهای زیادی برای بهبود وضعیت بازار خودرو وجود دارد، گفت: یکی از راهکارها بحث واردات خودروهای فرسوده است که با وجود مصوبه شورای اسلامی، شورای نگهبان و شورای نگهبان اصلا اجرایی نشد. مجمع تشخیص مصلحت نظام اما هیچکس در این مورد صحبت نکرد. چیزی گفته نشد.

وی در پاسخ به این سوال که دولت ادعا نمی کند که فقط 5 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، گفت: چرا هیچکس نمی گوید این همه مالیات و هزینه هایی که از خودروها گرفته می شود کجا خرج می شود؟ این کلمات فقط روی کاغذ است.