تسلا ادعا می کند که رودستر جدید می تواند به سرعت 530 کیلومتر در ساعت برسد

حالا تسلا هم می خواهد وارد این رقابت شود. رودستر جدید این شرکت با حداکثر سرعت ادعایی 531 کیلومتر بر ساعت معرفی شده است. هدفی بلندپروازانه که در صورت تحقق آن جایگاه ویژه ای برای این ابرخودروی الکتریکی به ارمغان خواهد آورد.

با توجه به سوابق تسلا، بهتر است به این وعده‌ها نگاه کنید. اگر این شرکت بتواند به هدف اعلام شده دست یابد، رودستر به سریع ترین خودروی تولید انبوه در جهان تبدیل خواهد شد. با این حال، تفاوت زیادی بین آنچه تسلا تاکنون نشان داده و عملکردی که برای آینده وعده داده است وجود دارد. رسیدن به سرعت 531 کیلومتر بر ساعت همچنان یک هدف در نظر گرفته شده است و تسلا باید قبل از شروع تولید، توانایی خود را در عمل ثابت کند.

طبق اطلاعات منتشر شده پس از معرفی خودرو، رودستر جدید از دو موتور الکتریکی در محور عقب استفاده می کند. نسخه استاندارد حدود 1073 اسب بخار قدرت و 1200 نیوتن متر گشتاور تولید خواهد کرد. در نسخه پرفورمنس این ارقام به حدود 1350 اسب بخار قدرت و 1400 نیوتن متر گشتاور افزایش می یابد.

در حال حاضر حداکثر سرعت اعلام شده برای رودستر عدد معقول تری یعنی 345 کیلومتر بر ساعت است. با این حال، فرانتس فون هولژاوزن، طراح ارشد تسلا و لارس موراوی، معاون مهندسی خودرو این شرکت در مصاحبه ای با مجله Top Gear اعلام کردند که نسخه آینده این خودرو برای رسیدن به سرعت 531 کیلومتر بر ساعت هدف گذاری خواهد شد. تسلا قبلا وعده های بزرگی در مورد رودستر داده بود. بنابراین، تا زمانی که آزمایش های واقعی این ادعاها را تایید نکنند، نمی توان قضاوت قطعی در مورد تحقق آنها داشت.

تسلا در سایر مشخصات، برد 500 تا 515 کیلومتر را برای رودستر اعلام کرده است که بسته به نسخه خودرو تغییر می کند. این تقریباً نصف محدوده ای است که در زمان پیش نمایش نسل دوم رودستر در سال 2017 وعده داده شده بود. ظرفیت دقیق باتری هنوز مشخص نیست، اما تسلا اعلام کرده است که این خودرو از شارژ سریع 500 کیلوواتی پشتیبانی می کند و می تواند باتری را از 10 تا 80 درصد در کمتر از 15 دقیقه شارژ کند.

نام رودستر از نظر فنی نیز کمی بحث برانگیز است. زیرا این خودرو مجهز به پنل های سقف T شکل است که راننده می تواند به صورت دستی آن ها را جدا کرده و در صندوق عقب قرار دهد. به گزارش مجله Top Gear، وزن خودرو در سبک ترین پیکربندی کمتر از 1700 کیلوگرم است که برای یک خودروی برقی رقم قابل قبولی است. البته رودستر یک ماشین الکتریکی معمولی برای رفت و آمد روزانه نیست. بدنه فیبر کربنی و قیمت شش رقمی آن به دلار جایگاه آن را در رده ابرخودروهای گران قیمت تثبیت می کند.

موتورهای موشکی شتاب را به سطح جدیدی می آورند

تسلا قصد دارد رودستر را در چهار نسخه استاندارد، پرفورمنس، تراست و راکت عرضه کند. دو نسخه اول برای انتقال نیرو به سطح جاده بر چسبندگی معمول تایرها تکیه دارند. با این حال، مدل پرفورمنس از آیرودینامیک فعال و فن هایی استفاده می کند که هوا را جذب کرده و نیروی رو به پایین ایجاد می کند و خودرو را به سطح جاده نزدیک تر می کند.

نسخه Trust ویژگی های پیشرفته تری دارد و مجهز به مخزن هوای فشرده و چهار نازل رو به عقب است. تسلا قصد دارد با استفاده از این سیستم، وابستگی خودرو به چسبندگی لاستیک ها را برای انتقال نیرو به جاده کاهش دهد و در کمتر از یک ثانیه از صفر به 97 کیلومتر در ساعت شتاب دهد.

در بالا، Rocket Edition قرار دارد که صندلی سرنشین را جدا می کند تا فضای بیشتری را به فضای ذخیره سازی هوای فشرده اختصاص دهد. این مدل مجهز به شش رانشگر اضافی خواهد بود که می تواند به تغییر جهت خودرو، حفظ تعادل و حتی بلند کردن آن از روی زمین کمک کند. برای این نسخه، تسلا شتاب صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت را تنها در 0.59 ثانیه هدف قرار داده است.

البته توانایی بلند شدن از زمین محدودیت هایی دارد. رانشگرهای نسخه موشک به هوای فشرده ذخیره شده وابسته هستند و پس از تمام شدن منبع، سیستم باید دوباره شارژ شود. بنابراین، حتی اگر تسلا بتواند این فناوری را برای استفاده در جاده‌های عمومی آماده کند، بعید است که چنین ویژگی به طور گسترده برای رفت‌وآمدهای روزمره مورد استفاده قرار گیرد.

تولید رودستر تا سال 2028 آغاز نخواهد شد

تسلا اعلام کرده است که تولید رودستر جدید در سال 2028 آغاز خواهد شد. یعنی با گذشت بیش از یک دهه از رونمایی از طرح اولیه نسل دوم این خودرو. در حال حاضر امکان رزرو خودرو وجود دارد و علاقه مندان به نسخه پرفورمنس باید 50 هزار دلار پیش پرداخت کنند. مبلغ پیش پرداخت نسخه تراست نیز 250 هزار دلار اعلام شده است.

نسخه Rocket فقط با دعوتنامه در دسترس خواهد بود و قیمت نهایی مدل های پیشرفته تر هنوز مشخص نیست.