اسپیس ایکس برای اولین بار هر دو بخش موشک استارشیپ را در آسمان نگه می دارد

ایلان ماسک، مدیر عامل اسپیس ایکس اعلام کرد که این شرکت قصد دارد از بازوهای مکانیکی برج پرتاب برای مهار هر دو بخش سیستم پرتاب استارشیپ پس از بازگشت به زمین در طی یک پرواز آزمایشی در ماه آینده استفاده کند.

گزارش کردن سرویس هوافضای تکناکدر صورت موفقیت، این عملیات اولین بازیابی کامل یک سیستم پرتاب مداری در تاریخ پروازهای فضایی خواهد بود.

ماسک در روز سه شنبه 20 اکتبر 2026 هنگام ارائه گزارش مالی سه ماهه سوم شرکت، این برنامه را دستاورد مهمی در توسعه فناوری های فضایی توصیف کرد. وی درباره اهمیت این آزمایش گفت: این یک نقطه عطف تکنولوژیکی عمیق در تاریخ آگاهی تمدن بشری است.

با این حال، مدیرعامل اسپیس ایکس تاکید کرد که موفقیت در این ماموریت تضمینی نیست. او گفت: «موفقیت در این پروازهای اولیه تضمینی نیست، اما فکر می‌کنم احتمال موفقیت پرواز بعدی بیشتر از شکست است».

ماسک همچنین اعلام کرد که شکست احتمالی این آزمایش تاثیری بر ادامه برنامه پرواز استارشیپ نخواهد داشت. به گفته وی، اسپیس ایکس یک سری پروازهای آزمایشی مداوم را تا پایان سال جاری برنامه ریزی کرده است و تعداد این پروازها در سال آینده با سرعت بیشتری افزایش خواهد یافت.

بیشتر بخوانید: درآمد SpaceX در سه ماهه سوم 161 درصد افزایش یافت و به 14.6 میلیارد دلار رسید.

فناوری بازیابی سفینه فضایی اسپیس ایکس

سیستم Starship از دو بخش اصلی تشکیل شده است. قسمت اول تقویت کننده قدرتمند Super Heavy است که وظیفه تامین نیروی اولیه برای پرتاب را بر عهده دارد. قسمت دوم فضاپیمای استارشیپ است که پس از جدا شدن از بوستر مسیر خود را به سمت مدار زمین ادامه می دهد.

این سیستم حدود 120 متر ارتفاع و 9 متر قطر دارد و از موتورهای رپتور ساخت اسپیس ایکس استفاده می کند. موتورهای مذکور با ترکیبی از متان مایع و اکسیژن مایع کار می کنند و نیروی مورد نیاز برای پرتاب این سازه عظیم را تامین می کنند.

SpaceX اولین بار Starship را در سال 2018 معرفی کرد. یکی از ویژگی های اصلی این سیستم طراحی آن برای بازگشت به محل پرتاب و بهبودی پس از اتمام ماموریت است.

اسپیس ایکس برای رسیدن به این هدف، برج های پرتاب خود را به بازوهای مکانیکی بزرگی به نام «چاپستیک» مجهز کرده است. این سلاح‌ها می‌توانند موشک را در هنگام بازگشت در هوا رهگیری کنند.

در یک آزمایش آینده، اسپیس ایکس قصد دارد علاوه بر تقویت کننده فوق سنگین، مرحله بالایی استارشیپ را با همین روش بازیابی کند. موفقیت این عملیات نشان خواهد داد که هر دو قسمت سیستم می توانند پس از پرواز به زمین بازگردند و بدون فرود در آب توسط تجهیزات برج پرتاب مهار شوند.

بیشتر بخوانید: آمریکا موشک مافوق صوت بلک ایگل را مخفیانه آزمایش کرد

مشکلات آخرین پرواز و برنامه آزمایشی آینده

آخرین پرواز آزمایشی Starship که در سپتامبر 2026 انجام شد، با دو دستاورد مهم همراه بود. اسپیس ایکس برای اولین بار توانست فضاپیمای استارشیپ را در مدار زمین قرار دهد و چند ده ماهواره نسل سوم Starlink (V3) را در مدار زمین قرار دهد.

این ماهواره ها در مقایسه با نسل های قبلی بزرگتر هستند و قابلیت های پیشرفته تری دارند. با وجود این، ماموریت مذکور با مشکلات فنی همراه بود و طبق برنامه اولیه پیش نرفت.

یکی از موتورهای رپتور در هنگام برخاستن زودتر از موعد مقرر خاموش شد. مرکز کنترل ماموریت در پاسخ به این مشکل، برنامه پرواز را تغییر داد و با موتورهای باقیمانده به صعود ادامه داد.

SpaceX در ابتدا یک ماموریت 10 ساعته شامل 6 مدار را برنامه ریزی کرده بود، اما یک مشکل فنی باعث شد که ماموریت پس از حدود 3 ساعت و تنها 2 مدار به پایان برسد.

در پایان پرواز، تقویت کننده فوق سنگین در خلیج مکزیک فرود آمد. فضاپیمای استارشیپ نیز پس از انجام مانور خروج، با فرود عمودی و آتشین در اقیانوس آرام در شمال هاوایی به ماموریت خود پایان داد.

هیچ یک از دو قسمت سیستم در این پرواز بازیابی نشد. اسپیس ایکس اکنون امیدوار است هر دو بخش استارشیپ را به جای فرود در آب در آزمایشی در ماه آینده با موفقیت مهار کند و به اولین بازیابی کامل یک سیستم پرتاب مداری دست یابد.

بیشتر بخوانید: موشک استارشیپ برای اولین بار مدار زمین را فتح کرد