اولین نگاه به موتور سیکلت کاوازاکی Z1100 2026

اکنون کاوازاکی Z1100 2026 این خلاء را پر کرده است. این موتورسیکلت اواخر سال گذشته با قیمت پایه 14999 دلار به بازار آمریکا معرفی شد و اکنون جزئیات بیشتری منتشر شده است. کاوازاکی مدل Z1100 SE ABS را معرفی کرد که بالاترین سطح خانواده Supernaked است. موتورسیکلتی که ظاهر تهاجمی سبک سوگومی را با عملکرد بالا و فناوری های پیشرفته ترکیب می کند. این مدل از بزرگترین موتور چهار سیلندر خطی در خانواده Z استفاده می کند و مجهز به قاب دو پرتو، سیستم تعلیق Showa و Olins، ترمزهای Brembo و سیستم های کمکی مبتنی بر واحد اندازه گیری اینرسی شش محوره است.

کاوازاکی در مورد ویژگی های سواری Z1100 گفت:

خطوط تیز و پویا و حس سواری متمایز این موتورسیکلت نسبت به نسل های مختلف مدل های Z به تدریج بهبود یافته است.

Z1100 از یک موتور چهار سیلندر خطی 1099 سی سی با مایع خنک کننده استفاده می کند که برای ارائه قدرت سریع و قدرتمند در طیف گسترده ای از سرعت های موتور طراحی شده است. حداکثر قدرت در 9000 دور در دقیقه به 134 اسب بخار می رسد و گشتاور آن 83.3 پوند فوت معادل حدود 113 نیوتن متر در 7600 دور در دقیقه است. قسمت پایین تا متوسط ​​دور موتور نیز گشتاور قابل توجهی را ارائه می دهد.

واحد کنترل موتور و سیستم دریچه گاز الکتریکی برای پاسخ صاف و فوری به دریچه گاز تنظیم شده اند. صدای خاص ورودی هوا و توانایی موتور برای ادامه دور شدن بعد از محدوده قدرت اصلی نیز ویژگی هایی هستند که شخصیت فنی Z1100 را شکل می دهند.

در این موتور از شیرهای گاز 38 میلی متری با طراحی رو به پایین استفاده شده است. درگاه های ورودی نیز برای افزایش سرعت جریان هوا در سرعت های کم و میان برد بهینه سازی شده اند تا گشتاور و بهره وری سوخت بهبود یابد. این موتور با یک جعبه دنده شش سرعته جفت می شود که از الگوی تعویض معکوس و ضرایب بهینه در هر شش دنده استفاده می کند. کاوازاکی جزئیاتی در مورد ضریب دنده‌های پایین‌تر منتشر نکرده است، اما دنده‌های پنجم و ششم نسبت‌های طولانی‌تری دارند تا امکان حرکت در بزرگراه‌ها با دور در دقیقه کمتر را فراهم کنند.

در دنده شش، موتور سیکلت می تواند با سرعتی در حدود 100 کیلومتر در ساعت در 4000 دور در دقیقه حرکت کند. این نسبت های بالا نیز احتمالا به کاهش مصرف سوخت در بزرگراه ها کمک می کند. یک کلاچ کمکی و کشویی به همراه شیفتر سریع دو طرفه نیز مجموعه انتقال نیرو را تکمیل می کند.

ترمز جلو از دو دیسک برمبو 310 میلی متری، کالیپرهای شعاعی Brembo M4.32 یک تکه و شیلنگ های فولادی بافته شده تشکیل شده است. در قسمت عقب، یک کولیس تک پیستونی روی یک دیسک 260 میلی متری قرار گرفته است. چرخ‌های شش پره با لاستیک‌های Dunlop Sportmax Q5A پوشانده شده‌اند که برای استفاده در خیابان‌ها و عملکرد بالا طراحی شده‌اند. سایز لاستیک جلو 120/70ZR17 و لاستیک عقب 190/50ZR17 می باشد.

یکی از بارزترین ویژگی های Z1100 ظاهر آن است. طراحی بدنه از فلسفه Sugumi الهام گرفته شده است. واژه ای ژاپنی که به شیئی با قدرت زیاد و ظاهری الهام بخش و در عین حال ترسناک اشاره دارد.

کاوازاکی درباره زبان طراحی این موتورسیکلت گفت:

Z1100 طوری طراحی شده است که شبیه یک شکارچی آماده به پاشیدن است. چراغ جلوی کم، مخزن عضلانی، رکاب های جانبی و قسمت عقب رو به بالا این ویژگی را تقویت می کند.

حتی چراغ های ال ای دی جلو مانند یک شکارچی به نظر می رسد که مستقیماً به طعمه خود نگاه می کند. ارگونومی موتورسیکلت نیز با هدف ایجاد حس تهاجمی تنظیم شده است. ارتفاع صندلی به حدود 82 سانتی متر می رسد و فرمان آلومینیومی آن پهن و جلوتر قرار گرفته است. ژاپنی ها نیز از نوع اسپرت با طراحی مشابه موتورسیکلت های سوپر اسپرت هستند.

از نظر فناوری، Z1100 به نسل جدید سیستم مدیریت گشتاور کاوازاکی یا KCMF مجهز شده است. این سیستم از یک واحد اندازه گیری اینرسی شش محوره به همراه نرم افزار مدل سازی دینامیکی اختصاصی کاوازاکی استفاده می کند. KCMF کنترل کشش، بالابر چرخ ها و سیستم ترمز ضد قفل هوشمند کاوازاکی یا KIBS را کنترل می کند. برخلاف ABS معمولی، سیستم KIBS واحد کنترل ABS را به واحد کنترل موتور متصل می‌کند تا به گفته کاوازاکی، عملکرد اهرم ترمز طبیعی‌تر و روان‌تر باشد و لگد به حداقل برسد.

کاوازاکی تنها یک نسخه از Z1100 را برای بازار ایالات متحده ارائه می دهد، Z1100 SE ABS. در مقایسه با نسخه استاندارد موجود در برخی بازارهای دیگر، این مدل به کمک فنرهای عقب Oleins و ترمزهای جلو برمبو مجهز شده است.

قیمت پایه Z1100 SE ABS در ایالات متحده 14999 دلار تعیین شده است و این موتورسیکلت در ترکیبی از Graphene Steel Matte Metallic Grey و Carbon Grey Matte Metallic عرضه می شود.