شرکت خودروسازی جیلی آماده شدن برای رونمایی از سامانه جدید شارژ خودروهای الکتریکی قادر است استانداردهای شارژ سریع فعلی را به چالش بکشد و فناوری های امروزی را بسیار کند جلوه دهد. این خودروساز مشهور چینی اعلام کرده که نسل جدید سیستم شارژ این شرکت از قدرت خروجی خیره کننده ای برخوردار است. 2.2 مگاوات فراهم خواهد کرد؛ قدرت بی نظیری که خودروهای الکتریکی سازگار را به طور کامل در حدود شارژ می کند 4 دقیقه این امکان را فراهم می کند طبق برنامه ریزی های انجام شده، این فناوری انقلابی قرار است در تاریخ 23 سپتامبر در مرکز ایمنی جامع جهانی جیلی در نینگبو چین به طور رسمی معرفی شود.
ورود جیلی به رقابت سنگین استانداردهای شارژ فوق سریع و ارتقاء
به گزارش بخش اخبار خودرو خبرجو به نقل از (روندهای دیجیتال)این رونمایی جیلی را مستقیماً وارد رقابت بسیار سریع می کند شارژ سریع خودروهای برقی در بازار چین بر اساس گزارش این منبع خبری، سیستم 2.2 مگاواتی این شرکت حدود 50 درصد قدرتمندتر از سیستم 1.5 مگاواتی Flash Charging 2.0 این شرکت است. BYD فراهم می کند؛ فناوری پیشرفته ای که پیش از این مدت زمان شارژ خودروهای برقی را به محدوده پنج دقیقه رساند. فناوری فعلی باتری “آجر طلایی” متعلق به جیلی نیز توانست زمان شارژ 4 دقیقه و 22 ثانیه را ثبت کند. اگرچه این شرکت هنوز محدوده شارژ دقیقی که ادعای چهار دقیقه ای جدید خود را پوشش می دهد، مشخص نکرده است.
توجه به این جزئیات فنی بسیار مهم است. چون سرعت شارژ خودروهای الکتریکی همانطور که باتری به حداکثر ظرفیت خود نزدیک می شود، به طور طبیعی کاهش می یابد. به همین دلیل، سازندگان و خودروسازان بزرگ معمولا زمان شارژ را برای محدوده خاصی (مثل 10 تا 80 درصد) و نه لزوماً از صفر تا 100 درصد کامل اعلام می کنند. به گفته این منبع، جیلی هنوز مشخص نکرده است که این رکورد 4 دقیقه ای دقیقا چند درصد از ظرفیت باتری است.
مدیریت هوشمند دما و عمر باتری با هوش مصنوعی
جیلی این دستاورد جدید فناوری شارژ هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی (AI Smart Charging) بر اساس گزارش ها، این سیستم از الگوریتم های پیشرفته ای برای کنترل دقیق استفاده می کند دمای باتری و حفظ فواید سلامتی آن. جیلی ادعا کرده است که این باتری ها می توانند تا حداکثر عمر کنند 3500 چرخه شارژ و دشارژ با افت عملکرد بسیار کم با این حال، ارزیابی دقیق این ادعاها مستلزم انتشار اطلاعات جامعتر و جزئیات فنی در مراسم رونمایی است.
زیرساخت شارژ وسایل نقلیه الکتریکی در چین؛ به طور قابل توجهی از ایالات متحده پیشی گرفت
شکاف در سرعت توسعه زیرساخت ها به خصوص در مقایسه با بازار ایالات متحده بسیار محسوس است. حالا شبکه سوپرشارژر تسلا در برخی از مکان ها، حداکثر قدرت 325 کیلووات می رسد، در حالی که ایستگاه های شارژ Electrify America حداکثر قدرت 350 کیلووات را ارائه می دهند.
در مقایسه، سیستم 2.2 مگاواتی ارائه شده توسط جیلی پاور بیش از شش بار شارژرهای 350 کیلوواتی با این حال، قدرت خروجی شارژر به تنهایی سرعت شارژ نهایی را تعیین نمی کند. اما عواملی مانند شیمی باتریسیستم مدیریت حرارتی، سطح شارژ اولیه و حداکثر ظرفیت پذیرش نیروی الکتریکی توسط خودرو، همگی نقش اساسی در سرعت واقعی شارژ دارند.
گسترش جهانی فناوری شارژ جیلی از طریق ولوو، رنو و مرسدس بنز
اهمیت این پیشرفت فنی در این است که جیلی به عنوان یک بازیگر در بازار حضور ندارد، بلکه مالک شبکه گسترده ای از برندهای بین المللی است. هلدینگ جیلی مالک کامل برند ماشین های ولوو خریدی است که در سال 2010 از شرکت فورد نهایی شد و همکاری مشترک این گروه با ولوو با قوت ادامه دارد. علاوه بر این، جیلی یک سرمایه گذاری مشترک 50:50 با Horse Powertrain دارد گروه رنو و در پروژه ای دیگر با همکاری مرسدس بنز این شرکت سرمایه گذاری مشترک اسمارت را برای تولید و توسعه وسایل نقلیه الکتریکی مدرن تأسیس کرده است.
حضور قدرتمند و نفوذ گسترده بین المللی جیلی در نهایت می تواند راه را برای انتقال و توسعه فناوری باتری و شارژ فوق سریع این شرکت بازارهای فراتر از چین را فراهم می کند. با این حال، در حال حاضر هیچ نشانه ای مبنی بر راه اندازی سیستم شارژ 2.2 مگاواتی در بازار آمریکا وجود ندارد. در حال حاضر، سوال بزرگ این است که آیا جیلی میتواند رکورد ۴ دقیقهای چشمگیر خود را به یک زیرساخت تجاری، ایمن، پایدار با باتری و مقیاسپذیر برای تولید انبوه تبدیل کند؟ اطلاعات تکمیلی و پاسخ های قطعی با رونمایی رسمی جیلی از این فناوری در ۲۳ سپتامبر فاش خواهد شد.
گفتگو در مورد این post