راه اندازی اولین کشتی مسافربری خودران جهان در استکهلم

استکهلم اولین شهری در جهان است که کشتی مسافربری تجاری خودران و تمام الکتریکی را راه اندازی کرد.

گزارش کردن تکناکاین کشتی خودران تمام الکتریکی یک قایق کاتاماران (قایق دو بدنه) الکتریکی با ظرفیت 25 نفر است که با 15 ساعت کار مداوم برقی روزانه بین دو منطقه در شهر استکهلم فعالیت خواهد کرد.

این کشتی الکتریکی خودران بخشی از پروژه ای است که هدف آن ایجاد تحرک شهری پایدارتر است و به دلیل نمای سبز خود توجه بین المللی را به خود جلب می کند.

این پروژه در دانشگاه علم و فناوری نروژ (NTNU) در تروندهایم آغاز شد که منجر به تأسیس Zeabuz، یک شرکت فناوری نروژی شد. بر اساس این بیانیه، زیبوز سیستم خودران را برای کشتی مسافربری فراهم کرده است.

بسیاری از شهرهای بزرگ در سراسر جهان با ازدحام، کمبود ظرفیت و آلودگی محیط زیست و هوا مشکل دارند.

Raydon Swarva، مدیر توسعه کسب و کار در Torghatten، گفت: فناوری خودران بخشی از راه حل خواهد بود و هم برای آب و هوا و هم برای مردم خبرجو خواهد بود. وی ادامه داد: سطح آب به جای اینکه مانع باشد، شهر را به هم متصل می کند و به میانبری برای همه استکهلمیان تبدیل می شود.

با رانندگی خودران، می‌توانیم هزینه‌های عملیاتی را به اندازه کافی کاهش دهیم تا کشتی از نظر تجاری قابل دوام باشد، و می‌توانیم فرکانس حرکتی را ارائه دهیم که با نیازهای بازار مطابقت داشته باشد. این به معنای انقلابی در کشتیرانی سبز در دریا است و استکهلم اولین مکان در جهان است که اکنون این فناوری در آن آزمایش می شود.

قایق توسط خدمه ای متشکل از یک کاپیتان هدایت می شود، در حالی که سفر از اتاق کنترل نظارت می شود. هدف کنترل همه چیز از اتاق کنترل در دراز مدت است. این کشتی دارای یک عرشه مسافری باز و سرپوشیده به طول 12 متر است که به مسافران اجازه سوار و پیاده شدن از دو انتها را می دهد. این قایق علاوه بر خدمه اتاق فرمان در خشکی، خدمه دیگری نیز دارد.

این کشتی توسط کارخانه کشتی سازی Brødrene Aa ساخته شد که قدمت آن به سال 1947 بازمی گردد. این کشتی سازی از روش های جدیدی برای ساخت کشتی های فیبر کربنی کارآمد استفاده می کند.

Tor Øyvin Aa، مدیر عامل Brødrene، گفت: “این یک پروژه بسیار هیجان انگیز برای ما است، جایی که ما تخصص و تجربه خود را در ساخت قایق های تندرو کم مصرف با فناوری خودران ترکیب می کنیم. او ادامه داد: در شرایطی که شهرها روز به روز به دنبال این هستند. استفاده بیشتر و بهتر از آبراه ها به عنوان مسیر مواصلاتی، پتانسیل زیادی را برای این نوع کشتی ها در آینده شاهد هستیم.

اریک دیرکورن، مدیرعامل زیبوز گفت: «ما چیزهای زیادی از پروژه‌های گذشته‌مان آموخته‌ایم و اکنون آماده‌ایم تا قدم بعدی را در ایجاد اولین کشتی شهری خودران تجاری جهان برداریم.» وی ادامه داد: در استکهلم به طور جدی سیستم خودران را در عملیات روزانه با مسافران به گونه ای آزمایش خواهیم کرد که هیچ کس قبلاً انجام نداده است و فوق العاده هیجان انگیز خواهد بود.

این پروژه توجه بین المللی زیادی را به خود جلب می کند زیرا حدود 90 درصد از کل مناطق شهری توسط آبراهه هایی احاطه شده است که به دلیل هزینه های بالای عملیاتی از آنها استفاده نمی شود. با فناوری خودمختار، هزینه های عملیاتی را می توان به اندازه کافی کاهش داد تا کشتی از نظر تجاری قابل دوام باشد و فرکانس حرکتی مطابق با نیازهای بازار ارائه دهد.

این پروژه به عنوان یک انقلاب سبز حمل و نقل دریایی تلقی می شود، زیرا فناوری خودمختار می تواند به حل مشکلات مربوط به تراکم، کمبود ظرفیت و آلودگی محیط زیست کمک کند. انتظار می رود این پروژه تحرک شهری پایدارتری ایجاد کند و استفاده از آبراه ها را به عنوان مسیر حمل و نقل افزایش دهد.

مقاله راه اندازی اولین کشتی مسافربری خودران جهان در استکهلم اولین بار در خبرجو – اخبار دنیای فناوری. ظاهر شد.