به گزارش بازار، در جلسه کارگروه مدیریت بحران و ارتقای ایمنی راه آهن که با حضور سیدمیاد صالحی مدیرعامل راه آهن، اعضای کمیسیون عالی سوانح کشور، اعضای هیات مدیره، معاونین و معاونین راه آهن برگزار شد. مدیران کل ستادی و مناطق راه آهن، گزارش اداره کل ایمنی اعلام کردند که آمار سوانح ریلی ارائه شده است.
در ابتدای این نشست گوگوچانی مدیرکل ایمنی و نظارت شبکه راه آهن گزارشی از وضعیت سوانح ارائه کرد و اظهار داشت: تصادفات ریلی در 11 ماهه 1400، 1401 و 1402 به طور مستمر کاهش داشته است که در این راستا مجموع سوانح ریلی در 11 ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته دو و نیم درصد کاهش داشته و به کمترین میزان در سال های اخیر رسیده است.
همچنین مدیرعامل راه آهن با تاکید بر اهمیت ایمنی گفت: عملکرد ما در حوزه های مختلف از جمله بهسازی خطوط و موضوعات مختلف در حوزه ناوگان باید در جهت افزایش ایمنی و کاهش تصادفات باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: هزینه برای ایمنی سرمایه گذاری است و باید به این موضوع توجه کافی شود. همانطور که بارها اشاره شد ایمنی وضوی نماز حمل و نقل است و توجه به آن از جهات مختلف حائز اهمیت است. مسلماً ارتقای آموزش و توانمندی نیروی انسانی نقش مهمی در ایمنی دارد. یکی از زوایای مهم در این زمینه توجه به سبک زندگی و معیشت پرسنل عملیاتی است که می تواند در ارتقای ایمنی نقش داشته باشد که در دستور کار قرار دارد.
در ادامه این جلسه مدیرعامل راه آهن با اشاره به لزوم بررسی سبک زندگی عوامل عملیاتی دستور داد: در بازه زمانی معین سبک زندگی ایده آل عوامل مختلف اعم از لکوموتیوران و راهبران قطار محاسبه شود. با تحقیقات دقیق و کارشناسی به منظور ایجاد آسایش همکاران. او برای کاهش تصادفات ناشی از خطای انسانی به حداقل ممکن تلاش می کند و احساس رضایت بیشتری می کند. انشاالله با اصلاحاتی که در فرآیندهای مالی داریم در ماه های آینده همکاران گرانقدر ما این موضوع را در فیش های خود احساس کنند.
مدیرعامل راه آهن در بخشی دیگر از این جلسه افزود: ما عادات بدی را در راه آهن به ارث برده ایم که اصلاح آن غیرممکن به نظر می رسید اما اصلاح آن وظیفه ماست و قدم به قدم به سمت اصلاح آن ها پیش می رویم. ” از جمله این عادات و رویه های غلط حرکت قطارهای باری با واگن های شیر بود که به طور جدی آن را تغییر دادیم. موضوع دیگر بلیت غیر یکسان بود که گاهی تا 40 درصد افراد با بلیت غیر یکسان سوار قطار می شدند و مشکلات امنیتی و ایمنی زیادی ایجاد می کرد و مثلا اگر اتفاقی می افتاد خدای نکرده نمی توانستیم. دقیقا بگویید چه افرادی در این قطار بودند. این امر با تلاش همکاران حوزه های مختلف در حال انجام است.
گفتگو در مورد این post