تماشا کنید: خودرو بی وای دی با سرعت 130 کیلومتر بر ساعت از تصادف خطرناک فرار کرد

سدان Seal 07 BYD طی آزمایشی در چین توانست با استفاده از فرمان اضطراری از برخورد با خودروی شبیه سازی شده با سرعت 130 کیلومتر بر ساعت جلوگیری کند.

این آزمایش توانایی سیستم کمک راننده God’s Eye B را در واکنش به موانع ناگهانی نشان داد. در این آزمایش، یک SUV که در مقابل Seal 07 حرکت می‌کرد، ناگهان مسیر خود را تغییر داد و مانع ثابتی را درست در مسیر سدان نشان داد. این سیستم ابتدا به راننده هشدار داد و سپس با تغییر جهت خودرو از برخورد با مانع جلوگیری کرد. این آزمایش را تماشا کنید:

این تست سرعت بالا یکی از سه تستی بود که BYD برای ارزیابی نسل دوم سدان خود ترتیب داد. در دو آزمایش دیگر، Seal 07 توانست از برخورد با یک مانع ثابت با سرعت 90 کیلومتر در ساعت در حالی که کامیونی پشت آن در حال رانندگی بود و همچنین یک آدمک بچه که ناگهان از پشت خودروی پارک شده به بیرون پرید، جلوگیری کند.

فرمان اضطراری با سرعت 130 کیلومتر در ساعت

در اولین آزمایش، یک SUV Sealion 05 وظیفه هدایت Seal 07 را به سمت مانع ثابت بر عهده داشت. با نزدیک شدن به خودروی شبیه سازی شده، SUV مسیر خود را تغییر داد و سدی را در مقابل سدان قرار داد.

این ویدئو نشان می‌دهد که راننده Seal 07 قبل از اینکه خودرو به‌طور خودکار مسیر خود را تغییر دهد، دست‌های خود را از روی فرمان خارج می‌کند.

همزمان با فعال شدن سیستم، اخطار مربوطه بر روی صفحه نمایش پشت فرمان ظاهر شد و چراغ های هشدار خودرو نیز روشن شد. با این حال، ویدئو مدت کوتاهی پس از عبور Seal 07 از سد به پایان می رسد و مشخص نیست که آیا خودرو پس از آن به مسیر اصلی خود بازگشته است یا خیر.

سرعت آزمایش حتی از حد مجاز سرعت عادی در بزرگراه های سرزمین اصلی چین که حدود 120 کیلومتر در ساعت است، فراتر رفت.

تعقیب کامیون و عروسک بچه

در آزمایش دوم، BYD یک کامیون را به سناریو اضافه کرد و Seal 07 را بین کامیون و Sealion 05 SUV قرار داد. همانطور که در اولین آزمایش، SUV تغییر مسیر داد و مانع ثابتی را در مقابل سدان نشان داد. این بار Seal 07 مسیر خود را برای جلوگیری از برخورد تغییر داد. در حالی که کامیون از پشت به حرکت خود ادامه می داد.

در چنین شرایطی، ترمزهای شدید می توانست خطر دیگری ایجاد کند. زیرا کاهش ناگهانی سرعت احتمال برخورد کامیون به عقب سیل 07 را افزایش داد.بنابراین این آزمایش نشان داد که در شرایطی که ترمز ناگهانی خطرناک است سیستم می تواند با تغییر جهت از مانع عبور کند.

تست سوم نیز با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت انجام شد اما این بار مانع در حال حرکت بود. یک آدمک بچه ناگهان از پشت ماشین پارک شده بیرون آمد و در مسیر سدان ایستاد. سیستم کمک راننده این مانع را تشخیص داد و با تغییر جهت خودرو از برخورد با آن جلوگیری کرد.

سیستم چشم خدا B چگونه کار می کند؟

Seal 07 مجهز به مجموعه‌ای از حسگرها برای کار با سیستم کمک راننده God’s Eye B است که شامل سنسور لیدار روی سقف، 12 دوربین، 12 حسگر اولتراسونیک و رادار موج پنج میلی‌متری می‌شود.

اطلاعات جمع آوری شده توسط این حسگرها به تراشه Nvidia Drive Orin X ارسال می شود که قدرت پردازش آن به ۲۵۴ تریلیون عملیات در ثانیه می رسد.

سیستم God’s Eye B از عملکردهایی مانند ترمز اضطراری، فرمان اضطراری و پارک خودکار پشتیبانی می کند. این مجموعه همچنین قابلیت Navigate on Autopilot را در اختیار راننده قرار می دهد که می تواند با نظارت راننده خودرو را از یک آدرس به آدرس دیگر هدایت کند.

BYD نسل دوم Seal 07 را در نوامبر 2026 در چین عرضه کرد. این سدان در دو مدل تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی موجود است. مدل تمام الکتریکی آن طبق چرخه آزمایش CLTC چین حداکثر برد 775 کیلومتر را ارائه می دهد. BYD همچنین ادعا می کند که باتری این خودرو تنها در 9 دقیقه از 10 تا 97 درصد شارژ می شود.

طبق برنامه اعلام شده، استیشن دنزا Z9 GT اولین محصول بی وای دی خواهد بود که قابلیت مسیریابی شهری این سیستم را در اروپا ارائه می کند.