زمینگیر شدن پروازهای ایالات متحده در سراسر کشور پس از اختلال گسترده در سیستم کنترل ترافیک هوایی

روز جمعه 13 نوامبر 2026 (22 نوامبر 1405)، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده تمام پروازهای خروجی این کشور را برای بیش از چهار ساعت به دلیل اختلال گسترده در سیستم ارتباطی کنترل ترافیک هوایی به حالت تعلیق درآورد.

گزارش کردن سرویس هوافضای تکناکمقامات آمریکایی این اقدام را برای حفظ ایمنی مسافران و جلوگیری از حوادث احتمالی ضروری اعلام کردند.

این دستور در ساعت 15:54 EST معادل 00:24 صبح روز شنبه 23 نوامبر 1405 به وقت ایران صادر شد و بیش از چهار ساعت ادامه داشت. در این مدت به هواپیماهای روی زمین اجازه پرواز داده نشد، اما پروازهای در حال انجام با هماهنگی مراکز کنترل ترافیک هوایی می توانستند ادامه پیدا کنند و فرود آیند. محدودیت پروازهای بین المللی نیز با بررسی شرایط هر پرواز به صورت جداگانه مدیریت شد.

بر اساس این گزارش خبرگزاری رویترز و داده های شرکت های ردیابی پرواز نشان می دهد که اختلال گسترده باعث لغو هزاران پرواز و هزاران تاخیر دیگر شده است. همچنین صدها هواپیما مجبور به بازگشت به فرودگاه مبدا یا تغییر مسیر به فرودگاه های جایگزین شدند. این حادثه مشکلات گسترده ای را برای مسافران، خطوط هوایی و کارکنان فرودگاه ایجاد کرد.

بیشتر بخوانید: پشت صحنه ممنوعیت پرواز بوئینگ ام دی در ایران

علت اختلال در پروازهای آمریکا چه بود؟

شان دافی، وزیر حمل و نقل ایالات متحده، اعلام کرد که اختلال در ارتباطات 22 مرکز منطقه ای کنترل ترافیک هوایی در این کشور را تحت تاثیر قرار داده است. این مراکز وظیفه هدایت و نظارت بر هواپیماهایی که بین فرودگاه های مختلف پرواز می کنند را بر عهده دارند. اختلال در ارتباط بین مراکز کنترل و خلبانان، مدیریت ایمن ترافیک هوایی را با مشکل مواجه کرد.

بررسی های اولیه نشان داد بخشی از مشکلات مربوط به زیرساخت های ارتباطی قدیمی و فرسوده سامانه هوانوردی آمریکاست. مقامات دولت ایالات متحده گفتند که سیستم های ارتباطی تحت فشار هستند و تجهیزات قدیمی ممکن است در گسترش این اختلال نقش داشته باشد. شان دافی همچنین توضیح داد که افزایش حجم داده در روترها و تجهیزات شبکه باعث اختلال در سیستم ارتباطی شده است. با وجود این تحقیقات کارشناسان برای مشخص شدن تمامی عوامل فنی حادثه ادامه دارد.

از سوی دیگر، مارکین مولین، وزیر امنیت داخلی تاکید کرد که هیچ مدرکی دال بر حمله سایبری، اقدام تروریستی یا خرابکاری عمدی وجود ندارد. وی تصریح کرد: اطلاعات اولیه حاکی از نقص فنی در زیرساخت های مخابراتی است. با این حال تمامی احتمالات تا مشخص شدن علت نهایی بررسی خواهد شد.

در همان زمان، گمانه زنی هایی در مورد ارتباط بین این حادثه و سیستم جدید هوش مصنوعی اداره هوانوردی فدرال وجود داشت. این سیستم برای شناسایی مشکلات احتمالی و پیشنهاد مسیرهای جایگزین طراحی شده است. با این حال، پیمانکار مسئول این فناوری ارتباط آن با لغو پروازها را تکذیب کرد و تاکنون هیچ مدرکی مبنی بر تایید نقش هوش مصنوعی در این اختلال منتشر نشده است.

همچنین تاکنون هیچ مدرکی دال بر ارتباط بین تعلیق پروازهای آمریکا و اختلال گسترده اخیر در خدمات Outlook و Microsoft 365 وجود ندارد. این اختلال در روز پنجشنبه 12 نوامبر 2026 (21 آبان 1405) رخ داد و باعث ایجاد مشکلاتی در دسترسی کاربران به خدمات ابری مایکروسافت شد.

پیامدهای گسترده تعلیق پروازها

علاوه بر فرودگاه های آمریکا، تعلیق پروازها در سراسر کشور شبکه حمل و نقل هوایی کانادا، مکزیک و اروپا را مختل کرد. برخی از پروازهای اروپایی به آمریکا به درخواست مقامات هواپیمایی متوقف شد و ایر کانادا نیز روز جمعه پروازهای باقی مانده خود بین دو کشور را لغو کرد. شرکت های حمل و نقل، از جمله FedEx نیز با تاخیر در جابجایی محموله ها مواجه شدند.

طبق آخرین گزارش های منتشر شدهنزدیک به 5000 پرواز در آمریکا لغو شد و هزاران پرواز دیگر به تاخیر افتاد. شرکت تحلیل داده های هوانوردی سیریوم نیز از تغییر مسیر حداقل 827 پرواز خبر داد. اختلال در فرودگاه های بزرگ از جمله شیکاگو، لس آنجلس و واشنگتن باعث شد بسیاری از مسافران ساعت ها منتظر باشند تا وضعیت پروازهای خود را مشخص کنند.

اداره هوانوردی فدرال آمریکا سرانجام عصر جمعه 13 نوامبر (صبح شنبه 23 نوامبر به وقت ایران) پس از چهار ساعت دستور توقف زمینی سراسری را لغو کرد و به شرکت های هواپیمایی اجازه داد فعالیت های خود را از سر بگیرند. با این حال، مقامات هشدار دادند که ممکن است چند روز طول بکشد تا پروازها به حالت عادی بازگردند. جابجایی هواپیماها و خدمه پرواز، ازدحام مسافران و لغو پروازهای بعدی از مهم ترین چالش های پیش روی خطوط هوایی است.

این حادثه اولین توقف سراسری پروازهای آمریکا از ژانویه 2023 (D 1401) بود. در آن زمان اختلال در سیستم اطلاع رسانی هوانوردی NOTAM باعث توقف موقت پروازهای داخلی شد. قبل از آن، حملات 11 سپتامبر 2001 (20 سپتامبر 2001) باعث توقف گسترده پروازهای آمریکایی شده بود.

حادثه اخیر بار دیگر نیاز به نوسازی زیرساخت های هوایی ایالات متحده را مطرح کرد. دولت این کشور پیش از این 12.5 میلیارد دلار برای نوسازی تجهیزات اختصاص داده بود، اما شان دافی اعلام کرده است که تکمیل این برنامه به حدود 30 میلیارد دلار سرمایه گذاری بیشتر نیاز دارد. وی هشدار داد که استفاده مداوم از تجهیزات قدیمی می تواند احتمال عود چنین اختلالاتی را افزایش دهد.

بیشتر بخوانید: پهپاد باری Skyreach با برد 2100 کیلومتر معرفی شد + تصویر