اقتصاد ایرانی: دولت با اجرای طرح جمع آوری کارت سوخت از جایگاه های سوخت و بازنگری فصلی نرخ سوم بنزین، تغییرات جدید در توزیع و قیمت گذاری سوخت را دنبال می کند.
اقتصاد ایران:
در ماههای اخیر همزمان با افزایش کمبود بنزین و چالشهای تامین سوخت در کشور، دولت مجموعهای از برنامهها و سیاستهای جدید را با هدف مدیریت مصرف، کاهش قاچاق و ساماندهی توزیع فرآوردههای نفتی در دستور کار قرار داده است. تغییر ساختار سهمیه ای و محدودیت استفاده از کارت پارک رایگان از جمله این اقدامات است. در جدیدترین اتفاق موضوع جمع آوری کارت سوخت جایگاه داران کل کشور را فراگرفته و جزئیات مصوبه جدید دولت در خصوص نحوه سوخت گیری، سهمیه بندی بنزین و شرایط استفاده از کارت های شخصی به اطلاع رانندگان رسیده است.
مجموعه کارت سوخت در سراسر کشور کلید خورد
محمدجعفر قیم پناه معاون اجرایی رئیس جمهور از برنامه دولت برای جمع آوری تدریجی کارت سوخت رایگان پمپ بنزین ها در سراسر کشور خبر داد. وی با اشاره به ضرورت مدیریت مصرف سوخت و برخورد با قاچاق بنزین، از جمع آوری کارت سوخت جایگاه داران به صورت مرحله ای و استان به استان خبر داد.
به گفته قائم پناه، این طرح تاکنون در 12 استان کشور اجرا شده و قرار است دامنه آن به سایر استان های کشور نیز گسترش یابد. بر این اساس سیاست جدید دولت کاهش وابستگی رانندگان به کارت اضطراری جایگاه ها و استفاده بیشتر از کارت سوخت شخصی است. با اجرای این برنامه، رانندگان برای تامین بنزین مورد نیاز خود باید بیش از پیش به سهمیه اختصاص داده شده به کارت خودروی شخصی تکیه کنند.
تاکنون در کدام استان ها کارت سوخت جمع آوری شده است؟
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، محدودیت استفاده از کارت اضطراری در استان های هرمزگان، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان اعمال شده است.
در این مناطق استفاده از کارت پارک رایگان محدود است و رانندگان باید برای سوخت گیری در اولویت از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند.
بر اساس اعلام قائم پناه مبنی بر اجرای این طرح در 12 استان، دامنه اجرای این سیاست از مرحله اولیه فراتر رفته است. اما فهرست تکمیلی استان های مشمول هنوز به تفصیل اعلام نشده است.
نرخ سوم بنزین هر فصل تغییر می کند؟
اسماعیل ثقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی روز گذشته درباره تغییرات فصلی قیمت بنزین اعلام کرد که بر اساس مصوبه دولت، نرخ سوم بنزین هر فصل باید بازنگری شود. به این ترتیب قیمت بنزین 10000 تومانی در این مکانیزم ثابت و دائمی نیست و امکان تغییر آن با توجه به شرایط و نرخ خرید پالایشگاه وجود دارد. اما بازنگری فصلی به معنای افزایش قطعی قیمت در ابتدای هر فصل نیست و هنوز زمان و میزان تغییر احتمالی این نرخ مشخص نشده است.
چگونه پس از حذف کارت ایستگاه آزاد سوخت گیری کنیم؟
یکی از مهمترین بلاتکلیفی های رانندگان نحوه سوخت گیری پس از اخذ کارت پارک رایگان و به خصوص وضعیت خودروها پس از اتمام سهمیه ماهیانه است.
با اجرای این طرح، کارت سوخت شخصی نقش اصلی را در سوخت گیری خودروها خواهد داشت. به همین دلیل رانندگان هنگام مراجعه به جایگاه ها کارت سوخت خود را به همراه داشته باشند و قبل از سفر نسبت به بررسی سهمیه باقی مانده اقدام کنند.
از سوی دیگر، بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، کارت های اضطراری به طور کامل از چرخه سوخت گیری حذف نشده اند و دسترسی به آنها در مکان های انتخابی، مسیرهای پرتردد و شرایط لازم فراهم شده تا مسافران و خودروهای عبوری با مشکل مواجه نشوند.
بنابراین جمع آوری کارت های رایگان به معنای قطع کامل امکان سوخت گیری پس از پایان سهمیه شخصی نیست، بلکه رانندگان دیگر نمی توانند مانند گذشته به استفاده معمول و بدون محدودیت از کارت جایگاه تکیه کنند.
بنزین 1500 و 3000 تومان افزایش می یابد؟
فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت درباره احتمال تغییر قیمت بنزین اعلام کرده است که قیمت بنزین 1500 و 3000 تومانی تغییر نخواهد کرد. به گفته وی، هرگونه تصمیمی در خصوص اصلاح قیمت ها قبل از اجرا به اطلاع مردم خواهد رسید و دولت در این زمینه با جامعه گفتگو خواهد کرد.
مهاجرانی همچنین تاکید کرده است که منابع حاصل از اصلاحات ساختاری در حوزه انرژی صرف بهبود معیشت مردم و تامین کالا می شود. وی درباره وضعیت مصرف سوخت در آبان ماه نیز گفت: برخلاف پیش بینی افزایش 6 درصدی مصرف، عملا کاهش 3 درصدی به ثبت رسیده است. به گفته سخنگوی دولت، این موضوع نشان دهنده همکاری مردم در مدیریت مصرف انرژی است.
نرخ چهارم بنزین به کدام رانندگان پیشنهاد شد؟
در کنار تغییرات مربوط به سهمیه بندی و جمع آوری کارت های آزاد، پیشنهاد تعیین نرخ چهارم بنزین نیز مطرح شده است. پیشنهادی که با هدف رفع نیاز افرادی که گاها به سوخت بیش از سهمیه های فعلی نیاز دارند ارائه می شود.
رضا نواز، سخنگوی انجمن جایگاههای بنزین کشور با اشاره به این پیشنهاد گفته است که حدود 8 درصد از مردم ممکن است در طول ماه یک یا چند بار نیاز به مصرف بنزین نرخ چهارم داشته باشند. در مقابل، حدود 92 درصد از مصرف کنندگان به سوخت گیری با سه نرخ فعلی ادامه خواهند داد.
به گفته وی افرادی که به دلایلی مانند سفرهای داخلی یا افزایش مصرف خودرو به بنزین اضافی نیاز دارند می توانند مخاطبان بالقوه این طرح باشند.
نواز همچنین تاکید کرده است که تعیین قیمت های نجومی برای نرخ چهارم منطقی نیست و باید بین قیمت سوخت و نیاز مصرف کننده تعادل برقرار شود.
اما این موضوع همچنان در سطح یک پیشنهاد کارشناسی است و تصمیم نهایی درباره قیمت، زمان اجرا و جزئیات نرخ چهارم بنزین اعلام نشده است.
سهمیه جبرانی بنزین به چه کسانی تعلق می گیرد؟
همزمان با اعلام جمع آوری کارت سوخت جایگاه داران، موضوع اختصاص سهمیه جبرانی به برخی گروه های شغلی نیز مطرح شده است.
قائم پناه از در نظر گرفتن سهمیه جبرانی بنزین برای معلمان، صیادان و کادر درمانی خبر داده است. این تصمیم با توجه به نیاز برخی از این گروه ها به تردد بیشتر و استفاده مستمر از وسایل نقلیه اتخاذ شده است.
البته تاکنون جزئیاتی از میزان سهمیه غرامت، نحوه تخصیص، زمان شارژ و شرایط شناسایی مشمولان اعلام نشده است. بنابراین میزان بنزین اضافه ای که به هر یک از این گروه ها اختصاص می یابد و سازوکار دریافت آن همچنان نیازمند ابلاغ رسمی مسئولان است.
















گفتگو در مورد این post