سهمیه بنزین تغییر کرد + جزئیات

اقتصاد ایران:

تغییرات جدید سهمیه بندی بنزین و عرضه سوخت از ابتدای آبان ماه شرایط متفاوتی را برای رانندگان تعدادی از استان های کشور ایجاد کرده است. بر اساس این طرح استفاده از کارت اضطراری جایگاه ها محدود شده و از سوی دیگر سهمیه سوم بنزین با نرخ هر لیتر 10 هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص می یابد. هدف اصلی این سیاست مدیریت مصرف بنزین، افزایش نظارت بر سوخت گیری و مبارزه با قاچاق سوخت است.

کدام استان ها مشمول طرح جدید بنزین شدند؟

بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، طرح محدودیت استفاده از کارت اضطراری در جایگاه ها در 11 استان کشور اجرا شده است.

استان های مشمول این طرح عبارتند از: هرمزگان، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان.

در این استان ها همزمان با محدود شدن کارت های پارک رایگان، 50 لیتر بنزین با نرخ سوم یعنی لیتری 10 هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها تعلق می گیرد. البته محدودیت کارت های مکان به معنای حذف کامل آن ها نیست و همچنان استفاده از کارت های اضطراری در برخی مواقع و مکان های انتخابی مورد انتظار است.

سهمیه 10 هزار تومانی بنزین چقدر است؟

با اجرای طرح جدید، ساختار سهمیه سوخت خودروهای واجد شرایط به سه بخش تقسیم می‌شود:

سهمیه اول: بنزین 60 لیتر به نرخ هر لیتر 1500 تومان

سهمیه دوم: بنزین 50 لیتری به قیمت هر لیتر 3000 تومان

سهمیه سوم: بنزین 50 لیتری به نرخ هر لیتر 10 هزار تومان

به این ترتیب خودروهای واجد شرایط می توانند در مجموع 160 لیتر بنزین در قالب سه نرخ متفاوت دریافت کنند.

این تغییر به معنای افزایش سهمیه بنزین ارزان قیمت نیست، بلکه 50 لیتر سهمیه با نرخ سوم به سبد سوخت خودروها اضافه شده است تا نیاز رانندگان پس از پایان سهمیه های قبلی تامین شود.

نظارت بر سوخت گیری خودروها با کارت سوخت شخصی

از دیگر اهداف اجرای این برنامه افزایش نظارت بر میزان و دفعات سوخت گیری خودروها است. در همین راستا رضا سپه‌بند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، از برنامه تأیید کارت‌های سوخت و راه‌اندازی سامانه نظارت بر میزان سوخت‌گیری خودروها براساس کد ملی یا کارت بانکی خبر داده است.

به گفته وی، خودرویی در تهران شناسایی شده که در یک ماه بیش از 350 بار سوخت گیری کرده است. چنین مواردی ضرورت نظارت دقیق تر بر مصرف سوخت و شناسایی تخلفات احتمالی را برجسته می کند.

از سوی دیگر محدودیت کارت های اضطراری نگرانی هایی را در مورد سوخت رسانی به مسافران و خودروهای عبوری ایجاد کرده است. شرکت ملی صدا و سیما اعلام کرده است که کارت اورژانس در ایستگاه های منتخب و مسیرهای پرتردد برای مواقع ضروری ارائه می شود تا رانندگان در سفرهای بین شهری با مشکل مواجه نشوند.

به گفته کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، میانگین مصرف بنزین کشور تا پایان مهر ماه سال 1405، 133 میلیون لیتر در روز بوده است، همچنین مصرف بنزین در 10 روز اول آبان ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.2 درصد کاهش داشته است.

محدودیت کارت رایگان؛ آزمون جدید سیاست بنزینی دولت

تغییر سهمیه بنزین و محدود کردن کارت پارک رایگان گام جدید دولت برای کنترل مصرف و مبارزه با قاچاق سوخت است. اما موفقیت این سیاست تنها در گرو محدود کردن کارت های اضطراری نیست و باید از دسترسی آسان مردم به سوخت به ویژه در جاده ها و سفرهای بین استانی اطمینان حاصل شود. در نهایت میزان کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت مشخص خواهد کرد که این تغییر تا چه اندازه در تحقق اهداف خود موفق بوده است.