سومین خودروساز بزرگ ژاپن بهروزرسانی برنامه تجاری میانمدت خود را اعلام کرد و گفت که حاشیه سود عملیاتی بیش از 6 درصد را تا پایان سال مالی منتهی به مارس 2027 و بازده کل سهامداران بیش از 30 درصد را هدف قرار خواهد داد. .
نیسان با لیف تمام باتری خود پیشگام خودروهای برقی بود، اما تلاش های خودروهای الکتریکی آن تحت الشعاع رقیب آمریکایی تسلا و رهبر چینی BYD در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، قرار گرفته است.
تا آن زمان، نیسان انتظار دارد که خودروهای تمام باتری حدود یک پنجم فروش جهانی آن را تشکیل دهند و خودروهایی که از سیستم قدرت هیبریدی آن استفاده می کنند یک پنجم دیگر را به خود اختصاص دهند، در حالی که خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی 60 درصد را به خود اختصاص خواهند داد. بقیه را تشکیل می دهند.
این خودروساز ژاپنی اکنون 60 درصد از فروش جهانی خودروهای برقی را تا پایان دهه هدف گذاری کرده است که از هدف 55 درصدی که در فوریه 2023 منتشر کرد، بیشتر است.
16 مدل از 30 مدل جدید، شامل هشت خودروی باتری دار و چهار خودروی هیبریدی پلاگین. نیسان قصد دارد هزینه نسل بعدی خودروهای الکتریکی را تا 30 درصد کاهش دهد. در ایالات متحده و کانادا، نیسان انتظار دارد هفت مدل جدید و 78 درصد از خط تولید را عرضه کند. ماشین های سواری خود را برای برند نیسان و همچنین مدل های هیبریدی برقی و پلاگین عرضه می کند.
به گزارش رویترز، این خودروساز همچنین قصد دارد 8 خودروی جدید انرژی را در بازار چین عرضه کند. همچنین قصد دارد تا پایان سال مالی خود در مارس 2029 یک SUV الکتریکی جدید عرضه کند که با کاهش 50 درصدی زمان شارژ سریع همراه خواهد بود.
گفتگو در مورد این post