10 موتور سیکلت عضلانی قدرتمند در جهان که خیابان ها را تسخیر می کنند

برخلاف دوچرخه‌های ورزشی که معمولاً برای دستیابی به سرعت بالا و عملکرد بهتر در پیچ‌ها طراحی می‌شوند، دوچرخه‌های عضلانی بیشتر بر روی شتاب قدرتمند، گشتاور بالا و طراحی چشمگیر تمرکز می‌کنند. موتورهای چند سیلندر، لاستیک های پهن، بدنه عضلانی و صدای متمایز اگزوز از جمله ویژگی هایی است که این دسته را از سایر موتورسیکلت ها جدا می کند.

شرکت هایی مانند هارلی دیویدسون، هوندا، یاماها، دوکاتی و تریومف مدل های مختلفی از این موتورسیکلت ها را در طول سال ها عرضه کرده اند. برخی از آنها همچنان تولید می شوند و برخی دیگر با وجود توقف تولید جایگاه ویژه ای در بین علاقه مندان به موتورسیکلت های سنگین دارند.

در ادامه با 10 موتور سیکلت عضلانی جذاب و قدرتمند دنیا آشنا می شویم که هر کدام به دلیل طراحی، عملکرد فنی یا ویژگی های منحصر به فرد خود به شهرت رسیده اند.

10. هارلی دیویدسون Fat Bob 114

• قیمت پایه: 16599 دلار

هارلی دیویدسون فت باب 114 از سال 1984 وارد بازار شده است. استقبال از این مدل به حدی بود که هارلی با تغییرات جزئی در طول سال ها به تولید خود ادامه داد. با این حال، بزرگترین به روز رسانی این موتور در سال 2018 ارائه شد. زمانی که طراحی ظاهری و بسیاری از ویژگی های کاربردی آن دستخوش تغییر اساسی شد.

از مهم ترین تغییرات این مدل می توان به سیستم اگزوز جدید با حفاظت حرارتی، چراغ های جلوی جدید، هندلینگ بهتر و ظاهری مدرن تر اشاره کرد. + وزن این موتور 675 پوند و گیربکس 6 سرعته، در 3500 دور در دقیقه به 118 پوند فوت گشتاور می رسد. اما مهمتر از همه، این غرش آشنا و منحصر به فرد هارلی دیویدسون است. یک دلیل محکم برای قرار دادن Fat Bob 114 در لیست خرید خود.

9. Honda Valkyrie Rune

هوندا والکری رون حاصل جاه طلبی و رویاهای مهندسان این شرکت ژاپنی بود. این مدل به طور گسترده یکی از عجیب ترین و خاص ترین طراحی های تاریخ هوندا به حساب می آید.

این موتورسیکلت علاوه بر ظاهر جذاب، عملکرد فنی خیره کننده ای نیز داشت. این موتور از یک موتور 6 سیلندر تخت با حجم 1832 سی سی استفاده می کرد که از مدل هوندا گلدوینگ به عاریت گرفته شده بود. اما برای تولید قدرت بیشتر، به ۶ دریچه گاز مجهز شد تا بتواند وزن ۸۷۸ پوندی موتور را تحمل کند. در مورد صدای اگزوز این مدل مقالات بی شماری نوشته شده است.

این موتورسیکلت در زمان عرضه 27 هزار دلار قیمت داشت اما حتی این رقم هم کفاف هزینه های تولید را نمی داد. گفته می شود که هوندا هر مدل Rune را با ضرر زیادی می فروشد. موضوعی که به خوبی نشان می دهد با چه موتورسیکلت خاص و منحصر به فردی روبرو هستیم.

8. هارلی دیویدسون FXDR

یکی دیگر از گزینه های این لیست، هارلی دیویدسون FXDR 114 2020 است که متاسفانه تولید آن متوقف شده است. هارلی دیویدسون در توصیف این مدل می گوید:

سریع در مسیرهای مستقیم، چابک در گوشه ها. ترکیبی از عملکرد فنی فوق العاده با خشونت مسابقه درگ.

این موتور گشتاور 119 پوند فوتی را در 3500 دور در دقیقه تولید می کند. اما نکته جالب اینجاست که با وجود این قدرت، مصرف سوخت آن در حدود 46 مایل بر گالن (حدود 5 لیتر در هر 100 کیلومتر) است که رقم قابل تحسینی است. استفاده از قطعات آلیاژی و کامپوزیت در طراحی این موتورسیکلت به کاهش وزن آن کمک کرده و سیستم اگزوز پیچیده 2 به 1 آن نیز برای بهبود زاویه خم شدن موتور در پیچ ها طراحی شده است. اگر بتوانید نمونه تمیزی از این موتور پیدا کنید، قطعا ارزش خرید دارد.

7. هوندا VTX 1800

یکی از حقایق جالب در مورد هوندا VTX 1800 قدرتمند این است که در زمان عرضه به بزرگترین موتور V-twin در جهان مجهز شده بود.

به گفته هوندا، VTX 117.2 پوند فوت گشتاور زیر 3000 دور در دقیقه و 101 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه تولید می کند. موتور این موتور سیکلت 1795 سی سی V-twin با مایع خنک کننده با زاویه 52 درجه است که هوندا زمان زیادی را صرف توسعه آن کرده است. این موتور با گیربکس 5 سرعته هماهنگ شده و مخزن آن 4.3 گالن سوخت گنجایش دارد. VTX 1800 بدون شک یکی از محصولات نمادین هوندا است و داشتن آن امروزه می تواند شما را در خیابان ها متمایز کند.

6. سوزوکی بلوار M109R BOSS (مدل 2023)

• قیمت پایه: 15599 دلار

اگر نام بلند آن را نادیده بگیریم، سوزوکی M109R یک رزمناو قدرتمند و مدرن و یک انتخاب عالی است. این موتور از موتور 1783 سی سی آب خنک V-twin با زاویه 54 درجه و گیربکس 5 سرعته با انتقال قدرت میلگردان استفاده می کند.

این مدل از سال 2006 وارد بازار شده و همواره رقیبی سرسخت در رده ماسلکروزر ژاپنی بوده است. با این حال، یک نکته مهم را باید در نظر گرفت: M109R به طور عجیبی فاقد کنترل کشش و ترمز ضد قفل (ABS) است. این موضوع در کنار وزن نسبتاً بالای موتور، می تواند سواری در شرایط سخت را دشوار کند. اما از سوی دیگر، از آنجایی که سوزوکی این مدل را با لوازم الکترونیکی پیچیده پر نکرده است، نگهداری آن در دراز مدت بسیار مقرون به صرفه خواهد بود.

5. هوندا مگنا

هوندا مگنا یک موتور سیکلت منحصر به فرد بود. در اوایل دهه 1980، هارلی دیویدسون با هوندا همکاری کرد تا خط تولید موتورسیکلت از جمله Magna را بسازد.

نکته جالب دیگر در مورد این موتور سیکلت این است که مگنا یکی از معدود کروزرهایی بود که در آن زمان به موتور VFR750 مجهز بود. در آن زمان بیشتر موتورسواران به کروزرها علاقه داشتند اما این موتورها قدرت چندانی نداشتند. هوندا با درک این نیاز، ایده نصب یک موتور ورزشی کوچک اما کارآمد را روی شاسی رزمناو پیاده کرد. حادثه ای که سرآغاز ظهور رزمناوهای قدرتی بود.

4. Ducati Diavel (مدل 2023)

• قیمت پایه: 26695 دلار

اگر به دنبال یک کروزر عضلانی تمام عیار هستید، Ducati Diavel V4 2023 باید یکی از اولویت های شما باشد. بخش بزرگی از این جذابیت به دلیل موتور V4 آن است.

این موتور 168 اسب بخار قدرت باورنکردنی و حداکثر گشتاور 93 پوند فوت در 7500 دور در دقیقه تولید می کند. به گفته دوکاتی، دیاول می تواند در کمتر از 3 ثانیه از 0 به 60 مایل در ساعت (حدود 96 کیلومتر در ساعت) برسد و به یکی از سریع ترین محصولات تاریخ دوکاتی تبدیل شود. علاوه بر این، در دراز مدت فشار مالی زیادی به شما وارد نخواهد کرد. زیرا طبق گفته سازنده این موتور تنها در هر 37000 مایل به سرویس دوره ای نیاز دارد.

3. Triumph Rocket III

• قیمت پایه: 23400 دلار

Triumph Rocket 3 همیشه به عنوان یک رزمناو قدرتی شناخته می شود که شهرت اصلی خود را مدیون حجم بالای موتور است. با آپدیت های جدید حجم موتور این مدل به رقم خیره کننده 2458 سی سی رسیده است. این موتور 165 اسب بخار قدرت و 162.2 پوند فوت گشتاور تولید می کند و نیروی آن از طریق فلایویل به چرخ عقب منتقل می شود.

نتیجه مستقیم این گشتاور عظیم، ثبت ارقام شگفت انگیز است. Rocket 3 تمام گشتاور 162 پوند فوتی خود را در 4000 دور در دقیقه ارائه می کند تا تنها در 2.73 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. خوشبختانه Triumph از نیاز به سیستم ترمز قدرتمند غافل نشده است. برای این منظور این موتور مجهز به ترمزهای Monobloc Brembo Stylema است که برای توقف ایمن این غول آهنی کاملاً کافی است.

2. BMW R18

• قیمت پایه: 15995 دلار

مدل R18 دومین تلاش BMW برای ورود به کلاس رزمناوهای عضلانی است. تلاشی که پس از تولید مدل R1200C بین سال های 1997 تا 2004 صورت گرفت.

این مدل مجهز به موتور باکسر دوقلو است که عظیم ترین موتور بوکسری است که BMW تا به حال ساخته است. این موتور 1802 سی سی می تواند 91 اسب بخار قدرت و 116 پوند فوت گشتاور تولید کند. انتقال موثر این مقدار گشتاور نیازمند گیربکس قدرتمندی است و گیربکس 6 سرعته نرم بی ام و این وظیفه را به بهترین شکل ممکن انجام می دهد. این موتورسیکلت را می توان با تریم های مختلفی مانند R18 Classic و R18 Bagger سفارش داد.

1. یاماها وی مکس

خاص، خشن، عضلانی و کوهی از قدرت ژاپنی. این بهترین توصیف برای Yamaha V-Max است.

این موتور سیکلت در بین علاقه مندان بسیار محبوب شد. در غیر این صورت چگونه می توان بیش از 35 سال تولید را تنها با دو نسل توجیه کرد؟ اولین مدل V-Max یاماها که به طور خاص برای بازار آمریکا ساخته شد، در سال 1985 از خط تولید خارج شد. این مدل با یک موتور V4 خنک کننده مایع 1197 سی سی عرضه شد که 113.5 اسب بخار قدرت و 83.1 پوند فوت گشتاور تولید می کرد. این موتور سیکلت چشمگیر، خوش قیافه، سهل السلطنه، سواری عالی و بسیار قابل اعتماد بود. در مجموع، اگر بتوانید یک نمونه کارکرده تمیز پیدا کنید، خرید بسیار خوبی است.