جلیل سالاری افزود: مصرف خودروهایی که در داخل تولید می شود نسبت به سال قبل افزایش یافته است و این از کارت سوخت مشخص است. علیرغم اینکه خودروهای جدیدی تولید شده است، همچنان با مصرف سوخت بالایی مواجه هستیم و باید برای این وضعیت ساماندهی و برنامه ریزی شود.
وی در خصوص اجرای طرح های بهینه سازی در پالایشگاه اصفهان گفت: در بازدید اخیر مدیران محیط زیست از پالایشگاه اصفهان به منظور ارزیابی و تسهیل در صدور مجوز پروژه های پتروپالایشگاه اصفهان انجام شد. توسعه هفتم تاکید شده است که طرح های ارتقای کیفی باید در پالایشگاه های کشور اجرا شود، بنابراین این طرح ها در پالایشگاه اصفهان نیز اجرا شود.
وی با اشاره به اینکه طرح های بهینه سازی پالایشگاه اصفهان انجام می شود، بسیاری از مشکلات زیست محیطی حل می شود، گفت: به همه پالایشگاه ها واگذار کرده ایم که طرح های ارتقای کیفی اجرا شود و سهامداران 40 درصد سود پالایشی خود را دریافت کنند. برای این کار اختصاص دهید.
سالاری با اشاره به اینکه پروژه های کیفیت محصول در اصفهان شرایط خوبی دارد و در حال انجام است، گفت: این طرح ها در بقیه پالایشگاه های کشور در حال انجام است. نتیجه این ارتقای کیفی این است که محصولات تولیدی پالایشگاه ها مطابق با استانداردهای روز دنیا خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: با ارتقای طرح های کیفی از این پس مشکلی برای نفت کوره نخواهیم داشت و در شرایط عدم تعادل قطعا سوخت مایع جایگزین می شود.
معاون وزیر نفت مشکل امروز کشور را مصرف بی رویه سوخت عنوان کرد و افزود: همانطور که در حوزه مدیریت تولید باید در حوزه مدیریت مصرف نیز توجه و راهکارهایی در نظر گرفته شود.
سالاری با اشاره به اینکه پالایشگاه اصفهان روزانه 380 هزار بشکه بنزین تولید می کند، افزود: هر یک از پالایشگاه های کشور بر اساس رسالت ذاتی خود به تولید محصول می پردازند و هیچ کدام از آنها باری مشابه پالایشگاه ستاره خلیج فارس را بر دوش نمی کشند. تولید 450 هزار بشکه و پالایشگاه آبادان 500 هزار بشکه است و همه این محصولات در کشور توزیع می شود، این 10 پالایشگاه عرضه و تقاضای کشور را تامین می کنند و هر کدام در قالب ظرفیت پالایشگاهی خود مشغول به کار هستند.
وی تاکید کرد: حوزه توزیع و تولید فرآورده در پالایشگاه ها با توجه به توزیع و شرایط اقلیمی کشور انجام می شود، بنابراین پالایشگاه اصفهان سهمیه خود را تولید می کند و پالایشگاه های دیگری هم هستند که سهمیه بالاتری دارند. در حال حاضر پالایشگاه ستاره خلیج فارس بیش از 45 میلیون مورد نیاز کشور را تامین می کند و بیش از 30 درصد بنزین کشور در این پالایشگاه تامین می شود، بنابراین با توجه به الگوی مشاهده شده در پالایشگاه، هر یک از پالایشگاه ها دارای سبد و سبد هستند. سهم در کشور در حال حاضر در حال تولید هستند و هیچ پالایشگاهی باری برای دیگری ندارد.
معاون وزیر نفت ادامه داد: شرایط رسیدگی به پروژه ها در پالایشگاه اصفهان از زمان ورود مدیرعامل جدید بسیار تغییر کرده است. در زمان خودش تمام می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران افزود: به صورت ماهانه و منظم برنامه ها و طرح های پالایشگاه های کشور در جلسه ای با حضور مدیران عامل و مدیران پروژه ها مورد ارزیابی قرار می گیرد و مشکلات و چالش های مد نظر در قالب یک کارگروه و راهکارها بر این اساس است. ارایه شده.
گفتگو در مورد این post