مصرف بنزین صعودی شد، سی ان جی نزولی

بازار؛ گروه آب و انرژی: مصرف بنزین در وضعیت هشدار قرار دارد و رکورد مصرف آن هر روز شکسته می شود. مسئولان پیش بینی می کنند مصرف در ایام پیک نوروز رکورد 150 میلیون لیتری را بشکند. البته با توجه به شکستن رکورد 133 میلیون لیتری بنزین در روزهایی که هنوز سفرهای پایانی سال آغاز نشده است، نشان می دهد که رکورد مصرف بنزین در ایام نوروز بسیار بیشتر از این حرف ها خواهد بود.

اما در حالی که مصرف بنزین به طور فزاینده ای در حال افزایش است، تغییری در مصرف CNG ایجاد نشده است. اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی CNG و صنایع وابسته تهران، مصرف CNG را بین 21 تا 22 میلیون مترمکعب می گوید که نسبت به گذشته تغییری نکرده است.

به گفته وی، در حال حاضر ظرفیت صنعت CNG حدود 40 میلیون مترمکعب است که 55 تا 55 درصد آن یعنی بین 21 تا 22 میلیون مترمکعب استفاده می شود.

نگاهی به مصرف بنزین در سال های گذشته

در سال های 1398 تا 1400 کنترل مصرف برقرار شد که نه به دلیل مدیریت بهینه، بلکه به دلیل شیوع کرونا و کاهش تقاضای سفر بود. بلافاصله پس از فرونشست کرونا، جهش مصرف نیز اتفاق افتاد. در 2 سال گذشته 40 درصد به مصرف بنزین کشور اضافه شده است. قبل از کرونا 80 میلیون لیتر در روز مصرف می کردیم. در دوران کرونا، مصرف در این سطح تثبیت شد. البته در سال 2018 که مجدداً سهمیه بندی سوخت اجرا شد و قیمت ها افزایش یافت، یک شوک کنترلی ایجاد شد و مصرف در 2 سال بعد ثابت ماند. اما از سال 1400، روند رشد دوباره ادامه یافت. به طوری که امروزه میانگین مصرف روزانه بنزین به حدود 120 میلیون لیتر در روز رسیده است.

بر اساس آمار اعلام شده روزانه حدود 10 میلیون لیتر بنزین به کشور وارد می شود و با توجه به قیمت هر لیتر یک دلار می توان گفت روزانه حدود 150 میلیون دلار برای واردات بنزین هزینه می کنیم. این میزان بنزین در شرایطی وارد کشور می شود که حدود 45 تا 50 درصد از ظرفیت صنعت CNG کشور بلااستفاده مانده است.

ناهماهنگی که هر روز عمیق تر می شود

کمبود بنزین هر روز بیشتر می شود. بر اساس آمار اعلام شده روزانه تنها 110 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید می شود. این در حالی است که میانگین مصرف بنزین 120 میلیون لیتر و رکورد مصرف از مرز 133 میلیون لیتر عبور کرده است. افزایش مصرف بنزین برای دولت چاره ای جز واردات باقی نگذاشته است. دولت بنزینی را که لیتری حدود 60 هزار تومان است، لیتری 3 هزار تومان می فروشد.

رئیس اتحادیه صنف و صنایع وابسته CNG تهران که مصرف ثابت CNG را نوعی توقف و عقب‌نشینی می‌داند، ادامه داد: طبق آمار اعلام شده روزانه چیزی حدود 10 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می‌شود. که با احتساب قیمت هر لیتر یک دلار می توان گفت روزانه حدود 150 میلیون دلار برای واردات بنزین هزینه می کنیم. این میزان بنزین در شرایطی وارد کشور می شود که حدود 45 تا 50 درصد از ظرفیت صنعت CNG کشور بلااستفاده مانده است.

در شرایط عادی حدود 4.5 میلیارد دلار یا 270 همات (با احتساب دلار 60 هزار تومان) برای واردات بنزین هزینه می کند. درآمد دولت از این میزان واردات بنزین تنها 30 میلیارد تومان است

یک محاسبه ساده کتابی نشان می دهد که در شرایط عادی ماهانه حدود 4.5 میلیارد دلار یا 270 همات (با احتساب دلار 60 هزار تومان) برای واردات بنزین هزینه می کند. درآمد دولت از این میزان واردات بنزین تنها 30 میلیارد تومان است. یعنی دولت در این زمینه با کسری وحشتناک 269.97 درصدی مواجه است.

فعالان صنعت CNG می گویند اگر دولت 10 درصد از این رقم یعنی 450 میلیون دلار را برای توسعه این صنعت هزینه کند، شرایط در مصرف و واردات بنزین بسیار بهتر از این حرف ها خواهد بود و رقم نترازی آنقدر بزرگ نخواهد بود.