مردم لاستیک دولتی نخرند/وزیر صمت هشدار داد!

عباس علی آبادی در نشست اینترنتی مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری به صورت تلفنی به مشکلات برخی از شهروندان پاسخ داد.

وزیر صامت در این جلسه با بیان اینکه مهمترین موضوعی که باید به آن توجه شود تولید و تجارت است، اظهار داشت: به عنوان مثال در بحث نظارت بر بازار نقش مردم نقش اصلی است چرا که امکان پذیر نیست. به اندازه تمامی واحدهای تولیدی و صنفی انجام شود. بازرس مستقر شد، بنابراین ما باید از گزارش های عمومی استفاده کنیم.

وی در پاسخ به سوال شهروندان مبنی بر تغییر اجباری خودروهای ثبت نامی سامانه یکپارچه به بهانه ارتقای محصولات و افزایش قیمت ها با نام های جدید، گفت: تمرکز وزارت ایمنی توسعه کیفی و کمی خودرو است. تولید، کاهش قیمت تمام شده و رقابتی بودن تولید خودرو و تمرکز اصلی این وزارتخانه نیز حرکتی به سمت حذف خودرو از کالای سرمایه ای است. اما در خصوص موضوع خاص مطرح شده، طبق قانون هر قرارداد و تعهدی که داده شده، خودروساز موظف است طبق قانون عمل کند و در صورت عدم انجام تعهدات خودروساز، موضع وزارت صمت است. حمایت از مصرف کننده و معرفی خودروساز متخلف به مراجع قضایی.

این مسئول ادامه داد: اگر خودروساز بخواهد از قرارداد منصرف شود و خودروی جایگزین تهیه کند، باید با توافق طرفین صورت گیرد در غیر این صورت از مشتری حمایت خواهیم کرد. در خصوص خودرو تارا 5 که در این جلسه گفته شد به دلیل تعویض گیربکس بیش از 190 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و مشتری مجبور به خرید محصول ارتقا یافته شده است، بررسی های لازم انجام خواهد شد. در صورتی که خودروساز به تعهد خود عمل نکرده باشد از مصرف کننده کسر می شود. حمایت خواهیم کرد.

علی آبادی درباره نوسانات قیمت لاستیک خودرو و نحوه تخصیص لاستیک به قیمت دولتی گفت: تولید لاستیک در کشور سالانه 21 میلیون است در حالی که 22 میلیون خودرو در کشور داریم و اگر فرض کنیم هر خودرو بر اساس استاندارد جهانی به 22 میلیون حلقه لاستیک در سال نیاز داریم و علاوه بر این با توجه به تولید سالانه بیش از یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو که هر کدام به 5 حلقه لاستیک نیاز دارند، نیاز واقعی کشور 27 میلیون است. بنابراین نارضایتی در این زمینه وجود دارد.

وی افزود: برای رفع این نارضایتی واردات از سال گذشته افزایش یافته و تعرفه واردات از 35 درصد به 10 درصد کاهش یافته است. همچنین سال گذشته برای تشویق تولیدکنندگان به تولید بیشتر اجازه افزایش قیمت 20 درصدی دادیم و از سوی دیگر در آن زمان ارز تخصیصی از 28 هزار و 500 تومان به بیش از 38 هزار تومان رسید. امیدوارم با تمهیدات اندیشیده شده مشکلات تامین لاستیک به زودی برطرف شود.

به گفته این مسئول، در حال حاضر تنها در تامین رینگ های 13 و 14 مشکل وجود دارد و دلیل آن نیز تولید داخل بودن آن ها است. با توافقاتی که با انجمن لاستیک داشتیم به زودی مشکلات این بخش حل خواهد شد. همچنین مقرر شده است که قیمت گذاری این رینگ ها که وزن سبکی دارند بر اساس وزن صورت نگیرد تا تولیدکنندگان به تولید این لاستیک ها ترغیب شوند.

وی همچنین از مردم خواست به عرضه لاستیک های دولتی از دید سهمیه ای نگاه نکنند و در صورت عدم نیاز به لاستیک از خرید لاستیک دولتی خودداری کنند و گفت: در قسمت توزیع کننده مشکلاتی وجود دارد اما نظارت باید از سوی مردم باشد. سمت مردم شهروندان می توانند این تخلفات را به سامانه 124 اطلاع دهند.