اقتصاد ایرانی: رانندگانی که خارج از مقررات تاکسیرانی از تاکسی برقی یون استفاده کنند، از این پس با جریمه های سنگین تری مواجه خواهند شد.
اقتصاد ایران:
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از آغاز نظارت جدی بر تاکسی های برقی آیون و برخورد با خودروهای فاقد تابلوی تایید شده خبر داد. بر اساس اطلاعیه این سازمان حذف برچسب و آرم تاکسی و استفاده شخصی از خودروهای واگذار شده تخلف تلقی شده و برای رانندگان متخلف تبعات مالی و محدودیت ترافیکی در نظر گرفته شده است.
سود وام تاکسی های برقی از صفر تا 30 درصد است.
علی رحیمی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از واگذاری تاکسی های برقی ایون طی دو سال گذشته با قیمت یک میلیون و ۸۵۰ میلیون تومان به رانندگان خبر داد. از این مبلغ یک میلیارد و 550 میلیون تومان توسط سازمان تاکسیرانی و حدود 300 میلیون تومان توسط راننده آورده شده است.
به گفته رحیمی برخی از رانندگان برچسب و تابلوهای تاکسی تایید شده را از روی خودروهای خود حذف کرده و از این تاکسی ها برای تردد شخصی استفاده می کنند. موضوعی که در دستور کار بازرسان قرار گرفته است.
لغو امتیاز طرح ترافیک یک ماهه برای رانندگان متخلف
یکی از مهم ترین ضمانت های اجرایی در نظر گرفته شده افزایش نرخ سود این خودروها است. تسهیلات یک میلیارد و 200 میلیون تومانی اختصاص یافته از ماده 12 که با سود صفر درصد پرداخت شد در صورت تخلف و عدم رعایت مقررات با نرخ سود 30 درصد محاسبه می شود.
همچنین امتیاز طرح تردد خودروهای متخلف در مرحله اول به مدت یک ماه لغو می شود. در صورتی که راننده علائم و برچسبهای تاکسی برقی را متعهد و به طور کامل نصب کند، این امتیاز دوباره برقرار میشود.
برخورد با تداوم تخلفات شدیدتر می شود
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تاکید کرده است که در صورت تداوم تخلف و بی توجهی به مقررات، اقدامات بعدی بر اساس ضوابط واگذاری خودرو در دستور کار قرار خواهد گرفت.
هدف از اعطای تسهیلات و امتیازات ویژه به تاکسی های برقی، تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و ارائه خدمات به شهروندان است. بنابراین استفاده شخصی از خودروهایی که با حمایت و تسهیلات دولتی در اختیار رانندگان قرار می گیرد، توسط سازمان تاکسیرانی برخورد می شود.
توجه: در متن خبر، تاریخ شروع نظارت 25 آبان ماه اعلام شده است، اما در بخشی دیگر از اظهارات مدیرعامل آمده است که بازرسی ها از روز شنبه همین هفته آغاز شده است. بنابراین بهتر است تاریخ برخورد در تیتر درج نشود.

















گفتگو در مورد این post