صدای لوازم یدکی گران قیمت ماشین بلند شد

به گزارش اقتصاد 100، سیدیمجد سادات خوانساری در گفت وگو با ایسنا، ضمن اشاره به افزایش تعرفه گمرکی، اظهار کرد: نرخ تعرفه گمرکی لوازم یدکی خودروهای پرمصرف 51 درصد افزایش یافته و حجم واردات آن نیز افزایش یافته است. همانطور که می دانید 80٪ قابل توجه است. قطعات موجود در بازار لوازم یدکی خودرو وارداتی است و تنها دلیل این امر کسب درآمد بیشتر از واردات این قطعات است که پیش بینی ما این است که با اعمال این تعرفه ها، قطعات پرمصرف خودرو رشد خواهد کرد.

عضو کمیسیون مدیریت و برنامه ریزی راهبردی اتحادیه لوازم یدکی و ماشین آلات خودرو تهران ضمن اشاره به تفاوت نگاه مسئولان به واردات و تامین کنندگان خط تولید خودرو و بازار لوازم یدکی خودرو، گفت: متاسفانه تصویر اشتباه مسئولان در حمایت از خودروسازان داخلی و حمایت از تولید داخلی که باعث ایجاد رانت در این بخش شده است، از سوی دیگر، امروز شاهد کیفیت پایین خدمات پس از فروش این خودروسازان هستیم و اگر زنجیره تامین در بخش تجاری خصوصی نیست، بسیاری از مصرف کنندگان مشکلاتی خواهند داشت.

وی افزود: خوشبختانه امروز اعضای صنعت لوازم یدکی و ماشین آلات خودرو تهران سهم زیادی از تامین قطعات یدکی خودرو را بر عهده دارند اما متاسفانه با رانت های متعددی که به دلیل این تصویر نادرست شکل گرفته است، این فعال بخش خصوصی را تحت فشار قرار داده و در آینده منجر به انحصار کالا در بازار خواهد شد.

خوانساری ضمن اشاره به موضوع تغییر تعرفه های گمرکی و عدم تخصیص ارز، این مسائل را از مشکلات روزمره تجار و فعالان بخش خصوصی دانست و تاکید کرد: امروز تجار و فعالان اقتصادی با چالش های زیادی روبرو هستند که یکی از آنها غیرقابل پیش بینی بودن است. از فضای کلان اقتصادی و کوتاه مدت بودن سیاست‌های اقتصادی، توان تحلیل بلندمدت را از فعالان بخش خصوصی سلب می‌کند و به سختی می‌توان اساسی‌ترین الزامات در کسب‌وکار و برنامه‌ریزی و تدوین استراتژی را ممکن کرد. تغییرات قیمت مواد اولیه و محصولات و نیز بی ثباتی سیاست ها، قوانین، مقررات و رویه های اجرایی در فضای کسب و کار از بزرگترین موانع پیش روی فعالان بخش خصوصی است.

این فعال بخش خصوصی دلیل نگاه ویژه به موضوع ارز و همچنین نرخ ارز آزاد را تفاوت نرخ رسمی ارز با بازار آزاد دانست که رانت های متعددی را برای برخی ایجاد کرد و گفت: مسئولان نیز هستند. به منظور جلوگیری از سوء استفاده بیشتر از این تفاوت نرخ ارز. تنها در مدت پنج سال بیش از 1700 بخشنامه و آیین نامه صادر کرده است که نشان از بسیاری از تصمیمات اشتباه و ایجاد بروکراسی های اداری فراوان برای تجار در روند تخصیص ارز دارد.