به گزارش بازار، صادرات خودروهای سواری چینی در 8 ماهه امسال از مجموع سال گذشته فراتر رفت و به بیش از 6.2 میلیون دستگاه رسید. بر اساس داده های «انجمن خودروسازان چین» (CAAM)، صادرات در ماه آگوست با جهش 67.1 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 890 هزار دستگاه رسید. ترجیحی که عمدتاً ناشی از تقاضای جهانی برای وسایل نقلیه تمام الکتریکی و هیبریدی پلاگین بوده است.
این رکوردشکنی صادرات در حالی رخ می دهد که بازار داخلی چین با افت شدید 25.6 درصدی مواجه شده و فروش به کمتر از 1.5 میلیون دستگاه رسیده است. بازار داخلی تحت فشار رقابت فشرده، جنگ قیمت ها و کاهش اعتماد مصرف کننده به دلیل رشد کند اقتصادی قرار دارد.
به گفته استیون چان، یکی از مدیران رتبهبندی S&P Global Ratings، کیفیت خوب و قیمتگذاری رقابتی منجر به عملکرد چین فراتر از انتظار شده است و انتظار میرود رشد صادرات قوی (بین 50 تا 70 درصد در سال جاری) تا حد زیادی ضعف بازار داخلی را جبران کند. همچنین شوک های انرژی ناشی از تنش ها و افزایش قیمت سوخت های فسیلی انگیزه جهانی برای خرید خودروهای برقی را دوچندان کرده است.
علیرغم تعرفه های سنگین آمریکا که عملاً مانع ورود خودروهای چینی به این کشور شده است، چین توانسته است سهم بازار خود را در اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و آسیای جنوب شرقی به میزان قابل توجهی گسترش دهد. همزمان با افزایش صادرات، خودروسازان چینی نیز شروع به ساخت کارخانه های تولیدی در خارج از مرزهای خود کرده اند.
گفتگو در مورد این post