به گزارش بازار از اکسیوس، اهمیت این موضوع در این است که جهش قیمت ها محدود به آمریکا نیست. جنگ به مشکلات در سراسر جهان دامن زده است. مشکلاتی که در برخی موارد بسیار شدیدتر از آنچه آمریکایی ها تجربه می کنند هستند.
جهش قیمت ها فشار بیشتری بر مصرف کنندگان وارد می کند و وضعیت مالی دولت هایی را که سعی در مهار این شوک دارند بدتر می کند. به ویژه کشورهای فقیرتر و در حال توسعه که فضای مالی محدودی برای مقابله با چنین شرایطی دارند.
به گزارش آکسیوس، این بحران بسیاری از کشورها را تحت الشعاع خود قرار داده است که با افزایش قیمت گاز طبیعی، گازوئیل و سایر انواع سوخت نیز مواجه هستند.
در نقشه زیر بر اساس داده های بانک جهانی، روند افزایشی قیمت سوخت در سراسر جهان به تصویر کشیده شده است. البته نرخ افزایش قیمت در کشورهای مختلف بسیار متفاوت است.
تعدادی از کشورهایی که به شدت به واردات سوخت وابسته هستند، از جمله پاکستان و میانمار، با جهش شدید قیمت مواجه شده اند. اما آمریکا بهعنوان بزرگترین تولیدکننده نفت و بنزین در جهان نیز با افزایش قیمت قابل توجهی روبرو بوده است.
قیمت نفت خام که مهمترین عامل در تعیین قیمت بنزین است در بازارهای جهانی تعیین می شود. دولت فدرال ایالات متحده، برخلاف برخی کشورها، سقف قیمت یا یارانه ای برای قیمت خرده فروشی سوخت تعیین نکرده است.
به گزارش اکسیوس، حملات پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه های روسیه نیز به افزایش قیمت سوخت خودروها به ویژه گازوئیل دامن زده است.
به طور کلی، تصویر بزرگتر نشان می دهد، ددر شرایطی که چشماندازی برای حل مناقشه وجود ندارد، بسیاری از دولتها با انتخابهای دشواری روبرو هستند. یا با حمایت از مصرف کنندگان سوخت بر بودجه خود فشار بیشتری وارد کنند یا با پیامدهای سیاسی افزایش هزینه سوخت مواجه شوند.
گزارش آژانس بینالمللی انرژی حاکی از آن است که دهها کشور اقداماتی را برای تعیین سقف قیمت، پرداخت یارانه یا کاهش مالیات بر انواع سوخت اتخاذ کردهاند. دولت ها همچنین اقداماتی را برای کاهش تقاضا انجام داده اند، از جمله افزایش دورکاری و محدود کردن سفرهای دولتی.
صندوق بین المللی پول نسبت به پیامدهای مالی حمایت از قیمت سوخت ابراز نگرانی کرده است، به ویژه اگر این حمایت ها فراتر از دوره شوک انرژی ادامه یابد.
مقامات ارشد این نهاد بین المللی در تابستان امسال در یادداشتی نوشتند که بخش قابل توجهی از اقدامات، که موقتی توصیف می شوند، فاقد تاریخ پایان مشخص یا برآوردی از هزینه مالی هستند.
در همین حال، به گفته جوزف وبستر، محقق انرژی در اندیشکده شورای آتلانتیک، “بسیاری از مناطق نتوانسته اند تقاضا را کاهش دهند و در عوض به طور مصنوعی قیمت ها را محدود کرده اند.”
وی در یادداشتی از طریق ایمیل افزود: این رویکرد نادرست و انحرافی است. کاهش تدریجی و مدیریت شده تقاضا از نظر سیاسی بسیار کمتر از سهمیه بندی ناگهانی، شدید و آشفته است. کشورها باید یارانه ها را به تدریج حذف کنند، زیرا جهش ناگهانی قیمت ها می تواند به ناآرامی های داخلی منجر شود.
پژوهشگران بنیاد کارنگی برای صلح بینالمللی در اواخر اوت نوشتند که «افزایش هزینه سوخت در کنیا مشکلات موجود این کشور از نظر تورم، بدهی ملی و بیکاری جوانان را تشدید کرده است.»
به گزارش آکسیوس، کنیا نیز از جمله کشورهایی است که در نتیجه جنگ با افزایش شدید قیمت کودهای شیمیایی مواجه شده است. این کشور که به شدت به واردات سوخت از خاورمیانه وابسته است، در ماه می شاهد اعتراضات گسترده ای بود و مشکلات آن تنها مختص کنیا نیست.
محققان گرنت کارنگی با اشاره به اینکهپرونده کنیا هشداری برای سایر کشورهای منطقه است که از پیامدهای اقتصادی جنگ متاثر شده اند.آنها بر ضرورت اتخاذ تدابیر بیشتر برای افزایش «تاب آوری»؛ اقداماتی برای کاهش آسیب پذیری کشورها در برابر شوک های خارجی تأکید می کنند.
گفتگو در مورد این post