به گزارش بازار، علیرضا سلیمی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در شورای اسلامی در گفت وگویی درباره برنامه اقدام راهبردی برای تامین امنیت و توسعه پایدار تنگه هرمز و خلیج فارس اظهار کرد: این طرح در 11 ماده تنظیم شده و هم اکنون در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در دست بررسی است. این یک پیشنهاد اولیه است که در کمیسیون مطرح شد و هنوز گزارش نهایی کمیسیون نیست. بنابراین متن اصلی است.
وی به بیان بخشهایی از برنامه اقدام راهبردی برای تامین امنیت و توسعه پایدار تنگه هرمز و خلیج فارس اشاره کرد و افزود: در قسمت مقدماتی این طرح آمده است با توجه به اینکه ایران به کنوانسیونهای ژنو و جامائیکا نپیوسته است و همچنین با توجه به اقدامات نظامی آمریکا که از خارج از منطقه وارد شده و در دو سال گذشته به امنیت خلیج فارس وارد شده و به امنیت خلیج فارس آسیب وارد کرده است. دولت های منطقه قلمرو خود را در اختیار این متجاوز قرار داده و باعث آلودگی محیط زیست و آسیب های دیگری شده است که از زمان تصویب این قانون دولت با همکاری نیروهای مسلح موظف به حفظ امنیت، ایمنی دریانوردی دریایی و حفاظت از محیط زیست خلیج فارس خواهد بود.
عضو هیات رئیسه مجلس اضافه کرد: دولت باید خدماتی از قبیل راهنمایی دریانوردی، بازرسی از گذرگاه ها، ارائه مدارک زیست محیطی، ارزیابی روند عبور یا ممنوعیت عبور شناورها و تعیین مختصات شناورهای مشخص شده توسط ایران را با همکاری نیروهای مسلح ارائه کند.
سلیمی افزود: در این طرح شناورهایی که مالکیت و پرچم آنها متعلق به دولت آمریکا، رژیم صهیونیستی یا سایر کشورهای متخاصم یا مرتبط باشد، به طور کلی ممنوع است. همچنین ورود و خروج کشورهایی که شناورهای نظامی، جنگی یا شناورهایی که با هدف جاسوسی، فعالیت اطلاعاتی و یا اقدامات خلاف امنیت جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس فعالیت می کنند ممنوع بوده و کشف آن بر عهده نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران است.
وی ادامه داد: در این طرح آمده است که هرگونه محموله مربوط به رژیم غاصب صهیونیستی اعم از نظامی یا غیرنظامی، اعم از مبدا و یا مقصد آن رژیم، مطلقاً حق تردد از این منطقه را ندارد.
عضو هیأت رئیسه مجلس افزود: همچنین شناورها یا محموله هایی که در اقدامات خصمانه علیه جبهه مقاومت اعم از حزب الله، انصارالله و حشدالشعبی شرکت می کنند نیز توقیف می شود.
سلیمی بیان کرد: در بخشی دیگر از این طرح پیش بینی شده است که دولت هزینه های راهنمایی، نظارت، مدیریت و تامین امنیت را با اولویت دریافت ارز ملی وصول کند و نیروهای مسلح نیز موظف به تعیین نحوه اجرای این امور باشند.
وی افزود: کشورها، سازمان ها، نظام ها، شرکت ها یا سایر اشخاصی که به جمهوری اسلامی ایران خسارت وارد کرده اند، موظف به جبران خسارت خواهند بود و تا زمان جبران خسارت وارده، اجازه عبور از تنگه هرمز و خلیج فارس را نخواهند داشت.
عضو هیأت رئیسه مجلس ادامه داد: خدمات ذخیره سازی نیز باید توسط ایران با همکاری بخش خصوصی ارائه شود. همچنین کشورهایی که ایران را تحریم یا دارایی های جمهوری اسلامی ایران را مسدود کرده اند، مشمول ممنوعیت عبور از این تنگه خواهند بود.
سلیمی گفت: برای افرادی که مفاد این قانون را رعایت نکنند جریمه های سنگینی در نظر گرفته شده است. از جمله مجازات های پیش بینی شده در قانون و همچنین مجازات سنگین مالی تا 20 درصد ارزش محموله و تخلف شناور است.
وی تاکید کرد: این موارد در حال حاضر در کمیسیون امنیت ملی در حال بررسی است و نمایندگان نیز می توانند بدهند.
عضو هیأت رئیسه مجلس تصریح کرد: این متن اولیه است و قطعا تکمیل می شود و هنوز تصویب نشده است. از کلیه کارشناسان و کارشناسانی که پیشنهاد یا نظر دارند تقاضا داریم به هر نحو ممکن نظرات خود را به مجلس ارسال کنند تا مجلس در تکمیل این طرح حتما از نظرات کارشناسی آنها استفاده کند.
گفتگو در مورد این post