با صرفه‌جویی روزانه حدود ۵۰ میلیون لیتر می‌توانیم به‌سوی صادرات بنزین حرکت کنیم

به گزارش بازار، جلیل سالاری امروز (چهارشنبه هشتم اردیبهشت ماه) در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه بر اساس اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی در نوروز امسال حدود 139 میلیون تردد بین شهری در کشور انجام شده است، اظهار داشت: در نوروز امسال حدود 139 میلیون تردد بین شهری در کشور انجام شده است. اکثر خودروها شخصی بودند، مثلاً در نزدیکی مشهد مقدس 5 میلیون نفر هستند که بیشتر آنها با ماشین شخصی تردد می کردند.

وی تصریح کرد: با توجه به ظرفیت ناکافی ناوگان هوایی و ریلی و با توجه به قیمت بلیت، مردم ترجیح می دهند با خودروی شخصی سفر کنند و با توجه به مسافت طولانی، مصرف بنزین افزایش چشمگیری داشته است، به طوری که در 8 اسفند سال گذشته. در تهران مصرف بنزین به بیش از 21.5 میلیون لیتر رسید و از ابتدای فروردین ماه امسال میانگین مصرف بنزین 118.9 میلیون لیتر بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته شاهد رشد 4.6 درصدی در این بخش بودیم.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه مصرف در همه بخش ها افزایش یافته است، گفت: در اسفند ماه سال گذشته که هوا سرد بود، مصرف نیروگاه به حدود 3 میلیارد لیتر رسید و مصرف گاز در بخش های خانگی نیز افزایش یافت. .

سالاری با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل باید نوسازی شود، تصریح کرد: خودروهای ناوگان حمل و نقل کشور پرمصرف هستند و با این روند قرار نیست تولید منظمی داشته باشیم و این تولید در چرخه حمل و نقل مصرف می شود.

وی با اشاره به اینکه مصرف 120 میلیون لیتر بنزین برای 24 میلیون خودرو و 6 میلیون موتورسیکلت مصرف قابل توجهی است و با استانداردهای جهانی همخوانی ندارد، افزود: اگر خودروهای شخصی طبق استاندارد مصرف کنند، با صرفه جویی حدود 40 تا 50 میلیونی. لیتر در روز می توانیم به سمت صادرات بنزین برویم اما خودروهای ما استانداردهای لازم را ندارند و مصرف سوخت بسیار بالاست.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه روزانه حدود 64 میلیون لیتر گازوئیل در حوزه حمل و نقل توسط یک میلیون خودرو سنگین مصرف می شود، گفت: خودروهای سنگین در کشور در هر 100 کیلومتر 65 لیتر سوخت مصرف می کنند. استاندارد بین المللی 30 لیتر است. .

سالاری بیان کرد: به منظور نظارت و نظارت بر سامانه های موجود در کشور، موظف شد سامانه های متولی آن را پیاده سازی کند و با توجه به قیمت پایین گازوئیل (لیتری 300 تومان) و تعداد بالای بارنامه های جعلی، نظارت و نظارت در این زمینه از طریق سامانه ها ضروری است.

وی با اشاره به اینکه نزدیک به 16 دستگاه متولی وجود دارند که سهمیه مصرف کنندگان را تایید می کنند، گفت: این دستگاه ها باید نظارت و نظارت خوبی داشته باشند یعنی مجموعه ای که درخواست سهمیه سوخت می کند باید طبق استانداردهای تعیین شده کنترل شود. فعال یا غیر فعال بودن مجتمع فرقی نمی کند در حالی که شرکت پالایش و پخش با این 16 دستگاه نزدیک به 1.5 میلیارد لیتر انحراف دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران ادامه داد: مردم ما محدود هستند و باید مجاری عرضه را کنترل کنند، متولیان امر باید نظارت مناسبی داشته باشند تا از صدور بارنامه جعلی و قاچاق سرمایه ملی جلوگیری شود.

سالاری با بیان اینکه بهینه سازی مصرف انرژی یکی از مهم ترین نیازهای کشور است، گفت: مسیر تخصیص ها باید مدیریت شود و گروه هایی که عملکرد دارند در سامانه جامع تجارت و مودیان مالیاتی فعال باشند و بر اساس عملکرد سوخت را برای تولید تخصیص دهند. و کارایی گروه های تولیدی به دنبال رانت سوخت و پیگیری بهینه سازی مصرف انرژی نباشند.

وی با اشاره به اینکه در حوزه تولید باید به شاخص های کیفی، میزان تولید و زنجیره تولید توجه کرد، گفت: در حوزه شرکت های پالایشی طرح های جامعی طراحی و راه اندازی کرده ایم و جلساتی را با مدیران اجرایی برگزار کرده ایم. پروژه های پالایشی و نظارت دقیق بر پروژه ها. قراردادهایی منعقد شده و برخی از آنها وارد مراحل اجرایی شده است.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش افزود: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی رابط تولید و گروه دولتی است که تولید را به گروه های خصوصی واگذار کرده ایم. هر پروژه ای برای عملیاتی شدن نیاز به سرمایه گذاری و استفاده از منابع مالی، تسهیلات بانکی و فاینانس دارد. همچنین در قانون مقرر شده است که 40 درصد از سود خالص تولید صرف اجرای طرح های عمرانی شود.

سالاری تصریح کرد: طرح جامعی برای ارتقای کیفیت نفت کوره طراحی شده و با اضافه شدن هزار کیلومتر خط لوله، هزینه حمل و نقل به میزان یک پنجم کاهش می یابد و آسیب کمتری به محیط زیست وارد می شود. .

وی با بیان اینکه در اجرای پروژه ها مدیریت کربن و محیط زیست مهم ترین موضوع ماست، تاکید کرد: جلساتی را با سازمان حفاظت محیط زیست برای هماهنگی برای اخذ مجوزهای لازم برگزار کرده ایم و در پروژه هایی که در این بند تعریف می کنیم. بحث مدیریت کربن و مصرف انرژی در نظر گرفته شده است.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش ادامه داد: طبق برنامه زمان بندی، تمامی شرکت های پالایشی باید تا سال های 1406 و 1407 نفت کوره زیر 10 درصد و با کیفیت تولید کنند که در مرحله اجراست و مراحل عملیاتی شدن آن انجام می شود. پس از اخذ مجوز محیط زیست .

سالاری با بیان اینکه بر اساس پیمایش و بر اساس بارنامه ای که صادر می شود سوخت گازوئیل را تخصیص می دهیم، گفت: برخی ترجیح می دهند سهمیه بارنامه خود را به صورت ارزی بفروشند که متولی باید نظارت کامل داشته باشد و اگر متولی اگر نه، ما خودمان آماده هستیم تا سیستم آنلاین را راه اندازی کنیم. زیرساخت های آن فراهم است و اگر مجوز بگیریم افتتاح می کنیم.

وی با اشاره به اینکه در حوزه گازوئیل کمبودی نداریم، افزود: سهمیه ناوبری باید در چارچوب و ساختار باشد و علاوه بر آن در هر استانی کارت اورژانس وجود دارد تا بتوانند از این کارت ها استفاده کنند. اگر مشکلی دارند

معاون وزیر نفت با بیان اینکه تاکنون صحبتی درباره تغییر سهمیه بنزین نشده است، گفت: حدود 85 درصد مردم نیاز خود را با 100 لیتر بنزین تامین می کنند اما برخی خودروهایی که به تازگی وارد چرخه حمل و نقل شده اند مصرف غیرعادی دارند و اقداماتی انجام می شود. باید در حوزه بهینه سازی در نظر گرفته شود. .

سالاری افزود: در روزهای خاصی شاهد تمهیدات خاصی برای سوخت گیری هستیم، به عنوان مثال در ایام اربعین که جایگاه ها کشش ندارند، جایگاه سیار تعریف می شود و هیچ گاه در قسمت سوخت رسانی مشکلی نداشتیم.

وی ادامه داد: با وجود بیشترین فشار در ایام تعطیلات و سفرها بر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و تامین و عرضه روزانه 120 میلیون لیتر سوخت در بخش بنزین و 340 میلیون لیتر سوخت به طور کلی، این کار بدون نیاز به انجام است. هر گونه چالش

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: کارکنان این شرکت در ایام نوروز به صورت حضوری و کشیک نظارت دارند تا چالش و مشکلی پیش نیاید. ندارد

سالاری با بیان اینکه در حال حاضر حدود 115 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید می شود، گفت: برخی مواقع به دلیل تعمیرات اساسی تولید کاهش می یابد. پالایشگاه شازند اراک تعمیرات عملیاتی دارد که تا پایان هفته جاری تعیین تکلیف می شود.

وی خاطرنشان کرد: در برنامه هفتم توسعه ظرفیت تولید بنزین به 129 میلیون لیتر و گازوئیل به 130 میلیون لیتر می رسد. حدود 3 میلیون لیتر گازوئیل به تولید این پالایشگاه افزوده می شود و تولید بنزین یورو 4 در پالایشگاه شیراز نیز تا شهریور ماه محقق می شود و احداث هزار کیلومتر خط لوله جدید یکی از پروژه های این پالایشگاه است. افزایش ظرفیت انتقال

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه تقاضا برای کالاهای تولید داخل زیاد و ظرفیت آن محدود است، گفت: در پروژه های پالایشگاهی علاوه بر استفاده از کالاهای تولید داخل، بخشی از کالاها باید از محل تامین شود. کشورهای دیگر.

سالاری با اشاره به اینکه با توجه به نقش رگولاتوری باید تغییر ساختاری در قانون ایجاد شود، گفت: بخشی از آن اساسنامه از ابتدای دولت در مسیر بوده و امیدواریم به عنوان تصویب شود. در اسرع وقت بتوانیم در این چارچوب حرکت کنیم.

وی در پایان گفت: ساختار و ماهیت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی توسعه ای است و باید بتوانیم ظرفیت ها، سرمایه گذاری و سهام برون مرزی را در حوزه دیپلماسی انرژی خریداری کنیم، بنابراین زیرساخت ها باید ایجاد شود و بخش خصوصی نیز در این زمینه ورود کند. .