

دهه 1980 یکی از تاثیرگذارترین دوره ها در فرهنگ خودروهای پرفورمنس بود. ویژگی این دوره مهندسی جاه طلبانه، موتورهای توربوشارژ، استفاده از مواد سبک وزن و پیگیری بی وقفه برای سرعت بیشتر بود.
در حالی که رقابت بر سر حداکثر سرعت و شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت ادامه داشت، شرکت ها نیز بر شتاب اولیه، کشش و تحویل قدرت تمرکز داشتند. برخی از خودروها بر قدرت موتور بالا تکیه می کردند، برخی از فناوری های پیشرفته ای مانند سیستم تعلیق فعال و چهار چرخ متحرک استفاده می کردند و برخی از وزن کم آنها استفاده می کردند.
با وجود این رقابت گسترده، یک خودرو توانست از همه پیشی بگیرد و سریع ترین زمان یک چهارم مایل را در بین خودروهای تولیدی دهه 1980 ثبت کند. رکوردی که حتی با استانداردهای امروزی نیز چشمگیر است. این ماشین فراری F40 بود.

فراری F40 مدل 1987 توانست یک چهارم مایل معادل حدود 402 متر را در 11.9 ثانیه و با سرعت 125 مایل در ساعت معادل حدود 201 کیلومتر در ساعت طی کند و سریع ترین خودروی تولیدی دهه 1980 در این سگمنت لقب گرفت. پس از معرفی F40 در سال 1987، چندین رسانه تخصصی ارقام عملکردی را ثبت کردند که تا آن زمان در خودروهای جاده ای دیده نشده بود.
این خودرو صفر تا 60 مایل در ساعت را در 3.8 ثانیه طی کرد. شتاب صفر تا 100 مایل در ساعت، معادل حدود 161 کیلومتر بر ساعت، 7.6 ثانیه بود و تنها 14 ثانیه طول کشید تا به سرعت 140 مایل در ساعت، معادل حدود 225 کیلومتر در ساعت رسید. حداکثر سرعت F40 نیز 201 مایل در ساعت معادل حدود 324 کیلومتر در ساعت اعلام شد و این خودرو در آن زمان سریع ترین خودروی تولیدی جهان به شمار می رفت.

F40 زمانی که وارد بازار شد، تعریف جدیدی از یک ابرخودروی مدرن ارائه کرد. این خودرو در سال 1986 برای جشن چهلمین سالگرد فراری ساخته شد و بعداً به آخرین ابرخودروی فراری تبدیل شد که در زمان حیات انزو فراری ساخته شد. انزو فراری در 14 آگوست 1988 درگذشت.
از ورودی های هوای جلو گرفته تا بال ثابت بزرگ در عقب، بدنه F40 با تمرکز قوی بر روی آیرودینامیک طراحی شده است. کابین اما شرایط کاملا متفاوتی داشت و برای کاهش وزن تا حد امکان ساده شده بود. فضای داخلی حس ماشین مسابقه ای داشت و قطعاتی مانند کفپوش، دستگیره درها و عایق صدا حذف شده بود تا گرمای اضافی از بین برود.

در ابتدا، فراری قصد داشت تنها 400 دستگاه F40 تولید کند، اما استقبال خوب مشتریان باعث شد که تیراژ آن افزایش یابد. در نهایت تولید این خودرو از سال 87 تا 92 ادامه یافت و تعداد نمونه های ساخته شده به بیش از 1300 دستگاه رسید. F40 از یک موتور 2.9 لیتری توئین توربو V8 با کد Tipo F120A بهره می برد. فراری قدرت این موتور را در نسخه اصلی 471 اسب بخار اعلام کرد.

















گفتگو در مورد این post