لاستیکی گران می شود؟

سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو در ۶ ماه اول سال گذشته به دلیل اینکه وزارت صمت تعرفه واردات لاستیک را ۳۲ درصد تعیین کرده است وارات قانونی ندارد، زیرا تفاوت نرخ قانونی قانونی و مواد مصرفی بیش از ۱۰۰ درصد است. بود. همین امر باعث شد که در حوزه لاستیک دچار بحران شد و شدیداً لاستیک باعث شد که وزارت صمت به شدت کاهش دهد.

وی ادامه داد: در شهریور ماه سال گذشته جلسه‌ای با وزارت صمت برگزار می‌شود و اجرا می‌شود از ۳۲ درصد به ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. مهر ماه هم اولین محموله لاستیک به صورت قانونی وارد کشور شد و قیمت ریزش کرد قیمت خودروی لاستیک پراید تغییری نکرد، زیرا کارخانه‌های تولیدکننده لاستیک این مدل را از سبد خود حذف کردند.

میرعابدینی در خصوص نحوه تخصیص ارز واردات گفت: ما دو نوع تخصیص آرزو برای واردات داریم. آرزو نیمایی و آرزو ۲۸.۵۰۰ تومانی؛ آرزوی ۲۸۵۰۰ تومانی را می‌خواستند مدت زمان زیادی باید منتظر می‌مانند، اما در خصوص آرزوی نیمایی مشکلی وجود نداشت. مشکل اصلی ما تامین نمی شود، زیرا سقف بیشتر وارد شده بود.

دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک در خصوص وضعیت لاستیک خودروهای سنگین گفت: در بخش تایر سنگین، کشاورزی، راهسازی و معدنی مشکل آنچنانی وجود نداشت، اما در حوزه کامیونی و اتوبوسی این تعلل تخصیص آرزو می شود که بازاری را تجربه کند.

وی در وضعیت خاص واردات لاستیک و افزایش قیمت در سال جدید گفت: تعرفه ای که تا الان ثابت است و قرار است همان 10 درصد باشد، اگر نرخ تغییری در افزایش قیمت نخواهیم داشت.

منبع: برنا