تسلا مجبور شد نام “رانندگی تمام اتوماتیک” را در اروپا تغییر دهد

شرکت خودروهای برقی تسلا در وب سایت های اروپایی خود نام قابلیت Full Self-Driving را به Tesla Assisted Driving تغییر داده است. این تصمیم در حالی اتخاذ می‌شود که قانون‌گذاران قبلاً نام قبلی را گمراه‌کننده می‌دانستند و ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در حال مبارزه برای دریافت مجوز برای استفاده از این نرم‌افزار در سراسر اتحادیه اروپا است.

این تغییر نام پس از آن صورت گرفت که آلمان روز سه شنبه اعلام کرد که تسلا عنوان جدیدی را برای جایگزینی عنوان قبلی پیشنهاد کرده است. ماسک فناوری خودران این شرکت را یکی از عوامل کلیدی رشد آینده تسلا توصیف کرده است.

خبرنامه اتوفایل رویترز اطلاعات و تحلیل های انحصاری درباره مهم ترین تحولات صنعت خودروسازی جهان ارائه می دهد. علاقه مندان می توانند از طریق سایت رویترز در این خبرنامه ثبت نام کنند.

تغییر نام در وب سایت های اروپایی تسلا

صفحه مربوط به فناوری FSD تسلا در اسلواکی اکنون کاربران را به صفحه ای با عنوان رانندگی با کمک تسلا هدایت می کند. وب سایت های تسلا در سایر کشورهای اروپایی مانند آلمان، اسپانیا و هلند نیز این تغییر را اعمال کرده اند. با این حال، وب سایت آمریکایی این شرکت همچنان از عنوان Full Self-Driving (Supervised) یا Full Self-Driving (Supervised) استفاده می کند که بر نیاز به نظارت راننده تأکید می کند.

گزارشی که رویترز در این هفته منتشر کرد، تلاش های تسلا برای دریافت مجوز استفاده از FSD در اروپا را تشریح کرد. بر اساس این گزارش، این شرکت از دارندگان خودروهای تسلا و حامیان آنها خواسته است برای تسریع در روند صدور مجوز با نهادهای نظارتی کشورهای مختلف مشورت کنند.

در ماه سپتامبر، یکی از مالکان تسلا در نروژ از اداره راه های عمومی این کشور پرسید که آیا تغییرات تسلا در نحوه معرفی فناوری FSD نگرانی ها در مورد نامگذاری آن را برطرف کرده است یا خیر. این در اسنادی که رویترز از طریق دسترسی آزاد به درخواست‌های اطلاعاتی دولتی به دست آورده است، فاش شد.

این مالک تسلا در پیام خود گفت:

لطفاً یک بار دیگر به سادگی پاسخ ندهید که ما منتظر اتحادیه اروپا هستیم. در عوض توضیح دهید که تسلا یا نروژ باید در این مدت چه کاری انجام دهند.

چندین نهاد نظارتی اروپایی نام قبلی این قابلیت را گمراه کننده دانسته اند. زیرا استفاده از این سیستم همچنان مستلزم نظارت مستمر راننده بوده و مسئولیت قانونی رانندگی بر عهده وی است.

نگرانی نهادهای نظارتی در مورد رانندگی خودکار

در سوئد، نهادهای حمایت از مصرف کننده قبلاً از آژانس حمل و نقل این کشور خواسته بودند تا بررسی کند که آیا تبلیغات در مورد FSD ممکن است خریداران را گمراه کند که فکر کنند خودرو قادر به رانندگی کاملاً مستقل است یا خیر.

در ایتالیا، مقامات دولتی در مکاتبات داخلی خود هشدار داده اند که نام Full Self-Driving به همراه محتوای تبلیغاتی تسلا ممکن است کاربران را در مورد سطح واقعی اتوماسیون خودرو گمراه کند. رویترز همچنین این مکاتبات را از طریق درخواست دسترسی آزاد به اطلاعات دولتی مشاهده کرده است. در این اسناد آمده است:

عنوان Full Self-Driving، همراه با مطالب تبلیغاتی تسلا، ممکن است کاربران را به این باور برساند که این خودرو به قابلیت های رانندگی خودکار بدون نظارت مجهز شده است. قابلیت هایی که به سطوح بالاتر اتوماسیون مخصوصاً سطح 3 استاندارد SAE تعلق دارند.

در حال حاضر، هشت کشور عضو اتحادیه اروپا اجازه استفاده از سیستم FSD تسلا را داده‌اند و انتظار می‌رود اسلواکی نهمین کشوری باشد که در چند روز آینده این فناوری را تایید می‌کند.

با این حال، رای گیری در سراسر اتحادیه اروپا برای بررسی مجوز سیستم به تعویق افتاده است. در ابتدا قرار بود در ماه اکتبر برگزار شود، اما اکنون رای گیری حداقل به ماه دسامبر به تعویق افتاده است زیرا کشورهایی مانند فرانسه همچنان به انجام آزمایش های اضافی ادامه می دهند.