بازار؛ گروه راه و مسکن: محمد شکیب نسب مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در دیدار با حمید قنبری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و با حضور مجازی سفرا و روسای نمایندگی های دیپلماتیک جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور بر لزوم تقویت دیپلماسی دریایی و استفاده از ظرفیت سفارتخانه ها برای توسعه تجارت و حمل و نقل دریایی تاکید کرد.
وی با اشاره به ظرفیت اسمی حدود 302 میلیون تنی بنادر کشور گفت: با وجود این ظرفیت طی سال های گذشته حدود 50 تا 55 درصد از ظرفیت بنادر کشور خالی بود که با معرفی ظرفیت های بنادر ایران به کشورهای هدف باید حداکثر استفاده از این ظرفیت را فراهم کرد.
توسعه زیرساخت بدون دیپلماسی و دیپلماسی بدون توسعه زیرساخت نمی تواند به نتیجه مطلوب برسد. بنابراین، تقویت هم افزایی بین نهادهای داخلی و کشورهای همکار ضروری است
مدیرعامل سازمان بنادر افزود: توسعه زیرساخت ها بدون دیپلماسی و دیپلماسی بدون توسعه زیرساخت ها نمی تواند به نتیجه مطلوب برسد. بنابراین، تقویت هم افزایی بین نهادهای داخلی و کشورهای همکار ضروری است.
وی مبادلات بانکی، بیمه و سرمایه گذاری را از مهم ترین چالش های تجارت دریایی برشمرد و گفت: در این زمینه سفارتخانه های جمهوری اسلامی ایران می توانند نقش موثری در معرفی فرصت ها و ظرفیت های سرمایه گذاری کشور در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب داشته باشند.
شکیبی نسب با اشاره به آغاز اقدامات هوشمندسازی بنادر و انتخاب بندر بوشهر به عنوان پایلوت سازمان در این زمینه، بر استفاده از تجربیات سایر کشورها و انتقال دانش و تجربه در حوزه بنادر تاکید کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز اقدامات هوشمند بندری و انتخاب بندر بوشهر به عنوان پایلوت سازمان در این زمینه، بر استفاده از تجربیات سایر کشورها و انتقال دانش و تجربه در حوزه بنادر تاکید کرد.
هدف از تدوین آیین‌نامه بین معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و سازمان بنادر، ایجاد چارچوبی مشخص برای همکاری و تقسیم کار بین دو مجموعه با هدف تبدیل ظرفیت‌های دیپلماسی اقتصادی و دریایی به پروژه‌های مشخص و قابل پیگیری است.
در ادامه این نشست، حمید قنبری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه از تدوین آیین نامه مشترک همکاری معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد و گفت: هدف از تدوین این آیین نامه ایجاد چارچوبی روشن برای همکاری و تقسیم کار بین دو دستگاه دیپلماسی محدود و مرزبندی است. به پروژه های بتنی و قابل پیگیری
قنبری افزود: موضوعات و ظرفیت های مشترک از سطح گفتگوهای شفاهی حذف و در قالب پروژه های مشخص، صحنه ای و پیگیری تعریف شود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه ادامه داد: در این چارچوب باید به طور شفاف مشخص شود که معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه، سازمان بنادر و دریانوردی و نمایندگان جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور در هر پروژه چه مسئولیتی دارند و چه اقداماتی باید انجام دهند.
وی با اشاره به طراحی سازوکار و سامانه ای برای پیگیری این همکاری ها گفت: طراحی این سازه تقریباً به مرحله اجرا رسیده است و در گام اول خروجی جلسات و صورتجلسات مشترک مبنای اولیه تدوین آیین نامه قرار می گیرد و پس از آن طرح ها به صورت پروژه محور پیگیری می شود.
قنبری با اشاره به روند برگزاری جلسات مشترک تصریح کرد: جلسه اخیر نسبت به جلسه اول روانتر و منسجمتر برگزار شد، اما برای به روز رسانی کامل اطلاعات و اجماع بین دو گروه، برگزاری جلسات تکمیلی ضروری است.
وی تاکید کرد: ایجاد این سامانه می تواند مسیر همکاری مشترک را شفاف تر کرده و امکان پیگیری دقیق تر پروژه ها و سنجش پیشرفت آنها را فراهم کند. پیش بینی می شود تا دو ماه آینده چارچوب همکاری ها و مسیر اجرایی پروژه های مشترک مشخص شود.
در این دیدار سفرای جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور نیز نقطه نظرات و پیشنهادات خود را در خصوص راهکارهای توسعه روابط اقتصادی و تجاری با کشورهای هدف ارائه کردند.
سفرای جمهوری اسلامی ایران بر تقویت همکاری‌های اقتصادی از طریق فعال‌سازی ظرفیت‌های بخش خصوصی دو کشور، شناسایی فرصت‌های جدید سرمایه‌گذاری و توسعه تعاملات تجاری تاکید کردند.
همچنین سفرا با اشاره به ظرفیت‌های موجود در کشورهای محل مأموریت خود، بر لزوم استفاده هدفمند از ظرفیت دستگاه‌های جمهوری اسلامی ایران برای تسهیل ارتباط بین فعالان اقتصادی، معرفی ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری و فراهم کردن زمینه برای حضور مؤثرتر بخش خصوصی ایران در بازارهای خارجی تاکید کردند.
گفتگو در مورد این post