باتری های غول پیکر و سنگین را برای لحظه ای فراموش کنید. چون شرکت فولکس واگن نشان دهنده این واقعیت است که تنها با کاهش اتلاف انرژی و مدیریت هوشمند مصرف، چقدر می توان مسافت سفر (محدوده) یک دستاورد خیره کننده در خودروهای الکتریکی. این خودروساز آلمانی ساخته شده است ماشین برقی این مفهومی است که بحث های همیشگی را در مورد “ظرفیت باتری چقدر است؟” تقریباً بی معنی و غیر ضروری به نظر می رسد. طبق اعلام رسمی منتشر شده در وبلاگ این شرکت، خودرو کارایی ماموریت یک نمونه اولیه الکتریکی 2+2 به مرحله تولید نزدیک شده است که موفق به ثبت نام شد سه رکورد جهانی از جمله کمترین بوده است ضریب درگ برای یک ماشین قانونی جاده و مصرف انرژی بسیار کم.
به گزارش بخش اخبار خبرجو به نقل از Digital Trends، دستاورد اصلی این پروژه طی سفری مستند به طول 1278.36 کیلومتر از ولفسبورگ آلمان تا وین پایتخت اتریش با گذر از لهستان و جمهوری چک به دست آمد. این ماشین نوآورانه در طول راه به میانگین مصرف انرژی 6.89 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر است (بدون افت شارژ) یا 7.51 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر (با احتساب افت شارژ). جالبتر اینه که باتری 54.9 کیلووات ساعتی این خودرو در طول مسیر طولانی فقط یک بار شارژ شد و حتی در لحظه رسیدن به مقصد، هنوز 164 کیلومتر مسافت تخمینی رانندگی باقی مانده بود.
سه رکورد جهانی برای آیرودینامیک ترین خودروی الکتریکی در تاریخ فولکس واگن
بزرگترین برگ برنده ماشین کارایی ماموریت نه مزیت یک باتری عظیم، بلکه یک طراحی استثنایی در این زمینه آیرودینامیک این خودرو با دستیابی به ضریب درگ باورنکردنی 0.158 (Cd)طبق اعلام فولکس واگن در بین تمامی خودروهای دارای گواهینامه تردد جاده ای به نام خود یک رکورد تاریخی به ثبت رسانده است. به بیان ساده تر، بدنه این خودرو جریان هوا را با کمترین مقاومت تقسیم می کند و این بدان معناست که موتور الکتریکی برای حفظ سرعت نیازی به صرف نیرو و فشار اضافی نیست.
علاوه بر این رکورد جاده ای، این نمونه اولیه در یک آزمایش ویژه در شرایط ایده آل و با سرعت ثابت 68 کیلومتر بر ساعت – بدون عبور از جاده های سربالایی و با امکانات پرمصرفی مانند خاموش بودن سیستم تهویه هوا – مصرف فوق العاده ای داشت. 6.48 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر به دست آورد سومین رکورد جهانی این خودرو نیز از ارتباط عمیق بین این است راندمان آیرودینامیکی و درایو الکتریکی فوق العاده بهینه به دست آمده است. که این مفهوم را به کم مصرف ترین و اقتصادی ترین خودروی الکتریکی نزدیک به مرحله تولید در کلاس خود تبدیل می کند.
مشخصات فنی، سقف خورشیدی و پلت فرم بهینه سازی شده MEB+
این دستاوردها تنها با کمک فناوری های نامتعارف و دست نیافتنی به دست نیامده است. ماشین کارایی ماموریت در نسخه ارتقا یافته پلتفرم فولکس واگن MEB+ با ساختار دیفرانسیل جلو توسعه یافته و موتور الکتریکی 99 کیلووات (معادل 135 اسب بخار) و فناوری باتری مشابه مدل آینده شناسه چوگان منافع
همچنین، این خودرو به مجموعه ای از راه حل های نوآورانه برای بهبود کارایی مجهز شده است:
- سقف مجهز به سلول های خورشیدی: قادر است انرژی مورد نیاز برای پیمودن 30 کیلومتر مسافت اضافی در روز را تامین کند.
- سلول های فتوولتائیک در شیشه عقب: تولید برق کمکی برای سیستم های الکترونیکی خودرو.
- پوشش کف کاملاً صاف زیر بدنه: به حداقل رساندن تلاطم جریان هوا در زیر خودرو.
- بادگیرهای آیرودینامیکی رینگ ها و چرخ ها: جهت بهینه جریان باد در اطراف تایرها.
- فلپ های خنک کننده فعال: باز و بسته شدن هوشمند ورودی هوا بر اساس نیاز موتور و باتری.
چرا این دستاورد برای آینده خودروهای برقی شهری بسیار مهم است؟
نمونه اولیه کارایی ماموریت قرار نیست مستقیما وارد خط تولید انبوه شود و در واقع هدف اصلی ایجاد آن همین بوده است. شرکت فولکس واگن از این مفهوم به عنوان یک آزمایشگاه فناوری و نمایشگاه مهندسی استفاده میکند تا بررسی کند که چگونه آیرودینامیک بهتر، اجزای سبکتر و موتورهای کارآمدتر میتوانند برد بسیار بالاتری را ارائه دهند. باتری های کوچکتر عصاره به جای اینکه فقط به سمت استفاده از باتری های حجیم تر، سنگین تر و گران تر حرکت کنید. آموخته ها و دستاوردهای این پروژه در نهایت راه خود را به خودروهای الکتریکی تولیدی آینده بر اساس پلتفرم MEB+، مانند شناسه چوگان و ID Cross باز خواهد شد
در این پروژه می توانید روح و هویت خودروی افسانه ای و فوق کارآمد را ببینید فولکس واگن XL1 همچنین آن را به وضوح احساس کرد. دقیقاً مانند آن تجربه فراموشنشدنی، پروژه «مأموریت بهرهوری» بیشتر به اثبات مهارت مهندسی فولکسواگن میپردازد تا فروش یک محصول خاص. پیروزی واقعی زمانی به دست خواهد آمد که این ترفندهای هوشمندانه صرفه جویی در انرژی سرانجام کارساز شوند ماشین های برقی شهری و روزمره آنها را به دستگاههای سبکتر و مقرون به صرفهتر با قابلیت سفر در مسافتهای طولانی بدون نیاز به حمل باتری بسیار سنگین تبدیل کنید.
منبع خبر: Digital Trends (Digital Trends – نویسنده: Varun Mirchandani / Varun Mirchandani به نقل از وبلاگ رسمی فولکس واگن)
گفتگو در مورد این post