خودرویی که فاقد شیشه جلو و سقف است

به گزارش گروه دانش و فناوری،

BYD بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی در جهان است که 20 درصد از 10 میلیون خودروی الکتریکی فروخته شده در سراسر جهان در سال گذشته را تولید می کند. در مقایسه، تسلا 13 درصد، فولکس واگن 9 درصد و جنرال موتورز 6 درصد دارند.

به گزارش نیواطلس، این برند همچنین برند غالب در بزرگترین و سریع ترین بازار جهانی خودرو در حال رشد است. این در زمانی است که صنعت جهانی در حال شروع یک تحول عظیم به سمت استفاده از برق است.

در سال 2010، ما زمانی را در اتوبوس‌های ابرخازن گذراندیم که در نمایشگاه عظیم جهانی شانگهای به گشت و گذار پرداختند. زمانی که دولت چین حکم صادر کرد که این سایت هیچ هیدروکربنی منتشر نمی کند، BYD وظیفه ساخت اتوبوس های برقی را بر عهده گرفت. آنها بی عیب و نقص کار کردند.

BYD یک مجتمع صنعتی بزرگ است که در حال حاضر برای رهبری برق کشوری با 1.5 میلیارد نفر در حال ساخت است، بنابراین تصادفی نیست که شرکت‌های آن گوشی‌های هوشمند و مونوریل‌های برقی تولید می‌کنند.

Fang Chengbao و طراحی مفهومی Super 9

این کانسپت نشانه دیگری است که نشان می دهد چین به همان اندازه که در حال حرکت به سمت تسلط بر بازار ارزان قیمت است، در مورد پیگیری بازار سوپراسپرت ها هم قانع کننده است.

Feng Cheng Bao یک برند رده بالا است که توسط BYD توسعه یافته است. تاکنون تمرکز این شرکت بر روی خودروهای شاسی بلند الکتریکی بوده است.

انتظار می رود Bao 9 دارای یک باتری الکتریکی باشد.

این خودروی دو نفره با درهای قیچی مانند، کابین خلبان دوگانه جدا شده از بدنه توسط یک نوار و صندلی های فیبر کربنی یکپارچه ساخته شده است. این کابین دارای یک کابین خلبان به سبک جت جنگنده، با فرمانی که یادآور خودروهای فرمول یک است، با دکمه ها و کنترل های اضافی در دو طرف و زیر فرمان مرکزی است.

شاسی از فیبر کربن ساخته شده است که وزن را پایین نگه می دارد، اگرچه هنوز از یک بسته باتری سنگین استفاده می کند. سقف و شیشه جلویی وجود ندارد و راننده و سرنشین به طور کامل احساس سرعت را تجربه می کنند. در هر صورت، این یک طراحی جسورانه و جذاب است.

انتهای پیام