شوک شیائومی به بازار خودروی چین

به گزارش بازار، شیائومی جدیدترین شرکتی است که در کنار BYD و تسلا وارد میدان شده و سهمی از بازار خودروی چین را به خود اختصاص داده است.

بر اساس گزارش وب سایت Inside EV، اولین خودروی شیائومی با نام SU7 در 4 دقیقه ابتدایی عرضه خود در پنج شنبه گذشته 10 هزار پیش فروش در چین داشت که در عرض 27 دقیقه به 50 هزار دستگاه و در پایان سال 90 به 90 هزار دستگاه رسید. روز یک دستگاه شد.

رویترز با استناد به جدول‌های زمانی تحویل بر اساس برنامه خودروی شیائومی، گزارش داد که افزایش تقاضا برای خودروی تازه‌وارد صنعت خودرو به این معناست که مشتریانی که مبلغ ۵۰۰۰ یوان (۸۵۰ دلار) سپرده‌گذاری می‌کنند، می‌توانند تا ۷ ماه منتظر بمانند. اقامت کردن

مدل رده بالای Max SU7 که قرار است تا پایان ماه تحویل شود، 299900 یوان (41500 دلار) قیمت دارد و زمان تحویل آن بین 27 تا 30 هفته تخمین زده می شود و بنابراین، برخی از تحویل ها تا پایان ماه طول می کشد. سال آینده. انتظار می‌رود تحویل نسخه‌های استاندارد و پرو با قیمت‌های 215900 یوان (29900 دلار) و 245000 یوان (33990 دلار) بین 18 تا 21 هفته طول بکشد.

SU7 شیائومی مجهز به موتورهای الکتریکی توسعه یافته داخلی و موجود در چرخ های عقب یا چهار چرخ متحرک، دارای سیستم 800 ولتی و باتری های CATL یا BYD است که تا 830 کیلومتر برد دارند. شرکت Bike قرار است این خودرو را با ظرفیت اولیه 150 هزار خودرو در سال در پکن تولید کند که در مرحله دوم دو برابر خواهد شد.

این مدل با قیمتی حدود 4000 دلار کمتر از مدل 3 تسلا در چین، دارای برد طولانی تر، صفحه نمایش های داخلی اضافی، صفحه نمایش هدآپ و فضای داخلی شیک تر است که با لوازم الکترونیکی مصرفی شیائومی ادغام می شود. علیرغم در دسترس بودن جایگزین‌های ارزان‌تری مانند Zucker 007، به نظر می‌رسد بازاریابی شیائومی تأثیر قابل‌توجهی در بازار بسیار رقابتی خودروهای برقی داشته است.

سازندگان خودروهای برقی در تلاش هستند تا نه تنها با شرکت هایی مانند شیائومی، بلکه با شرکت هایی مانند تسلا و بی وای دی، انگیزه هایی برای رقابت ایجاد کنند. Nio مستقر در شانگهای در 1 آوریل از یک طرح تشویقی 1 میلیارد یوان (186.4 میلیون دلاری) برای تشویق مالکان خودروهای بنزینی به تعویض رونمایی کرد و مزایایی مانند تعویض باتری، به اشتراک گذاشتن عملکردهای رانندگی و تلفن ها را ارائه کرد. اسمارت جدید شامل آن شد.

در همان زمان، X Peng قیمت برخی از خودروهای خود را تا 20000 یوان کاهش داد و چری خرید بدون مالیات را برای مدل‌های منتخب معرفی کرد و ارزش معاملات را بهبود بخشید.

تبلیغات سنگین با استراتژی تسلا در چین در تضاد است که باعث شد این خودروساز قیمت شاسی بلند مدل Y خود را افزایش دهد. اقدامی که قبلا ذکر شد، افزایش تقاضا و فروش قبل از افزایش قیمت.

به گزارش اویل پرایس، نیسان قصد دارد قیمت خودروهای برقی را کاهش دهد تا بتواند با محیط رقابتی و اشباع روزافزون همگام شود. فایننشال تایمز آخر هفته گذشته گزارش داد که این شرکت اکنون به دنبال رقابت با رقبای چینی از طریق کاهش 30 درصدی هزینه ها است.