به گزارش اقتصاد 100، تولید خودروهای سواری در دولت قبل به زیر یک میلیون دستگاه رسید که یکی از عوامل افزایش شدید قیمت ها بود. در دولت سیزدهم با رفع مشکلات خودروسازان، تولید خودروهای سواری مجدداً از سال 1401 به بالای یک میلیون دستگاه رسید و این روند در سال 1402 ادامه یافت.
نکته مهم این است که تولید خودروهای سواری در سال 1401 بیش از 35 درصد رشد داشت، اما رشد آن در سال 1402 کاهش یافت و به 6 درصد رسید که به دلیل کاهش تولید ایران خودرو و سایپا بود.
کاهش شدید تولید ایران خودرو و سایپا در سال گذشته یکی از نگرانی‌های صنعت خودرو بود. ایران خودرو در سال 1401 حدود 544 هزار دستگاه خودروی سواری تولید و بیش از 60 هزار خودرو ناقص سال های قبل را تکمیل و عرضه کرد. به این ترتیب ایران خودرو در سال 1401 بیش از 600 هزار دستگاه خودروی سواری فروخت اما این رقم در سال 1402 به 520 هزار دستگاه کاهش یافت.
شرکت سایپا در سال 1401 حدود 380 هزار خودرو تولید کرده بود که با تکمیل 40 هزار خودرو ناقص، مجموع عرضه سایپا در سال 1401 به بیش از 420 هزار دستگاه رسیده بود. اما مجموع عرضه این خودروساز در سال گذشته به 363 هزار دستگاه کاهش یافت.
برخلاف ایران خودرو و سایپا که به دلیل ضعف مدیریتی با کاهش شدید تولید مواجه بودند، اکثر خودروسازان مونتاژ خصوصی در سال گذشته با رشد چشمگیری به کار خود پایان دادند. رشد تولید برخی خودروسازان خصوصی در سال گذشته بیش از 100 درصد بوده و این به معنای افزایش بیش از دو برابری عرضه محصولات سواری این شرکت ها است.
گفتگو در مورد این post