بازار؛ گروه خودرو: ژان فیلیپ باهو، یکی از مدیران ارشد شرکت خودروسازی رنو، شب گذشته طی مصاحبه ای از برنامه جدید این خودروساز فرانسوی برای بازیافت و استخراج لیتیوم و سایر فلزات از باتری خودروهای برقی مستعمل خبر داد. مدیر شبکه پایداری رنو با اشاره به اینکه هیچ خودروسازی در اروپا نمی تواند ادعای بازیافت باتری خودروهای برقی و هیبریدی مستعمل را داشته باشد، گفت: رنو قصد دارد اولین خودروساز اروپایی باشد که باتری های تمیز خودرو و فلزات سنگین مانند نیکل را بازیافت کند. در مقیاس صنعتی از کبالت و لیتیوم برای بازسازی باتری ها استفاده کنید.
با توجه به اینکه بیشتر فلزات مورد استفاده در باتری های خودروهای الکتریکی در اروپا استخراج و فرآوری می شوند، خودروسازان اروپایی و سازندگان قطعات نگران وابستگی تامین لیتیوم یا باتری از چین هستند. اما طرح جدید شرکت خودروسازی رنو می تواند منجر به صرفه جویی 70 درصدی در هزینه تولید باتری خودروهای تمیز شود. قابل ذکر است که 40 درصد قیمت خودروهای برقی یا هیبریدی مربوط به باتری آنها است.
بر اساس اعلام شرکت خودروسازی رنو، هم اکنون یک مرکز بازیافت با مشارکت شرکت زباله سوئز در بندر دانکرک واقع در شمال فرانسه در حال ساخت است. رنو به زودی تولید خودروهای جدید خود را در غرب پاریس متوقف خواهد کرد و سایت Fleins خود را به بازیافت نیمه قطعات و باتری خودروهای الکتریکی یا هیبریدی اختصاص خواهد داد.
رنو معتقد است در اولین گام اجرای این پروژه می تواند سالانه 9 هزار باتری را بازیافت کند. این خودروساز فرانسوی قصد دارد قطعات نیمه، موتور الکتریکی، شارژر و باتری خودروهای هیبریدی و برقی را با 30 درصد تخفیف برای خودروهای جدید به خودروسازان اروپایی بفروشد. فروختن
این برنامه می تواند منجر به کاهش قیمت خودروهای برقی در اروپا و عدم وابستگی به زنجیره تامین چین شود. طرح های جدیدی که خودروسازان اروپایی برای تولید خودروهای برقی در پیش گرفته اند، به زودی برای فروش یا عرضه خودروها و قطعات چینی تمیز در قاره اروپا با بحران جدی مواجه خواهد شد. انجام خواهد داد.
گفتگو در مورد این post