بازار؛ گروه استان ها: با توجه به کمبود عرضه لاستیک با نرخ مصوب فروش، قیمت این محصول در بازار آزاد چندین برابر شده است. پس از ممنوعیت فروش سبد لاستیک، به گفته کارشناسان، ضایعات تولید نیز افزایش یافته و با این روش، سیستم تولید و بازار مختل شده است. زیرا مبتنی بر شناخت بازار و ماهیت این صنعت نیست و به همین دلیل شاهد آشفتگی بازار لاستیک و گرم شدن قیمت لاستیک در فضای مجازی هستیم. موضوعی که باعث شد تولیدکنندگان چندان خوشحال نباشند و با این وضعیت و با مشکلاتی که در تامین ارز پیدا کرده اند، تولید لاستیک نیز کاهش پیدا کند.
این واقعه در فوریه 1401 شکل جدی تری به خود گرفت; از همان زمان بود که تولیدکنندگان با مشکلاتی مانند تامین مواد اولیه مواجه شدند. موضوعی که منجر به رشد صعودی قیمت تایر شد. بررسی عملکرد شرکت های تایرسازی نشان می دهد در سال گذشته شرکت های تایر یزد، دنا، خوزستان و البرز با کاهش بین 7 تا 39 درصدی تولید مواجه بوده اند.
این کاهش تولید به عرضه خارج از شبکه تایر دامن زده و بازار این محصول را مختل کرده است تا جایی که برخی از فروشندگان لاستیک های خود را انبار کرده و یا در انبارها نگهداری می کنند و در بازار نمی فروشند.
این سردرگمی و کاهش تولید با توجه به اینکه ثبت نام در سامانه خرید لاستیک دولتی به این سادگی نیست و باعث شده سودجویان از این وضعیت و از این آب گل آلود صید کنند، نگرانی های زیادی را ایجاد کرده است.
افزایش قیمت لاستیک
با نگاهی گذرا به بازار لاستیک اصفهان متوجه می شوید که برخی از دلالان این بازار با شرط دریافت پولی معادل 150 تا 300 هزار تومان اقدام به ثبت لاستیک دولتی و صدور حواله می کنند و آنهایی که چاره دیگری ندارند این کار را انجام می دهند. آنها این حواله ها را با قیمت های گزاف می خرند.
بررسی بازار لاستیک نشان می دهد که لاستیک فروشان در این بازار چندان راضی نیستند و از وضعیت بازار ناراضی هستند.
حسنی یکی از لاستیک فروشان خیابان کمال می گوید: لاستیک دو نرخی شده و کسبه این بازار با مشکل مواجه است. از یک طرف اگر بخریم ضرر می کنیم و اگر بفروشیم ضرر می کنیم چون قیمت ها هر روز با توجه به تورم تغییر می کند و باید گرانتر بخریم.
بازار لاستیک فروشان با وجود تورم فزاینده بازار و همچنین تحریم ها و افزایش قیمت مواد اولیه نوسانات زیادی داشته است. موضوعی که کارشناسان معتقدند با تصمیمات خلق الساعه وضعیت بازار را با بحران جدی مواجه کرده است.
نایب رئیس اتحادیه لاستیک اصفهان در گفتگو با بازار و در پاسخ به وضعیت نامناسب و آشفته بازار لاستیک و اینکه چه زمانی قرار است این وضعیت ساماندهی شود و مشکلات تولیدکنندگان و مصرف کنندگان چه زمانی به پایان می رسد، گفت: اکنون کاهش قابل مشاهده است و مشکل اینجاست که از یک سو شبکه توزیع با کمبود لاستیک و تامین آن مواجه است و از سوی دیگر کارخانه های تولیدی وارد چرخه عرضه شده اند و این وضعیت باعث شده تا تعادل بازار برقرار شود. مختل.
مشکلات: ایجاد شبکه های مجازی و فروش لاستیک در اینترنت مشکلاتی را به وجود آورده است زیرا مردم برای ثبت نام و هزینه پست باید هزینه جداگانه ای بپردازند و این باعث می شود تا قیمت لاستیک بالاتر از نرخ مصوب باشد زیرا هزینه های بر روی از سوی دیگر، مصرف کننده باید بار این هزینه ها را به دوش بکشد
جلیل مشکاتی افزود: در عین حال ایجاد شبکه های مجازی و فروش اینترنتی این محصول نیز مشکلاتی را به همراه داشته است، زیرا مردم برای ثبت نام و هزینه پست باید نرخ جداگانه ای پرداخت کنند و همین امر باعث می شود تا قیمت لاستیک از نرخ روز افزایش یابد. باید بیشتر باشد زیرا هزینه های جانبی باعث شده مصرف کننده زیر بار این هزینه ها بنشیند.
اینترنت گران قیمت
مشکاتی تصریح کرد: ایجاد شبکه های فروش اینترنتی به مصرف کننده نهایی می فروشد و همین امر باعث بروز چنین مشکلاتی شده است. در واقع مردم باید هزینه ثبت نام و هزینه ارسال را جداگانه پرداخت کنند و قیمت تمام شده لاستیک با توجه به این هزینه های جانبی بالاتر از نرخ مصوب خواهد بود.
وی افزایش عرضه لاستیک را راه حل این موضوع دانست و گفت: در صورت تحقق این امر شاهد کاهش مشکلات خواهیم بود.
وعده وزارت صمت برای ساماندهی بازار لاستیک محقق نشد
جالب اینجاست که به گفته نایب رئیس اتحادیه لاستیک اصفهان، ما در حال حاضر چیزی به نام لاستیک دولتی نداریم و لاستیک تحت این عناوین نباید فروخته شود، زیرا لاستیک قیمت مصوب دارد و فروش آن به هر شکلی خارج از حد معقول است. فرآیند تنظیم شده
در این میان یک کارشناس اقتصادی در خصوص وضعیت بازار لاستیک و نوسانات ایجاد شده گفت: بیش از هفت ماه از قول وزارت حراست برای ساماندهی بازار لاستیک می گذرد. اما صف های طولانی برای تهیه لاستیک خودرو با قیمت مصوب هر روز بیشتر می شود.
محمدی: واسطه گری در این بازار بیداد می کند و در عین حال با توجه به گرانی ها و تورم، مواد اولیه گران شده و با نوسانات قیمت مواجه می شود و همین موضوع باعث تغییر قیمت ها می شود.
احسان محمدی با اشاره به اینکه می توان گفت بازار لاستیک در هاله ای از ابهام قرار دارد، تصریح کرد: متقاضیان برای دریافت لاستیک در سایت های مرتبط نیز ثبت نام می کنند اما گفته می شود گاهی امکان خرید لاستیک را ندارند.
وی می افزاید: در عین حال دلال ها در این بازار بیداد می کنند و در عین حال به دلیل گرانی و تورم، مواد اولیه گران شده و با نوسانات قیمتی مواجه هستند و همین موضوع باعث افزایش قیمت ها می شود. متغیر باشد
در حال حاضر هر فردی که می خواهد لاستیک دریافت کند باید در سامانه لاستیک ثبت نام کند، باید کد ملی، شماره تلفن همراه و پلاک خودرو خود را در آن سامانه وارد کند و اگر شماره همراهش به نام او نیست، شماره موتور خود را وارد کند. ، شماره شاسی و بیمه نامه. اگر مطابقت نداشته باشد، با مشکل مواجه خواهید شد.
در عین حال فرآیند و بازه زمانی آماده سازی تا تحویل لاستیک به فرد به قدری سخت و زمان بر است که اگر فردی لاستیک زاپاس نداشته باشد ممکن است چندین روز به تاخیر بیفتد.
گفتگو در مورد این post