به گفته بازار، کانال پاناما قصد دارد از اکتبر بار دیگر تعداد کشتی هایی را که از مسیر آبی خود عبور می کنند کاهش دهد. دلیل این تصمیم خشکسالی شدید ناشی از پدیده «ال نینو» است که منابع آبی مورد نیاز برای فعالیت این کانال را تحت تأثیر قرار داده است.
پاناما به دلیل این پدیده اقلیمی در سراسر کشور وضعیت اضطراری اعلام کرده است که باعث افزایش دمای آب های سطحی در بخش های مرکزی و شرقی اقیانوس آرام گرمسیری و تغییر الگوی باد، فشار جو و بارندگی می شود. اداره کانال پاناما همچنین برای حفظ منابع آبی تعداد عبور روزانه را از 36 کشتی به 32 کشتی در روز 13 شهریور کاهش داد و بر اساس لایحه بودجه ارائه شده به مجلس، در نظر دارد از مهرماه بار دیگر این رقم را کاهش داده و به میانگین 29.5 عبور در روز برساند.
خوزه رامون ایکاتا، وزیر امور کانال پاناما گفت که بودجه تصویب شده “تداوم عملیات ایمن، کارآمد و سودآور کانال را تضمین خواهد کرد.”
حدود 5 درصد تجارت جهانی از طریق کانال پاناما انجام می شود. در همین حال، بیشتر پیش بینی ها نشان می دهد که پدیده ال نینو امسال قوی ترین حالت خود را از زمان شروع ثبت داده های مشابه در چهار دهه گذشته تجربه خواهد کرد.
با توجه به پیامدهای این پدیده، اداره کانال پاناما تعداد عبور روزانه را به 22 کشتی در سال 2023 کاهش داد.
اهمیت کانال پاناما در شرایط کنونی به دلیل اختلال در کشتیرانی از طریق تنگه هرمز در پی جنگ بین آمریکا و ایران بیش از پیش افزایش یافته است. زیرا حدود یک پنجم تجارت نفت و گاز جهان از طریق این تنگه انجام می شود.
گفتگو در مورد این post