اوج‌گیری تقاضای نفت در بخش جاده‌ای تا سال ۲۰۴۰

بر اساس گزارش های بازار، بانک سرمایه گذاری آمریکایی گلدمن ساکس پیش بینی کرد که افزایش تقاضای جهانی نفت در بخش جاده ها پس از رسیدن به اوج خود در سال 2032، کاهش مصرف نفت به ازای هر خودرو را تا سال 2040 جبران می کند و در نتیجه در سطحی از 4 درصد بیشتر از تقاضای سال 2023 آنها ثابت می مانند، اما از سال 2040 به بعد روند تقاضای جهانی این بخش کاهش می یابد.

این بانک انتظار دارد تفاوت های زیادی در زمان اوج تقاضا برای نفت در کشورهای مختلف وجود داشته باشد.

این بانک در مقاله خود اعلام کرد که 1.7 میلیارد خودرو در جاده های جهان 47 درصد از تقاضای جهانی نفت در سال 2023 و مصرف بنزین حدود نیمی از تقاضای نفت در بخش جاده ها را تشکیل می دهد.

گسترش وسایل نقلیه الکتریکی جدید، که به عنوان خودروهای هیبریدی باتری و پلاگین (نه هیبریدی سنتی) شناخته می شوند، اکنون بر تقاضای جهانی نفت تأثیر می گذارد.

این بانک انتظار دارد ظهور خودروهای الکتریکی جدید و افزایش بازده موتورهای احتراق داخلی باعث کاهش مصرف روغن به ازای هر خودرو تا سال 2040 به میزان 65 درصد (تا 285 گالن در سال) شود.

بانک گلدمن انتظار دارد تا سال 2040 تعداد خودروهای الکتریکی جدید در جهان 60 درصد افزایش یابد.

بر اساس پیش بینی این بانک، تقاضا برای نفت در بخش جاده در بازارهای نوظهور به جز چین تا سال 2040 رشد خواهد کرد. کشورها و به زودی در چین، جایی که انتظار می رود تقاضای نفت بخش جاده کشور در سال 2025 به اوج خود برسد.

به گفته گلدمن ساکس، زمان اوج تقاضای نفت جاده‌ای می‌تواند از سال 2025 تا پس از سال 2040 در مسیرهای جایگزین برای رشد اقتصادی و گسترش خودروهای الکتریکی در کشورهای مختلف متفاوت باشد. در عین حال، رشد تقاضای نفت برای تولید محصولات پتروشیمی و سوخت جت قوی‌تر خواهد بود.

از نظر مقایسه، سناریوی پایه گلدمن ساکس مبنی بر رشد پایدار تقاضای نفت جاده ای بالاتر از پیش بینی آژانس بین المللی انرژی و کمتر از پیش بینی های اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده و سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) است.