۱۶۵ میلیارد تومان برای مشارکت در ساخت آزادراه تهران

به گزارش بازار، جداول قسمت دوم لایحه بودجه سال 1403 شامل بخش کلان، درآمدها و واگذاری دارایی های سرمایه ای، اعتبار طرح های تملک دارایی های سرمایه ای و شرکت های دولتی و بانک ها دیروز منتشر شد.

برای سال 1403 منابع بودجه کشور 6347 میلیارد تومان برآورد شده است که از این میزان بودجه عمرانی (تملک دارایی های سرمایه ای) 400 هزار میلیارد تومان برآورد شده است. در جدول اعتباری طرح های تملک دارایی های سرمایه ای دستگاه های اجرایی لایحه بودجه، اعتباراتی برای شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور پیش بینی شده است که برخی از آنها در زیر آمده است.

اتصال اردبیل به شبکه ریلی از سال 1381 آغاز شد و در بودجه سال 1382 بالغ بر 829 میلیارد و 700 میلیون تومان برای این پروژه پیش بینی شده است.

اتصال چابهار به شبکه ریلی از سال 1388 آغاز شده و در بودجه سال 1382 بیش از 54 میلیارد و 800 میلیون تومان برای این پروژه پیش بینی شده است.

ساخت راه آهن تهران – همدان – سنندج از سال 1383 آغاز شد و در بودجه سال 1382 بالغ بر 286 میلیون و 500 هزار تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده است.

ساخت راه آهن تهران – لاریجان – آمل از سال 1391 آغاز شد و در بودجه سال 1403 بیش از یک میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده است.

ساخت راه آهن قزوین – رشت – انزلی از سال 1392 آغاز شد و در بودجه سال 1403 بالغ بر 129 میلیارد و 200 میلیون تومان برای این پروژه پیش بینی شده است.

ساخت راه آهن رشت – آستارا از سال 1383 آغاز شد و در بودجه سال 1403 بالغ بر 171 میلیارد و 400 میلیون تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده است.

ساخت آزادراه تهران – شمال از سال 76 آغاز شد و در بودجه سال 1403 برای مشارکت در این پروژه 165 میلیارد و 200 میلیون تومان پیش بینی شده است.

ساخت آزادراه اصفهان – شیراز از سال 1383 آغاز شد و در بودجه سال 1382 بالغ بر 311 میلیارد و 500 میلیون تومان برای مشارکت در این پروژه پیش بینی شده است.

ساخت آزادراه رشت – قزوین از سال 1380 آغاز شد و در بودجه 1403 مبلغ 229 میلیارد و 200 میلیون تومان برای مشارکت در این پروژه پیش بینی شده است.

ساخت آزادراه شیراز – بوشهر از سال 1392 آغاز شد و در بودجه سال 1403 برای مشارکت در این پروژه بیش از یک میلیارد تومان پیش بینی شده است.