وی افزود: در 6 ماهه دوم سال گذشته نسبت به 6 ماهه اول حدود 25 تا 27 درصد افزایش قیمت چه در رابطه با خودروهای داخلی و چه در رابطه با مونتاژ و واردات داشتیم.
رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو تصریح کرد: از سوی دیگر، واردات خودرو که انجام شد، بسیار محدود بود و در بازار دیده نمی شد.
موتمنی خاطرنشان کرد: همین خودروهایی که تاکنون وارد شده اند، برخی از آنها حدود 82 تا 83 هزار دلار به دست مشتری می رسد. مثل توسان.
وی ادامه داد: از سوی دیگر کیفیت خودروها مناسب نیست و وزارت صنعت نتوانست به وعده های خود عمل کند.
رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: تعداد خودروهایی که قرار بود تولید شود محقق شد اما خودروهایی که قرار بود وارد شود بسیار محدود بود. به طوری که اصلا دیده نمی شود.
موتمانی با پیش بینی وضعیت بازار خودرو در سال 1403 افزود: خودرو یک کالای مصرفی است که متأسفانه در کشور ما به کالای سرمایه ای تبدیل شده است و به همین دلیل نرخ تورم موثر است.
وی تصریح کرد: اگر نرخ تورم کنترل شود قیمت خودرو افزایش نمی یابد یا اگر نرخ تورم کنترل نشود اما افزایش تولید داشته باشیم شرایط بازار خودرو متفاوت می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌های خودرو خاطرنشان کرد: خودروهایی که اکنون در اختیار مشتریان و خودروهای مونتاژی هستند را در نظر بگیرید، خودروهای چینی حدود 23 و 24 هزار تومان قیمت دارند و گران‌ترین آن حدود 50 هزار تومان است.
موتمانی یادآور شد: به هر حال مصرف کننده برای خرید خودرو هزینه بیشتری می کند و اگر محدودیت عرضه وجود نداشت و خودرو به اندازه ای وارد می شد که نیاز بازار را تامین کند، شکاف قیمت کمتر می شد.
وی خاطرنشان کرد: در مورد خودروهای وارداتی هم همینطور است. از کارخانه تا بازار خودرو بین 50 تا 80 درصد اختلاف قیمت وجود دارد.
منبع: عنوان کوتاه
گفتگو در مورد این post