قیمت بنزین امسال مشخص شد/ قیمت نهایی چقدر خواهد بود؟

مصطفی نخعی سخنگوی کمیسیون انرژی شورای اسلامی ایران گفت: به نظر من افزایش قیمت بنزین یا سه برابر شدن بنزین بیش از آنکه واقعیت داشته باشد شایعه است و دولت هیچ برای این موضوع برنامه ریزی کنیم و در قانون هم بر این موضوع تاکید کردیم.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: در قسمت احکام بودجه افزایش قیمت بنزین و سه نرخی وجود نداشت، بنابراین نمی تواند در جداول باشد زیرا سقف بودجه را بستیم.

نخعی گفت: صحبت از بنزین سه نرخی نیست مگر اینکه دولت اصلاحیه ای بیاورد که فعلا خبری نیست.

وی در پاسخ به این سوال که آیا دولت اصلاحیه سه نرخی بنزین را به مجلس می پذیرد، گفت: نمی توانم برای مجلس صحبت کنم اما با توجه به جو حاکم بر مجلس بعید است که آن را بپذیرند. پذیرفتن

قیمت بنزین یکی از موضوعاتی است که تحت تاثیر عوامل مختلف اقتصادی و سیاسی قرار دارد و به طور مستقیم بر زندگی روزمره مردم و همچنین هزینه های تولید و حمل و نقل تاثیر می گذارد.
قیمت بنزین 1403 اعلام شد

قیمت بنزین معمولاً به همان اندازه که نیاز بازار جهانی نفت، تقاضا و عرضه در بازارهای بین المللی، سیاست های دولت ها در زمینه تعیین قیمت و همچنین نرخ ارز به هم مرتبط است. تغییر در این عوامل می تواند منجر به افزایش یا کاهش قیمت بنزین در بازار داخلی شود. در بسیاری از کشورها، قیمت بنزین توسط دولت تعیین می شود و ممکن است تغییرات این قیمت ها را در دوره های زمانی مشخص کنترل کند. این می تواند تأثیرات گسترده ای بر اقتصاد و زندگی روزمره مردم داشته باشد.

مهرداد لاهوتی در گفت وگویی تاکید کرد: کمبود در حوزه بنزین به حدود 10 میلیون لیتر رسیده است و مثل همیشه فکر می کنم دولت می خواهد با افزایش قیمت بنزین، مصرف را کاهش دهد.

ادور نماینده مجلس با اشاره به افزایش قیمت بنزین در سال 2018 گفت: من گفتم این اشتباه است که بنزین را از هزار تومان به سه هزار تومان رساندند، در آن زمان دولت 31 هزار میلیارد تومان درآمد اضافی از فروش بنزین داشت و همه این درآمد را بین مردم تقسیم کرد، اما پیشنهاد من این بود که قیمت بنزین را از هزار تومان به 1500 تومان افزایش دهید، 17.5 هزار میلیارد تومان درآمد داشته باشید. به دست آید، در این صورت هم دولت و هم مردم راضی خواهند بود.

وی بیان کرد: دائما روی کمبود بنزین مانور می دهند در حالی که قرار بود 75 درصد حمل و نقل با حمل و نقل عمومی باشد، در واقع طبق برنامه 20 درصد حمل و نقل شهری اتوبوس، 30 درصد مترو. 20 درصد با تاکسی و 20 درصد توسط مردم و خودروهای شخصی انجام می شود اما 30 درصد حمل و نقل عمومی نیست. حالا وقتی شما در کشور خودرویی تولید می کنید که در هر صد کیلومتر بیش از 15 لیتر مصرف می کند، مردم مقصر هستند؟ چرا ساختار حمل و نقل را تعمیر نمی کنید؟

وی گفت: راه حل بحران بنزین در شرایط فعلی افزایش قیمت بنزین نیست، من این تحمل را در مردم نمی بینم. در برخی سال ها افزایش قیمت بنزین داشتیم و اتفاقی نیفتاد چون اقتصاد خوب بود، اما امروز وضعیت ما خوب نیست.