استراتژی جدید تهران برای فلج کردن کشتی‌های متخلف

به گزارش بازار، بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط گروه‌های دریایی منطقه و هشدارهای شرکت‌های مشاوره امنیتی، در دو هفته اول اکتبر ۲۰۲۶، حداقل ۲۳ حادثه مربوط به کشتی‌ها در تنگه هرمز یا نزدیکی آن به ثبت رسیده است.

در این میان، حداقل پنج شناور گزارش دادند که موتورخانه آنها مورد اصابت قرار گرفته است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، حملات ایران در خلیج فارس کشتی های بیشتری را هدف قرار داده و خسارت بیشتری نسبت به مراحل اولیه درگیری وارد می کند.

ضربه مستقیم به موتورخانه می تواند منجر به آتش سوزی شود و کشتی را بدون نیرو یا نیروی محرکه رها کند. مسئله ای که منجر به از کار افتادن کشتی برای ماه ها و متحمل شدن هزینه های سنگین تعمیر می شود.

گزارش‌های تکمیلی حاکی از آن است که ایران در هفته‌های اخیر استفاده از پهپادها را کاهش داده و بر استفاده از موشک تمرکز کرده است. تغییر تاکتیکی که منجر به افزایش آتش سوزی و غرق شدن کشتی شده است.

مقامات دریایی و امنیتی که نخواستند نامشان فاش شود، گفتند که همراه با افزایش کلی حملات، افزایش قابل توجهی در حملات موتورخانه نیز وجود داشته است.

سازمان بنادر و دریانوردی انگلیس پیشتر از آتش سوزی در موتورخانه یک نفتکش پس از اصابت گلوله ناشناس در تنگه هرمز خبر داده بود.

در همین راستا، ایران اعلام کرده است که نفتکش هایی که قوانین اعلام شده را زیر پا می گذارند و از مسیرهای غیرمجاز عبور می کنند با مین های دریایی برخورد می کنند و در موتورخانه دچار انفجار و آتش سوزی می شوند.

کارشناسان هشدار می دهند که تشدید حملات ایران می تواند کمبود کشتی های موجود را به عنوان یکی از بزرگترین محدودیت ها در بازار جهانی نفت تشدید کند و خطر افزایش نرخ حمل و نقل انرژی را به همراه داشته باشد.