به گزارش بازار، محمدصادق عظیمی فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران درباره تاثیر اجرای نرخ سوم بنزین بر الگوی مصرف سوخت، گفت: اجرای این طرح 2 اثر داشته است. در حوزه CNG نیز حدود 12 درصد رشد مصرف داشته ایم و تمایل به استفاده از این سوخت به ویژه در حمل و نقل عمومی و بسترهای اینترنتی افزایش یافته است.
عظیمی فر گفت: مصرف بنزین نیز در مدت اجرای طرح نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش داشته است.
وی ادامه داد: این موضوع نشان می دهد که با اعمال اصلاحات تدریجی و گام به گام می توان هم مصرف را به تدریج بهبود بخشید و هم رفتار مصرف کنندگان را به سمت استفاده از سوخت های جایگزین سوق داد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه مجموعهای از طرحها برای مدیریت و شفافسازی مصرف سوخت طراحی شده است، گفت: این طرحها در فازهای مختلف اجرا میشود و از آنها بازخورد گرفته میشود و با توجه به بازخوردهای دریافتی، ایرادات رفع شده و سپس طرح به جامعه آماری بزرگتر تعمیم داده میشود. این یک رویه علمی در دنیاست.
عظیمی فر درباره کارت های اضطراری جایگاه های سوخت گفت: اکنون حدود 40 درصد مصرف بنزین کشور با کارت های اضطراری جایگاه های سوخت انجام می شود که دو مشکل اساسی دارد.
وی تصریح کرد: ابتدا کارت اورژانس در اختیار دارنده ایستگاه یا اپراتور است و زمانی که مردم به ایستگاه مراجعه می کنند باید این کارت را از دارنده ایستگاه دریافت کنند که نوعی مدیریت ایجاد کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران مشکل دوم را عدم شفافیت در سوخت گیری دانست و گفت: مشخص نیست چه کسانی و چه میزان سوخت رسانی کرده اند و همین موضوع می تواند منشأ انحراف باشد.
ذخیره سازی بهینه سوخت مایع برای نیروگاه ها
عظیمی فر درباره شرایط مخازن سوخت نیروگاه ها گفت: با توجه به تشدید عدم تعادل گاز در زمستان امسال به دلیل آسیب های وارده به تاسیسات گازی در جنگ، تامین سوخت مایع نیروگاه ها یکی از راهکارهای پایداری شبکه برق کشور در فصل سرما است.
وی با تاکید بر هم افزایی وزارت نفت و وزارت نیرو افزود: نفت و گاز ذخیره شده نیروگاه پشتوانه مناسبی برای ورود به فصل سرما محسوب می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران ابراز امیدواری کرد با همه اقدامات طراحی شده در بخشهای مختلف و رهبری کارگروه بهینهسازی وزارت کشور بتوانیم زمستان امسال را با موفقیت پشت سر بگذاریم.
عظیمی فر با تاکید بر نقش مدیریت مصرف در گذر از فصل سرما خاطرنشان کرد: تحقق این هدف منوط به جدی گرفتن بهینه سازی و مدیریت مصرف در همه بخش ها اعم از خانوار و صنعتی است. برآورد ما این است که تنها با 10 درصد بهینه سازی و مدیریت مصرف می توانیم به تامین پایدار گاز در بخش های مختلف دست یابیم.
توجه به رضایت مصرف کننده
وی در خصوص اقدامات انجام شده برای رفع این چالش ها گفت: برای حل موضوع تصدی در کارت های پارکینگ که اختیارات را از مردم گرفته و به متصدی پارکینگ داده است و همچنین برای رفع مشکل عدم شفافیت در سوخت گیری طرح های مختلفی در حال اجراست که به صورت آزمایشی در حال پیگیری است. یکی از این طرح ها شناسایی کارت های اضطراری ایستگاه هاست که البته مشکلاتی هم دارد و در مرحله آزمایشی در حال رفع است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران تاکید کرد: اگر قرار باشد طرحی در زمینه سوختگیری در جایگاهها اجرا شود و به کشور تسری یابد، رضایت مصرفکنندگان و تجربه کاربری لحاظ میشود و سعی میکنیم سوختگیری را برای مردم آسانتر کنیم.
عظیمی فر ادامه داد: این طرح ها در عین حال به جمع آوری شفاف سوخت رسانی و داده های مربوط به آن کمک می کند تا در صورت انحراف امکان شناسایی و مقابله با آن وجود داشته باشد.
شناسایی انحرافات با ابزار هوشمند
وی با اشاره به تجربه استفاده از دوربین های پلاک خوان در جایگاه های سوخت گفت: در یک نمونه مشخص شد خودرویی در بازه زمانی 2 تا 3 هفته ای نزدیک به 70 بار از کارت رایگان جایگاه سوخت گیری کرده است. بنابراین می توان با استفاده از ابزارهای هوشمند و روش های مبتنی بر داده برای نظارت بر عرضه سوخت، انحرافات را شناسایی و از آن جلوگیری کرد.
وی با اشاره به تفاوت قابل توجه قیمت سوخت در کشور و کشورهای همسایه تصریح کرد: سوختی که با یارانه سنگین عرضه می شود در کشورهای همسایه با قیمت بسیار بالاتری قابل خریداری است. به عنوان مثال هر لیتر بنزین در برخی کشورهای همسایه حدود 300 هزار تومان است در حالی که نرخ آزاد آن در داخل 10 هزار تومان است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران تاکید کرد: بنابراین در صورت انحراف سوخت یارانه ای، این منابع از جیب مردم خارج می شود و به سمت سوء استفاده کننده می رود.
کاهش 6 درصدی مصرف نفت و گاز
عظیمی فر با اشاره به اقدامات انجام شده برای مقابله با قاچاق و انحراف سوخت گفت: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده است که بیشترین انحراف سوخت در حوزه نفت و گاز بوده و با اقداماتی که انجام داده ایم توانسته ایم مصرف نفت و گاز را حدود 140 درصد نسبت به کشور واردکننده به 3 درصد کاهش دهیم. و گاز
















گفتگو در مورد این post