به گزارش بازار، محمد مخبر روز سه شنبه در حاشیه بازدید از محور تهران – شمال در استان مازندران در گفتگو با خبرنگاران افزود: رفع نقاط حادثه خیز یکی از اولویت های جدی دولت است و در مدت اخیر بیشترین مناطق حادثه خیز ترمیم شده است. یک رکورد است.
وی با اشاره به گزارش های ارائه شده در خصوص کاهش تلفات جاده ای در نوروز امسال خاطرنشان کرد: کاهش 28 درصدی تلفات یک موفقیت و یک دستاورد است و باید به همه دست اندرکاران خسته نباشید بگوییم. اما مهم‌تر این است که حتی یک کشته و کشته در جاده‌ها قابل تحمل و پذیرش نیست و عزاداری این روزها برای خانواده‌های قربانیان سوانح رانندگی مشکلی است دردناک و سخت.
وی با تاکید بر لزوم تقویت حوزه نرم افزاری و تجهیزات مرتبط با قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: خوشبختانه در حوزه نرم افزاری و تجهیزاتی اتفاقات خوبی رخ داده است اما هنوز با نقطه مطلوب فاصله داریم و باید برای پیشگیری از حوادث تلاش بیشتری کنیم. .
معاون اول رئیس جمهور همچنین بر اهمیت ایمنی راه ها تاکید کرد و افزود: از ابتدای دولت سیزدهم تصمیمات خوبی برای رفع نقاط حادثه خیز جاده ها گرفته شد و خوشبختانه تا امروز بیش از 50 درصد اهداف انجام شده است. مجموعه ای برای از بین بردن نقاط حادثه خیز به دست آمده است.”
مخبر با تاکید بر اینکه باید تمام تلاش خود را بکار بگیریم تا تمامی نقاط حادثه خیز که با توافق وزارت راه و پلیس راه و شهرسازی تا پایان سال ثبت و ضبط شده است، رفع شود، تصریح کرد: گزارش های کارشناسی نشان دهنده این واقعیت است که اکثر تصادفات و تصادفات جاده ای به عامل انسانی و بی احتیاطی رانندگان مربوط می شود که نیازمند تصویب آیین نامه ها و قوانین پیشگیرانه در این خصوص است و دولت خود را موظف به تامین منابع مالی مربوط به این برنامه ها می داند.
معاون اول رئیس جمهور در بخشی دیگر از سخنان خود بر لزوم ارتقای کیفی خودروهای تولید داخل تاکید کرد و تصریح کرد: خودروسازان نباید با تولید خودروهای بی کیفیت جان مردم را به خطر بیندازند و موظفند به تعهدات خود در استانداردسازی عمل کنند. و ایمنی خودروها
مخبر ادامه داد: مدیران شرکت های خودروسازی کشور باید همزمان در جهت افزایش تولید و ارتقای کیفیت خودرو گام بردارند و اگر نتوانند کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند این یک مشکل و ضعف مدیریتی است.
وی افزود: دولت سیزدهم در صحنه کار و فعالیت حضور دارد و امیدواریم با تلاش همه دستگاه ها و با روحیه جهادی بتوانیم در ادامه شاهد گزارش های بهتری در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای باشیم. سال
محور کرج – چالوس یکی از اصلی ترین شبکه های ارتباطی مرکز کشور با منطقه شمال استان گیلان و منطقه غرب مازندران است. استقبال چشمگیر مسافران و گردشگران داخلی و خارجی وجود دارد.
محور کرج – چالوس حدود 160 کیلومتر طول دارد که حدود 80 کیلومتر آن مربوط به کندوان در شهرستان چالوس و بقیه از محدوده جغرافیایی استان البرز است.
طبق آمار به طور متوسط در نیمه دوم سال حدود 20 هزار دستگاه خودرو در این مسیر تردد می کنند که این رقم در بهار و تابستان به 50 هزار دستگاه در روز می رسد.
گفتگو در مورد این post